Сообщений в теме: 18

[Pavel07]

Доброго времени суток! Посчастливилось мне стать обладателем 123-го 1982 г. Авто стоял 2 года, и по мере эксплуатации возникли множество проблем, среди них мне покоя не даёт следующая. Сперва, во время движения в двигателе начал раздаваться металлический щелчок. Тихий, не громкий. Доехал до работы, машина стояла 12 часов. Потом запустил как всегда бодро, и начав движение щелчки стали куда более звонкими и частыми. При прогреве двигателя их количество и частота уменьшилось. На СТО сразу сказали, что забилась форсунка. Есть присадка для топлива Liqui Moly, мол зальешь при заправке и стучать перестанет. И действительно, уже с утра при движении стука не было. Но заметил, что при прогреве давление скачет. С 3 медленно опускается до 2 и поднимается обратно до 3. На горячую на холостых давление так же прыгает с 3 опускается до 1.5 и поднимается до 2. До этого обычно держал твёрдые 2.1, даже после долгого пробега.
Подскажите пожалуйста, куда копать? В сервисе, где обычно обслуживаюсь, так внятного ответа и не дали.

[ЕГОР]

Масло в поддоне есть? При очень низком уровне масла (когда щуп уже не берёт) бывает, что давление скачет.

[Pavel07]

Да, масло в порядке. Залит Маннол полусинтетика 10w 40.

[mehanikmashin]

как вариант подвисает редукционный клапан масло насоса.

[Sergey.V]

Если есть возможность подкинь датчик исправный,неисправный датчик так же себя ведет

[persona_non_grata]

Неисправные датчики на 123 текут маслом на ноги.

[froladze]

Улыбнуло. А ведь это действительно так.

[ПАТРИОТ]

Улыбнуло. А ведь это действительно так.

у меня скакала вода и масло изза плохой массы на двигателе

[persona_non_grata]

В 123 в приборке стоит гидравлический манометр, к которому идёт трубка с маслом от корпуса маслофильтра.

[ПАТРИОТ]

В 123 в приборке стоит гидравлический манометр, к которому идёт трубка с маслом от корпуса маслофильтра.

пробачьте ,,,у нас эти ведра уже на кладбище ,теперь буду знать шо как на к700 тракторе

[genzemarta]

у меня скакала вода и масло изза плохой массы на двигателе

Ну вот видиш а ты не верил! Ведь стартер крутит.

[a.nedozuk]

Мужики. А у меня следующая проблема. Машина w123 200d темно зеленый металлик. Двиг ОМ615.940. При заводе на холодную, все норм, давление бьет по манометру так что стрелка готова вылететь в космос. Как только прогреется до рабочей температуры на холостых падает до 1,5, на ходу все норм. Но когда на протяжении некоторого времени едешь на повышенных оборотах, после сброса оборотов на холостые давление падает чуть ли не на ноль!(((
Может у кого нибудь была похожая проблема?

[persona_non_grata]

Машина w123 200d
когда на протяжении некоторого времени едешь на повышенных оборотах, после сброса оборотов на холостые давление падает чуть ли не на ноль!

Чуть ли не на ноль, это сколько? Какое масло залито и сколько? Обороты при этом не проваливаются?

[ЕГОР]

Мужики. А у меня следующая проблема. Машина w123 200d темно зеленый металлик. Двиг ОМ615.940. При заводе на холодную, все норм, давление бьет по манометру так что стрелка готова вылететь в космос. Как только прогреется до рабочей температуры на холостых падает до 1,5, на ходу все норм. Но когда на протяжении некоторого времени едешь на повышенных оборотах, после сброса оборотов на холостые давление падает чуть ли не на ноль!(((
Может у кого нибудь была похожая проблема?

Была аналогичная проблема на ОМ 616. Решили заменой шатунных вкладышей.

[a.nedozuk]

Данные с мехманометра в приборке. Практически на ноль - это значит, в моем случае, приблизительно 0.1, 0.2 бар Масло дизельное ZIC 10w-40. Уровень в норме. Сегодня снимал поддон, промыл редукционный клапан, снял, почистил масляный насос вместе с сеткой-фильтром. Заменил масло и фильтр. Толку нет. Все так же( И вот еще одна приколюха - когда все это происходит, что я описывал выше, то стоит надавить на тормоз (на ходу конечно), и при снижении скорости давление возрастает, но только наступит полная остановка авто, как стрелка опять падает. А по поводу вкладышей я думал уже, но почему тогда при холостом ходу без нагрузки давление на горячую 1.5, а при холостом ходу после нагрузки 0.1(((

[JH]

. А по поводу вкладышей я думал уже, но почему тогда при холостом ходу без нагрузки давление на горячую 1.5, а при холостом ходу после нагрузки 0.1(((

 

масло разжижается дюже сильно при нагрузке....у мну такая же хрень, эт нормально. Другое дело, что ниже 0,5бар - это уже плоховастенько

[persona_non_grata]

+1 без нагрузки масло просто не греется. А мотор придется вскрывать и ремонтировать.

[a.nedozuk]

Всем спасибо друзья. Короче, привез мне друг промывку какую то ядерную, бутылек 200мл. Сам он военный и притащил мне этот бутыль, говорит страшная штука! Они такими движок промывают. Принцип пятиминутки, долил в масло, потарабанил движок минут пять. потом масло сливаешь, меняешь фильтр, и заливаешь новое! В общем всю процедуру я повторил. теперь давление не менее 1.5)

[froladze]

Дело было в фильтре. У меня на 102м давление ноль, причём в -20 мороза. Оказалось фильтр был палёный, свернулся гормошкой по горизонтали. Поставил Mahle теперь при температуре мотора 100 градусов давление 1,2.