Сообщений в теме: 10

[Punsex]

Всем привет, сюда пишу в первые, предстоит отладить впрыск, замена форсунок и прочего
сейчас проблема такова, машина исправно заводится все хорошо, но безумно низкие обороты
заводишь машину колбасит и обороты в районе 500-550, приходится держать педаль газа
с чего начать и чего копать?

[persona_non_grata]

На горячую какие обороты?
При топтании тормоза что с оборотами происходит на холодную (сразу после заводки в течении пары минут нужно проверить) и на горячую?

Сообщение отредактировал persona_non_grata: 17 January 2016 - 18:18

[Punsex]

На горячую какие обороты?
При топтании тормоза что с оборотами происходит на холодную (сразу после заводки в течении пары минут нужно проверить) и на горячую?

на горячую по разному
обычно 1000
или бывает около 850-900

[persona_non_grata]

А остальные аопросы?

[Michalytsc]

Всем привет, сюда пишу в первые, предстоит отладить впрыск, замена форсунок и прочего
сейчас проблема такова, машина исправно заводится все хорошо, но безумно низкие обороты
заводишь машину колбасит и обороты в районе 500-550, приходится держать педаль газа
с чего начать и чего копать?

 

Нужно смотреть даёт ли обогащение регулятор управляющего давления + посмотреть открывается ли
заслонка дополнительной подачи воздуха биметаллической пружиной. По прогревочным оборотам там больше ничего и нет.
И ещё вопрос. На холодную машина нормально разгоняется или есть "провал" ?

Сообщение отредактировал Michalytsc: 18 January 2016 - 12:44

[Punsex]

А остальные аопросы?

на холодную не пробовл, держу педаль газа, что бы устойчивее работал
на горячую ничего не происходит все ок

[Punsex]

Нужно смотреть даёт ли обогащение регулятор управляющего давления + посмотреть открывается ли
заслонка дополнительной подачи воздуха биметаллической пружиной. По прогревочным оборотам там больше ничего и нет.
И ещё вопрос. На холодную машина нормально разгоняется или есть "провал" ?

а как проверить РУД и где находится сама заслонка

[persona_non_grata]

а как проверить РУД и где находится сама заслонка

Для проверки РУДа на холодном моторе подключить манометр через тройник к толстому штуцеру РУДа или к штуцеру сверху в центре дозатора. Отключить разъём с РУДа, вынуть реле бензонасоса и включить насос перемычкой. Записать давление. Подключить провода к РУДу, подождать 3-5-10 минут, записать второе давление.
Написать давления сюда.

 

Воздушная заслонка находится в конце головы, возле впуска четвёртого цилиндра. На холодном моторе снять верхнай шланг и посмотреть, должна быть небольшая щель в заслонке. Запустить бензонасос перемычкой и должна полностью закрыться через 3-5 минут.

[Punsex]

А остальные аопросы?

На холодную тормоз не влияет ни на что, проверил

[qwertyz]

На холодную тормоз не влияет ни на что, проверил

Ну так это неправильно . На холодную мотору необходима обогащённая смесь , Поэтому будут по педали тормоза обороты подрастать немного . На горячую смесь должна быть в норме , обороты должны стоять .

[BRdm]

с чего начать и чего копать?

 

все расходники и не очень - поменять, все перебрать, промыть, настроить. на российском к-джете - можно только так.