Сообщений в теме: 6

[чайник со свистком]

Всем привет. Задался целью сделать капиталку. Стал масло жрать, примерно 1 л на 500 км. Стал интересоватся у старых хозяев, когда они делал капиталку. И оказалось, что никто никогда ничего не делал. А машина прошла 1 000 000 км. Щас на приборке 162 000. Такое возможно? Компрессия по 10. Седня голову скину, мастер будет замерять размер для поршней.

[xand]

у меня такой же машин 78года, в 2006 году делал капиталку первый раз.. и то сдуру, а так бы он еще поработал. а про пробег незнаю какой у меня.
у этого мотора самое слабое место - ГБЦ - блин разбивает направляющие клапанов и дымит от этого, хотя масло вроде сильно не ест поэтому я забил на эту проблему.

[Игорек]

Маслице у меня тоже поджирает, но думается мне, что это из-за колпачков, да и переход на другой тип масла сказался (минералку когда лил, уровень месяцами не менялся). Так что капиталить я думаю не надо спешить.

[чайник со свистком]

Колпачки у меня новые. А вот направляющие старые, некоторые клапана болтаются. Но самое интересное то, что выхлопа совсем не видно. Дым идет чистый, без всякого намека на сизость. А масло у меня минералка, самая густая. 15*40. И все равно, бежит масличко. Сильно бежит.

 

Прикинул я тут, мне надо не весь движок капиталить. Колено у меня точеное, новые вкладыши. Надо блок расточить, распредвал выпрямить, ну и сразу корзину с диском поменять. По корзине два желоба протерто и трещины по кругу. Видимо перегрета. Вощем примерно на 15-16 рублей. Самое сложное найти толкового мастера, который нормально сделает запрессовку направляющих. Как буду делать, напишу, что получилось. Но делать надо. Машина больше 4000 оборотов не делает. И машину колбасит на холостых. Свечи маслом закидывает.

[чайник со свистком]

Седня до мастера наконец-то доехал. Скинул голову, он померил. Выработка составила 0,25 мм. Для машины прошедшей 1 162 000 км нормально. Позвонил по магазинам, у все все на заказ. Тока в одном нашел порши. Турецкие, сделаные в сентябре 1997 года. Они в магазине валялись лет 8. Упаковка мятая, пыли сантиметр. Продавцы рады - от товара избавились. Скоро начну капиталить

 

И еще - распредвал у меня тоже кривой, люфт в 1 мм.

Сообщение отредактировал чайник со свистком: 13 July 2007 - 20:19

[vano-sha]

масло погуще лей ливимоль2050 с молибденом рулит

[sergk]

надо же, у меня такой же мотор, первый раз разобрался на 1 128 000, я делал капиталку, притом точил на первый ремонт вал и цилиндры. по голове - только направляющие.

 

запчасти где-то в $500 обошлись в 2003г.

 

думаю, это была первая и последняя капиталка.
наливаю именно минералку Liqui-moly черную с молибденом 15w-40.

 

p/s. больше на планете вещей такого качества не будет. моторчик от чери-куку вряд ли проедет и 50000.