Сообщений в теме: 49

[DeMonZ79]

Да я уже вскрывал, все норма)) но повторюсь моторчики живые) просто почему то останавливается после 0.75 пройденного пути

 

останавливаются они потому что- термопредохранитель не дает им дальше крутится (это значит моторчики умирают) Т.е. они потребляют больший ток и пред - греется

 

и тем самым выключаются

[Rebor]

Схема интересно-сложна. Но я не думаю что проблема в этом механизме, потому как 2а левых моторчика рабочих, но они делают путь одинаково (на другой машине работает нормально),
Может что то связано с кратковременным сигналом, может не достаточно велик?

 

Если моторчик стартует, то сигнала хватает. Дальше он должен крутиться сам от +12.

 

Попробуйте протестировать в руках, как описывал DeMonZ79. Если будет заедать, а главное то работает, то нет, то разбирайте и смотрите контакты.

Сообщение отредактировал Rebor: 16 January 2016 - 20:21

[DeMonZ79]

Вот схема, более подробная

 

 

Хотя все уже дано разжёвано в специальной теме

 

На схеме внутри мотора есть термопредохранитель он в разрыв питания самого моторчика

[dimac123]

Зеленая шестеренка должна быть плотно всунута в железку? Она не крутится, даже смазал, очень плотно входить.

Прикрепленные изображения

• 

[DeMonZ79]

Зеленая шестеренка должна быть плотно всунута в железку? Она не крутится, даже смазал, очень плотно входить.

 

У меня они рукой прокручивались в металлической пластине

[dimac123]

У меня они рукой прокручивались в металлической пластине

Интересно до этого все работало, разобрал, вставил зеленую в пластину и не работает. Она просто не двигается эта зеленая, даже смазал.

 

В принципе мне её не жалко, это 1 из 3 моторчиков, но недопонимание остается почему этот круг в плотную насаживается и не прокручивается.

Сообщение отредактировал dimac123: 29 February 2016 - 23:53

[dimac123]

Вот как они работают

 

[Arch]

Вот как они работают

Левый моторчик зависит от правого, правый моторчик отправляет сигнал на левый, в правом сломана шестерёнка, которая замыкает контакт подачи напряжения на левый, она имеет два усика, когда правый мотор делает первый круг, то и левый так же, затем правый мотор делает второй круг, но контакт на левый не замыкает.

[Sergey_W124]

Левый моторчик зависит от правого, правый моторчик отправляет сигнал на левый, в правом сломана шестерёнка, которая замыкает контакт подачи напряжения на левый, она имеет два усика, когда правый мотор делает первый круг, то и левый так же, затем правый мотор делает второй круг, но контакт на левый не замыкает.

Левый и правый моторы фароочистителей работают независимо друг от друга: в этом легко убедиться, поочередно отключая разъем от каждого.
От доп контакта правого запитывается насос подачи воды на оба. По схеме все видно и понятно.

[DeMonZ79]

Левый и правый моторы фароочистителей работают независимо друг от друга: в этом легко убедиться, поочередно отключая разъем от каждого.
От доп контакта правого запитывается насос подачи воды на оба. По схеме все видно и понятно.

 

+ мульен ))

[DeMonZ79]

Вот как они работают

 

В левом скорее всего сам моторчик уже не очень, и термопредохранитель отрубает ток

[MB116.963]

Отгнивший "постоянный плюс" устроит такую проблему.

[dimac123]

В левом скорее всего сам моторчик уже не очень, и термопредохранитель отрубает ток

 

Как я ранее писал Вам у меня 2а левых есть, и они абсолютно одинаково работают

[DeMonZ79]

Зеленая шестеренка должна быть плотно всунута в железку? Она не крутится, даже смазал, очень плотно входить.

 

Я так понимаю на фото левый мотор, так вот у Вас не правильно выставлены метки

 

Даже на видео видно, что метки не правильны, мотор левый пытается вниз фары накрутить

Сообщение отредактировал DeMonZ79: 01 March 2016 - 23:05

[dimac123]

Я так понимаю на фото левый мотор, так вот у Вас не правильно выставлены метки

 

Даже на видео видно, что метки не правильны, мотор левый пытается вниз фары накрутить

 

На фото левый мотор 1й, на машине стоит 2й уже. Изначально на машине он делал верх в низ на левом моторе, но после нескольких запусков он начал в низ

[DeMonZ79]

На фото левый мотор 1й, на машине стоит 2й уже. Изначально на машине он делал верх в низ на левом моторе, но после нескольких запусков он начал в низ

 

по фото сложно лечить))))) тут надо видеть

[Sergey_W124]

Надо проверить сам моторчик, подав массу на 3, а +12 на 1 ноги его разъема: щетка должна махать безостановочно.
Тогда и выяснится - в моторчике дело или в проводке.

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 02 March 2016 - 00:15

[dimac123]

Надо проверить сам моторчик, подав массу на 3, а +12 на 1 ноги его разъема: щетка должна махать безостановочно.
Тогда и выяснится - в моторчике дело или в проводке.

Моторчик гонит без остоновочно, диод так же цел

[Sergey_W124]

Моторчик гонит без остоновочно, диод так же цел

Так значит проводка к нему неисправна или в разъеме подключения фишки попутаны.

[dimac123]

Так значит проводка к нему неисправна или в разъеме подключения фишки попутаны.

Не знаю как проводка не исправна... питание подает как ни как. Как может быть в разъеме подключения фишки попутано быть?

Сообщение отредактировал dimac123: 02 March 2016 - 00:42