Сообщений в теме: 9

[Zerolord]

Всем привет. Знатоки подскажите, стоит связываться с 2.0 мотором m111 с инжектором PMS? Наслышан, что это не очень хороший инжектор, что лучше HFM. Или это все наговорки? Подскажите пожалуйста, машина реально заинтересовала за свои деньги и состояние

[роман с180]

Всем привет. Знатоки подскажите, стоит связываться с 2.0 мотором m111 с инжектором PMS? Наслышан, что это не очень хороший инжектор, что лучше HFM. Или это все наговорки? Подскажите пожалуйста, машина реально заинтересовала за свои деньги и состояние

PMS - такая штука, что если что случится (можно и на разборке за 15 рублей такой же найти...)
И самое, приятное, - что ключи тогда еще не были кодированы - не были привязаны к конкретной машине. То есть любой PMS, купленный на разборке - вам подойдет.
И трубочка, что подходит от PMS к впускному коллектору, легко переносится снизу коллектора - наверх коллектора (есть там свободное заглушенное место), а штатное отверстие - надо заглушить... После такой процедуры, обороты зимой, совершенно перестали скакать.
Вот так, он родимый, выглядит: (на w202 находится под бачком со стеклоомывайкой)

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал роман с180: 17 January 2016 - 19:11

[sheremet]

машины уже давно выбирают не по ПМС или не ПМС, а по состоянию. если тачка ухожена, проводка вовремя заменена, и трубочка выведена, как сказано выше, то проблем не будет. а если под капотом только насрать остаётся, то в общем всё равно какая система впрыска там стоит, проблемы гарантированы.

[Zerolord]

машины уже давно выбирают не по ПМС или не ПМС, а по состоянию. если тачка ухожена, проводка вовремя заменена, и трубочка выведена, как сказано выше, то проблем не будет. а если под капотом только насрать остаётся, то в общем всё равно какая система впрыска там стоит, проблемы гарантированы.

 

Она мне состоянием и приглянулась. Давно таких ухоженных машин не видел в куче гавна на сайте продаж авто. Но вот один знакомый мне сказал, что этот инжектор чем-то мозги клепать может.
Оффтоп. Машину за долги забралии теперь продают, она пол года в гараже стоит. Вот сегодня первый раз завели за это время, так походу фильтр масляный заклинило. Машина завелась с давлением 3, после прогрева опустилась до 0.5 и при газовке почему-то стрелка не шевелится никак вообще

Сообщение отредактировал Zerolord: 17 January 2016 - 21:07

[Sergey.V]

Мотор не стучал?возможно датчик неисправен

[Zerolord]

Мотор не стучал?возможно датчик неисправен

 

Мотор вообще очень ровно работал. Был легкий стук, но мне показалось что стучал гидрик. При газовке стук пропадал вообще

[олегич 124]

Я езжу с ПМСом,всё гут,заводится в любой мороз её только ключи покажи,если обслуженый,живой мотор то и мап сенсору ничего не будет.Два литра конечно маловато,но это кому как,мне в городе вполне хватает ну,а вот по трассе если несколько машин подрят нужно обогнать,тут уж приходится мотор покрутить.У многих моих знакомых те что на HFM ездят имели проблемы с дмрв и не раз.

[SmitGN]

Обычно проблемы бывают с проводкой что у HFM и так же и у PMS. Но у HFM при замыкании в косе срабатывает защита и блок не выходит .из строя, у PMS же в таком случае вылетает выходной каскад, хотя есть конторы которые их чинят. Короче надо следить за состоянием проводки, если она пересыхает , то вовремя её менять, сложного ничего нет , распороть жгут и по одному проводу менять.

[Favoritzloy]

Всем привет. Знатоки подскажите, стоит связываться с 2.0 мотором m111 с инжектором PMS? Наслышан, что это не очень хороший инжектор, что лучше HFM. Или это все наговорки? Подскажите пожалуйста, машина реально заинтересовала за свои деньги и состояние

Привет скажу так у меня машина 2.0 111 мотор с PMC. Катаюсь уже 5 год без проблем

[ed174]

машины уже давно выбирают не по ПМС или не ПМС, а по состоянию. если тачка ухожена, проводка вовремя заменена, и трубочка выведена, как сказано выше, то проблем не будет. а если под капотом только насрать остаётся, то в общем всё равно какая система впрыска там стоит, проблемы гарантированы.

+ 10005000