Сообщений в теме: 9

[dimac123]

w124 1994 m104.992 3.2 АКПП
Купил машину плавают обороты как на паркинге так и на драйве от 500 до 1100, на паркинге при длительной работе может и заглохнуть когда менее 500 оборотов.
При движдении на D может отключится педаль акселератора как и до полного отключения машины так и может через пару секунд вернутся.
(Дросель чистил, не помогло.)

 

У кого какие идеи? Всем спасибо.

[lera120]

перед тем,как создавать тему,нужно читать все,что относится к твоей проблеме и пользоваться поиском!А если не нашел,задавать вопросы в похожих темах!!!!!!!!!!!!

[dimac123]

перед тем,как создавать тему,нужно читать все,что относится к твоей проблеме и пользоваться поиском!А если не нашел,задавать вопросы в похожих темах!!!!!!!!!!!!

 

Искал
На остальное ответ не дам (негативная реакция)

Сообщение отредактировал dimac123: 15 January 2016 - 18:02

[koster_05]

Искал
На остальное ответ не дам (негативная реакция)

 

Если бы вы немного внимательнее просмотрели хотябы имеющиеся пару страниц в данном разделе, то нашли бы 5-10 похожих тем. Они все однотипные и каждый раз расписывать методику поиска попросту надоедает. Вот даже в закрепленных тема есть - http://www.oldmerin....howtopic=149934 изучайте.

 

Но обычно плавание связано с подсосом воздухачерез клапан мот, шланги вентиляции, в случае неисправного расходомера или дроселя.

[dimac123]

Если бы вы немного внимательнее просмотрели хотябы имеющиеся пару страниц в данном разделе, то нашли бы 5-10 похожих тем. Они все однотипные и каждый раз расписывать методику поиска попросту надоедает. Вот даже в закрепленных тема есть - http://www.oldmerin....howtopic=149934 изучайте.

 

Но обычно плавание связано с подсосом воздухачерез клапан мот, шланги вентиляции, в случае неисправного расходомера или дроселя.

 

Благодарю за адекватный ответ, ошибка в том что я только на 104 искал

[Aleksei 34 reg]

w124 1994 m104.992 3.2 АКПП
Купил машину плавают обороты как на паркинге так и на драйве от 500 до 1100, на паркинге при длительной работе может и заглохнуть когда менее 500 оборотов.
При движдении на D может отключится педаль акселератора как и до полного отключения машины так и может через пару секунд вернутся.
(Дросель чистил, не помогло.)

 

У кого какие идеи? Всем спасибо.

Приветствую. У самого подобные проблемы с двигателем. На нашем форуме есть много информации и причин этому 3-4 . Но самое верное... надо на диагностику и только в том случае,если моторная коса в рабочем и хорошем состоянии - иначе это бессмысленно! Сегодня сам сгонял...проверили всю и вся...долго не могли понять,что ему нужно - комп не выдал ни одной ошибки. Но на опыт моего электрика,а мужик реально долго и хорошо во всем этом разбирается,показал на моторную косу.... А если самому,то можно скинуть фишку ДМРВ и послушать .... но в твоем случае это врятли. как возможность - это реле-перегрузки,могут и сами мозги.... А если так метом тыка все смотреть покупать и менять - это реально хорошие деньги вылетят ... Удачи с решением проблемы.

[dimac123]

Приветствую. У самого подобные проблемы с двигателем. На нашем форуме есть много информации и причин этому 3-4 . Но самое верное... надо на диагностику и только в том случае,если моторная коса в рабочем и хорошем состоянии - иначе это бессмысленно! Сегодня сам сгонял...проверили всю и вся...долго не могли понять,что ему нужно - комп не выдал ни одной ошибки. Но на опыт моего электрика,а мужик реально долго и хорошо во всем этом разбирается,показал на моторную косу.... А если самому,то можно скинуть фишку ДМРВ и послушать .... но в твоем случае это врятли. как возможность - это реле-перегрузки,могут и сами мозги.... А если так метом тыка все смотреть покупать и менять - это реально хорошие деньги вылетят ... Удачи с решением проблемы.

а комп к чему подсоединяли, у тебя диагностический разъем на 38?

[Misha190E]

а комп к чему подсоединяли, у тебя диагностический разъем на 38?

 

про комп и диаг разъем может будет полезно...

[dimac123]

про комп и диаг разъем может будет полезно...

 

Благодарю, уже в процессе

[Borsun36]

w124 1994 m104.992 3.2 АКПП
Купил машину плавают обороты как на паркинге так и на драйве от 500 до 1100, на паркинге при длительной работе может и заглохнуть когда менее 500 оборотов.
При движдении на D может отключится педаль акселератора как и до полного отключения машины так и может через пару секунд вернутся.
(Дросель чистил, не помогло.)

 

У кого какие идеи? Всем спасибо.

dimac советую тебе действовать по порядку и не спеша. проблема действительно распространенная и ее решением может быть 3-4 причины, начинай от самого простого, постарайся убедиться что во впускном воздуховоде до дроссельной заслонке нет подсосов, а также со всех вакуумных трубок идущих к ДЗ (особое внимание на клапан МОТ и патрубок картерных газов). Далее смотреть нужно чисто по диогностике с учетом конечно же если коса целая и делалась качественно. Пообщайся с Misha193 мне этот парень реально помог. Если нет знакомого и грамотного мастера, то не советую ездить по сервисам в 90% пустая трата бабла. Вот такой совет. Как решишь проблему напиши здесь для информации. Удачи