Сообщений в теме: 2

[Slavairina]

W124 E420.
Товарищи, давайте погадаем на кофейной гущи. За месяц порвало три шланга низкого давления (обратка) ГУРа. Что за нахрен такой...?!
P. S. Предугадывая первый и основной вопрос говорю сразу - жидкость в ГУРе правильная, фильтр новый, шланг оригинал.

Сообщение отредактировал Slavairina: 24 January 2016 - 15:40

[Timofeus]

Морозы сильные стояли?

[Slavairina]

Морозы сильные стояли?

 

Было дело... 20-30 градусов мороза и я было дело тоже думал на морозы. Но последнюю неделю ниже -15и градусов не опускалось. Вот сегодня утром вышел, запустил, стал трогаться и понял, что ГУРа нет. Под машиной лужа. В общем дело не в холоде, ну не может три раза за месяц рвать один и тот же шланг, при том, что это ОБРАТКА, там давления то не должно быть сильного. Все защитки, жестянки и экранчики, всё на своих местах, сам патрубок, как положено в алюминиевой гофре... Получается, что-то где-то в системе ГУРа не так, а что и где я х. з. Завтра на эвакуатор и в сервис.

 

P. S. Прошлую зиму такого не было.