Сообщений в теме: 12

[NmN]

Открутил свой родной попробовал поставить с 6 цилиндрового т.е 103 мотор,что то не получилось его туда засунуть,мешается кронштейн крепления впускного коллектора и кажется подушка мотора.Кто нибудь ставил стартер от 103 на 102?

[vsmile]

Открутил свой родной попробовал поставить с 6 цилиндрового т.е 103 мотор,что то не получилось его туда засунуть,мешается кронштейн крепления впускного коллектора и кажется подушка мотора.Кто нибудь ставил стартер от 103 на 102?

не может такого быть, стартер от 103 худой?

[NmN]

не может такого быть, стартер от 103 худой?

да ну как сказать,не очень,сантиметров10-12 в диаметре можт больше

[vsmile]

мне на 103 от 102 большой без проблем подошел, не думаю что от 103 на 102 не подойдет, может криво пошел.

[NmN]

мне на 103 от 102 большой без проблем подошел, не думаю что от 103 на 102 не подойдет, может криво пошел.

по посадочному месту такой же,просто толще сам корпус,пытался на морозе поставить может просто неполучилось с первого раза.Ну кто нибудь может конкретно сказать становится или надо мотор с подушки откручивать и поднимать?

Сообщение отредактировал NmN: 30 January 2016 - 19:58

[zerojke]

все должно вставать! ставили и со 103 на 102 и даже со 102 на 103, все стает и бодро крутит.

[Said_sl]

У меня от М104 стартер однозначно больше в диаметре и по длине, чем от М102

[sheremet]

встаёт спокойно без лишних телодвижений.
видимо дело во вставляльщике...

[NmN]

У меня от М104 стартер однозначно больше в диаметре и по длине, чем от М102

А вот кстати может мне давали от 104 он и по длинне больше сантиметра на 3-4 и по ширине как раз

Сообщение отредактировал NmN: 31 January 2016 - 18:59

[sheremet]

А вот кстати может мне давали от 104 он и по длинне больше сантиметра на 3-4 и по ширине как раз

 

103-й и 104-й стартеры отличаются только контактом на втяжке.на 103-м под винт, на 104-м под гайку.

[SSergeich]

103-й и 104-й стартеры отличаются только контактом на втяжке.на 103-м под винт, на 104-м под гайку.

И в принципе все стартеры от наиболее популярных бензиновых рядных моторов (102-103-104-111) имеют одинаковые посадочные места, примерно (+/-) одинаковую мощность (у 6-цил. чуть больше 4-цил., если не ошибаюсь) и по сути взаимозаменяемы, встают друг вместо друга без плясок с бубнами. У меня на 102 раньше стоял 103-й стартер, теперь я воткнул 111, всё прекрасно работало и работает, единственное один проводок (самый тонкий) пришлось доработать под установку 111 стартера - размер клеммы на проводе не совпал с размером шпильки на стартере. А в остальном всё взаимозаменяемо и прекрасно работает...

 

ЗЫ. только вот на дизельные моторы совать стартер от бенза не стоит, а то можно сильно расстроиться

[NmN]

И в принципе все стартеры от наиболее популярных бензиновых рядных моторов (102-103-104-111) имеют одинаковые посадочные места, примерно (+/-) одинаковую мощность (у 6-цил. чуть больше 4-цил., если не ошибаюсь) и по сути взаимозаменяемы, встают друг вместо друга без плясок с бубнами. У меня на 102 раньше стоял 103-й стартер, теперь я воткнул 111, всё прекрасно работало и работает, единственное один проводок (самый тонкий) пришлось доработать под установку 111 стартера - размер клеммы на проводе не совпал с размером шпильки на стартере. А в остальном всё взаимозаменяемо и прекрасно работает...

 

ЗЫ. только вот на дизельные моторы совать стартер от бенза не стоит, а то можно сильно расстроиться

Спасибо,буду пробовать)

[nike0071]

по размерам одинаковые они, лично в руке держал и сравнивал и тот и другой