Сообщений в теме: 17

[Infra-Red]

Джентльмены, у кого-нибудь есть под рукой ШРУС от 123-его со 123-им мотором (хотя, быть может, без разницы какой мотор)? Нужно измерить наружный диаметр металлического пыльника. Или ткните носом, плз, где есть эти данные, что-то наскоком не найти. Буду признателен.

Сообщение отредактировал Infra-Red: 01 February 2016 - 23:13

[persona_non_grata]

В каком месте?

[Infra-Red]

Примерно так. Если пыльник конический, то большой и малые диаметры соответственно. Внутренние и внешние пыльники одинаковые ведь, судя по имеющимся в продаже рем. комплектам? Никогда не держал в руках ШРУСы от 123, а тут вдруг задали задачку. Нужно понимать, налезет ли на него импульсное кольцо от 210.

 

Сообщение отредактировал Infra-Red: 03 February 2016 - 20:45

[BRdm]

так... это... вы там чето лишнее делаете... это моя идея xD

 

ЗЫ точить придется скорее всего гребенку. с правильной скважностью

[Infra-Red]

так... это... вы там чето лишнее делаете... это моя идея xD

 

ЗЫ точить придется скорее всего гребенку. с правильной скважностью

 

Не хочу ничего точить, хочу использовать подручные материалы. Внутренний диаметр лупарёвского кольца - 92 мм. Диаметр пыльника очень похож, но нужны точные данные, ибо машина сейчас недоступна. Будет отлично, если диаметр совпадёт или будет чуть меньше.

[BRdm]

завтра в гараже попробую промерить, если яму раскопаю. имхо там 11-12 мм на глаз.

[Infra-Red]

завтра в гараже попробую промерить, если яму раскопаю. имхо там 11-12 мм на глаз.

 

В смысле, 110-120 мм? Это плохо. Нужен план Б, значит.

[BRdm]

да. как всегда пишу и думаю о нескольких вещах.

 

на 126дорест такой же шрус, так что дрыщ в 9 см там не прокатит. ну завтра постараюсь точнее промерить .

 

план Б у меня пока только - подрамник от 210 или 124.... или токарка

[Infra-Red]

да. как всегда пишу и думаю о нескольких вещах.

 

на 126дорест такой же шрус, так что дрыщ в 9 см там не прокатит. ну завтра постараюсь точнее промерить .

 

план Б у меня пока только - подрамник от 210 или 124.... или токарка

 

Вот что-что, а подрамник вкорячивать совсем не стоИт. Думаю, может, к конической части привариться, но далековато кронштейн датчика выносить и люфты, думаю, будут сказываться.

[BRdm]

Вот что-что, а подрамник вкорячивать совсем не стоИт. Думаю, может, к конической части привариться, но далековато кронштейн датчика выносить и люфты, думаю, будут сказываться.

 

технологию напяливания на конус придумал? или разрезной делать?

 

ЗЫ на 126 на эти места одеваются стяжные балансиры.. можно попробовать в них выпилить/выстругать гребенку...

Сообщение отредактировал BRdm: 04 February 2016 - 01:35

[Infra-Red]

технологию напяливания на конус придумал? или разрезной делать?

 

ЗЫ на 126 на эти места одеваются стяжные балансиры.. можно попробовать в них выпилить/выстругать гребенку...

 

Конус можно вообще авторский сделать попробовать. Но мне покоя не даёт картинка из элкатс, где изображены ШРУСы от 123, там есть вариант, который похож на более современные ШРУСы, тот который болтами прикручивается. Такие были вообще на 123? Если да, то можно попробовать подобрать что-то от более современных моделей.

 

Сообщение отредактировал Infra-Red: 04 February 2016 - 01:41

[ЕГОР]

Здесь есть ответы на вопросы (кольцо) http://forum.benzua....6...7&start=255
Датчик и кронштейн http://forum.benzua....6...7&start=405

Сообщение отредактировал ЕГОР: 04 February 2016 - 01:48

[Infra-Red]

Здесь есть ответы на вопросы http://forum.benzua....6...7&start=255

 

Ого! Много букв! Почитаю на досуге. Спасибо за наводку!

[ЕГОР]

Ого! Много букв! Почитаю на досуге. Спасибо за наводку!

Фотки посмотри, там в принципе всё видно.
Выше добавил ещё одну ссылку.

Сообщение отредактировал ЕГОР: 04 February 2016 - 01:50

[Infra-Red]

Фотки посмотри, там в принципе всё видно.
Выше добавил ещё одну ссылку.

 

Там, как я понимаю, редуктор тоже меняли и чудили с креплениями. И шрусы другие, соответственно. Но идея похожая у меня была. Но нужно смотреть, конечно, на 123и шрусы. Получится ли на них таким же образом натянуть кольцо. Совсем нет желания с подрамником что-то делать.

[persona_non_grata]

Примерно так. Если пыльник конический, то большой и малые диаметры соответственно. Внутренние и внешние пыльники одинаковые ведь, судя по имеющимся в продаже рем. комплектам? Никогда не держал в руках ШРУСы от 123, а тут вдруг задали задачку. Нужно понимать, налезет ли на него импульсное кольцо от 210.

 

99-100 мм.

[Infra-Red]

99-100 мм.

 

Спасибо!

[ЕГОР]

Там, как я понимаю, редуктор тоже меняли и чудили с креплениями. И шрусы другие, соответственно. Но идея похожая у меня была. Но нужно смотреть, конечно, на 123и шрусы. Получится ли на них таким же образом натянуть кольцо. Совсем нет желания с подрамником что-то делать.

ШРУСы там 126е, вот цитата

ДОРОЖКА АБС
тупо аккуратно сбиваем с 210ой гранаты иставим точь в точь на тоже место только на 126ой. Осталось прифантазировать кронштейн под датчик. Проблема полугодия решена мной лично! Плюсы этой затеи ещё в том что муфты эластичные остаются от 210го! Но кардан ещё под вопросом...

Под одной из фоток тоже подписано:

граната 126, одна с дорожкой инсталированой вторая ещё нет