Сообщений в теме: 11

[Кирман]

Господа, всем привет!

 

Яростно хочу, чтобы поднимались/опускались стёкла когда закрываю/открываю машину с КЛЮЧА.
Штатно стояли только передние эсп, купил задние эсп с проводкой и блоком комфорта. Что еще нужно?
Как я понимаю, какой-то доводчик нужен в личинку замка?

 

С124 дорейстайл, 87г.

Сообщение отредактировал Кирман: 03 February 2016 - 09:16

[Sergey_W124]

Господа, всем привет!

 

Яростно хочу, чтобы поднимались/опускались стёкла когда закрываю/открываю машину с КЛЮЧА.
Штатно стояли только передние эсп, купил задние эсп с проводкой и блоком комфорта. Что еще нужно?
Как я понимаю, какой-то доводчик нужен в личинку замка?

 

С124 дорейстайл, 87г.

В штатной схеме с блоком комфорта доводчик стекол и люка уже заложен и срабатывает при запирании и удержании ключа через 4 сек.
Достаточно все подключить как положено.

[Кирман]

Хорошо! Я у себя еще не копался, стоит ли БК с завода. Но при удерживании ключа должного эффекта не получал.
Если смотреть опции по VIN, он должен быть в списке опций?

[Sergey_W124]

Хорошо! Я у себя еще не копался, стоит ли БК с завода. Но при удерживании ключа должного эффекта не получал.
Если смотреть опции по VIN, он должен быть в списке опций?

У тебя писано, что авто дорестайл, на нем не было БК, кнопки СП силовые и никакого доводчика быть не может.
Доводчик стекол может быть только с БК.

[Кирман]

Ясно, спасибо! Тогда вопросы дальше ))
Задние ЭСП + проводку я купил с рестайловой машины. Проводка с нее же. В проводку входит планка с кнопками.
Вот фото всей проводки, которую мне прислали. Что-то еще должно быть? Насколько я понимаю, должен быть какой-то провод от личинки замка?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Sergey_W124]

Ясно, спасибо! Тогда вопросы дальше ))
Задние ЭСП + проводку я купил с рестайловой машины. Проводка с нее же. В проводку входит планка с кнопками.
Вот фото всей проводки, которую мне прислали. Что-то еще должно быть? Насколько я понимаю, должен быть какой-то провод от личинки замка?

На верхнем фото я вижу обчекрыженную проводку на 4 ЗСП. На ней 2 разукомплектованных разъема A и B.
На БК должны быть подключены 5 разъемов: A-B-C-D-E.
A - разъем передних ЭСП (его раздетая фишка на 12 контактов на фото слева вверху)
B - разъем задних ЭСП (его раздетая фишка на 10 контактов на фото слева вверху)
C - разъем для подключения к люку
D - разъем для подключения к пневмозамкам и компрессору
E - разъем для подключения к колодке доп опций
C-D-E на фото отсутствуют. Без D не будет работать доводчик. Без E не будет работать БК.
Давай фото получше, чтобы были видны фишки и цвета проводов, скажу куда что цепляется.
Могу схему найти.

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 03 February 2016 - 14:40

[Кирман]

Сергей, спасибо! Плюс в карму )
Вечером сделаю фотки.
За схему буду очень признателен.
Скажи, а по поводу D и E - 1) Компрессор на дорестайле и рестайле одинаковый? Т.е. реально ли вообще подключить доводчик к дорестайловому компрессору?
2) Колодка доп. опций - это что такое? На дорестайле она должна быть?

Сообщение отредактировал Кирман: 03 February 2016 - 14:53

[Sergey_W124]

Сергей, спасибо! Плюс в карму )
Вечером сделаю фотки.
За схему буду очень признателен.
Скажи, а по поводу D и E - 1) Компрессор на дорестайле и рестайле одинаковый? Т.е. реально ли вообще подключить доводчик к дорестайловому компрессору?
2) Колодка доп. опций - это что такое? На дорестайле она должна быть?

1 - Компрессор имеет одинаковое подключение, а именно, с круглой фишки компрессора через разветвитель берутся сигналы о переключении 3 вакуумных лягушек замков передних дверей и багажника (зеленый, синий и желтый провода) для доводчика.
2 - колодка дополнительных опций есть на всех авто и расположена она под облицовкой под левой ногой водителя. С этой колодки БК берет питание на свою электронную часть.
На рестайловых авто колодка D со своей косой вплетена в проводку ЦЗ.
Коса проводки до колодки E бывает как отдельная, так и вплетена в проводку ЦЗ.

 

Вот что писано про автоподнятие стекол на 124:

 

Такие личинки дверей:

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 03 February 2016 - 21:35

[Sergey_W124]

Цитата:

 

"БК - от W124 A1248203226.
Алгоритм таков:
- выключить зажигание
- вынуть ключ из замка
- закрыть все двери (при этом выключается реле ЭСП)
- любой из контактов БК - D2, D4 или D6 замкнуть на массу и удерживать в таком состоянии (при этом включается реле ЭСП)
- любым способом активировать ЦЗ на запирание
- когда передние двери и багажник запрутся, т.е. одновременно на всех контактах БК - D1, D3 и D5 появятся "минусы", мгновенно и одновременно включается доводка всех стекол и люка
- если в процессе доводки оторвать D2, D4 или D6 от "минуса" - доводка останавливается. Повторное замыкание на "минус" ничего не дает
- чтобы завершить доводку, надо открыть ЦЗ, замкнуть D2, D4 или D6 на "минус" и в этом состоянии снова закрыть ЦЗ
- по закрытии всех стекол и люка до упора, БК отключает моторы по сигналу датчика тока
- по отключению "минуса" от D2, D4, и D6, реле ЭСП отключается и вся система обесточивается"

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 04 February 2016 - 01:00

[Леонидыч]

Этот жгут выкинуть нахрен и найти целый...
в блок надо хотя бы фишки
пожжее раскажу что куда

Прикрепленные изображения

• 

[DeMonZ79]

Этот жгут выкинуть нахрен и найти целый...
в блок надо хотя бы фишки
пожжее раскажу что куда

 

средняя фишка от ц.з. идет, а та что справа - питание от алюминиевой релюхи но там не хватает проводки от 2-х пинового разъема еще

[Sergey_W124]

Если про этот разъем, то 4 провода:
питание +12
зажигание
концевик двери
удержание реле питания цепей комфорта (в блоке предов гнездо А)

Проводка от этого разъема:

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 06 February 2016 - 11:07