Сообщений в теме: 102

[илюха]

А релюха то какая-нибудь должна быть от сигналки например? Просто когда машина на сигнализации щелчка втягивающего нет. Щелкает при этом какая-то релюха. Может все же сигналка глючит. Как раз при нагреве может не контачить.

Сообщение отредактировал илюха: 15 August 2007 - 16:06

[ЗоМер]

Релюха сигнализации, несомненно, может рвать цепь 50 замка зажигания. Но тогда и втягивающее щелкать не будет. А ты же пишешь :

Щелчок втягивающего и тишина.

Стартер копай. Отбрось уверенность, то стартер работает, и копай.
Удачи !

[илюха]

Да я башкой то понимаю что все просто должно быть. Надо бы проверить падение напруги на самом стартере в момент незапуска, может сажает что? Просто мерял на АКБ надо бы и дальше по проводке пройтись. Все равно машину поднимать а там посмотрим и втягивающее. Неужели все-таки г..но подсунули?

[DSIvanov]

все было хорошо, приехал на место заглушил, когда начал заводить: масса есть, стертер не крутит.
когда ключ поворачиваю в 3 положение происходит щелчок со стороны стартера.
с толкоча заводится легко. АКБ в порядке.
Хелп ребята
похоже релюха какая-нибудь или чтото типо этого.
где ее искать (релюху), что проверять, я к стыду своему даже не знаю где у меня стартер

На прошлой неделе, один в один!!! Вышел с работы, сел, завожу.... Пять сек покрутил и все... Тока втягивающее щелкает. Завел с толкача, приехал к дому, оставил до выходных (оставалось 2 дня). В субботу, вышел снимать стартер до и тормоза за одно починить, дай думаю попробую... А она взяла, да и завелась!!! Я на всякий случай, зачистил все контакты, на акуме, на клемной колодке, и крутить сразу веселее стал, до сих пор все в норме.

[ЗоМер]

Просто мерял на АКБ надо бы и дальше по проводке пройтись.

Провода с аккума напрямую идут на стартер. Да и плохие провода сразу видно по гаснущим лампам приборки (салонного света).

Неужели все-таки г..но подсунули?

Видимо, так.
Удачи !

[илюха]

дело было в сигналке. Иммобил рубил питание стартера по клемме 50, но когда я начал промерять напругу до втягивающего обнаружил что 12,5 В приходит на втягивающее и тут же падает до 9,5 т.е. втяг. успевало щелкнуть. Дело было в плохой скрутке где вклинивались в штатную цепь.

[Misha190E]

дело было в сигналке. Иммобил рубил питание стартера по клемме 50, но когда я начал промерять напругу до втягивающего обнаружил что 12,5 В приходит на втягивающее и тут же падает до 9,5 т.е. втяг. успевало щелкнуть. Дело было в плохой скрутке где вклинивались в штатную цепь.

 

это окончание этой темы? http://www.oldmerin....showtopic=19016
там бы и написал

[Рыжий_Ап]

Была такая проблема, зачистка пятка дала отсрочку на один год, потом пришлось менять втягивающие реле.
Изношенные щетки дают эффект слабого вращение стартера ( напоминает подсевший аккумулятор), зимой при сильном минусе с подсевшим аккумулятором вообще тоскливо.

[илюха]

это окончание этой темы? http://www.oldmerin....showtopic=19016
там бы и написал

Да точно окончание той самой. Наконец-то. Правда осталась еще и блокировка зажигания. Иногда при непогаснувшей лампе иммо пытаешься завести то заведется и сразу глохнет. Но направление где копать уже понятно.

[Электролюк]

Дабы не плодить темы: проблема: сегодня на стоянке крутился искал место и чуть не додал газу и машин заглох. Ну, я тут же заводиться - ноль реакции. Подергал контакты - вроде все на месте ничего не отвалилось... Стало щелкать реле. Стартер не крутит вообще. Незадолго до этого (неделю назад) перестали гореть все лампочки на панели при вкл зажигании.Понимаю, скорее всего снимать надо стартер, но вопрос: может ли быть это личинка замка или какие нибудь другие причины? Все провода на месте, иммобилайзера нет, сигналка ни причем - она отсекает искру.

[Электролюк]

UP Простите за наглость но машин на работе не хочется сегодня оставлять...

[lexey]

Незадолго до этого (неделю назад) перестали гореть все лампочки на панели при вкл зажигании

была похожая тема у меня - просто встал, заводить - не светится ни чего, реле щелкает и все гаснет на приборке... оказалось сел аккумулятор
решение - зарядка аккумулятора и замена щеток гениратора, из за низ и сел.. стерлись..

 

попробуй у кого нить из своих на работе аккумулятор взять завестись...

Сообщение отредактировал lexey: 23 January 2008 - 16:16

[Электролюк]

Да у меня АКБ в порядке... Не горят просто лампочки на панели, но все приборы включаются

[lexey]

ну если АКБ и гена в норме - с толкача... домой доедишь, машин на работе не оставишь))

[ponych]

на корыте када ездил с этой проблемой боролся путем легкого постукивания монтажкой или трубой(удлинитель)год постукивал потом заманался купил новый стартер, на мерсе бог миловал пока что....
И старался ставить на горке...так....... на всяк случай

Сообщение отредактировал ponych: 23 January 2008 - 16:44

[Электролюк]

Щас вышел попробовал прокрутить, 2-3 раза крутал слабо-слабо, и опять умер. Только щелкает. Видимо действительно АКБ... Но как она могла так резко сесть!?
В питере у нас горок нет как у вас в Москве)))))) - вариант))))

Сообщение отредактировал Электролюк: 23 January 2008 - 16:52

[ЗоМер]

у меня АКБ в порядке... Не горят просто лампочки на панели

Видимо действительно АКБ... Но как она могла так резко сесть!?

Если при включении зажигания не загорается лампа "заряд аккума", и после заводки не гаснет - нет заряда аккума. Естественно, аккум умрет. Снимай таблетку генератора, проверяй щетки.
Удачи !

[piton]

согласен. скорее всего счетки. сам недавно маялся с этим. акум не сажай. в каком районе хоть встал? может кто дотащит.

[Электролюк]

На Ваське на Малом.. А тащить далеко - в Ломоносов. Хорошо что прям на стоянке у работы... Вечерком с коллегой покопаюсь. Иначе - здравствуй метро!!! ))))

[piton]

блин. далеко. короче смотри "таблетку". снимается просто, да и оценить состояние тоже легко. посмотри по темам. я недавно отписывался тут.