Сообщений в теме: 102

[ЗоМер]

я недавно отписывался тут.

Вот тут :
http://www.oldmerin....h...=26313&st=0
Удачи !

[vovan190]

Дарова Пасаны ! На днях случилось такоеже несчастье, заглушил и не завелся на галстуке дернули все ОК , до гараже доехал , поставил, заглушил -ключ на старт , подключир контрольку к выводу втягивающего реле (нижнего) при старте загорается -сдох стартер монописуально (если не загорается то втягивающее реле монописуально сдохло -( чисто для информации один в один втягивающее раша КАТЕК-вазовское и размеры и посадочное место и тд.и тп только еще добавочный четвертый контакт под болтик---это лично проверенно--на тот случай если заглохли за городом а рядом чисто случайно запчасти для ваза---можно поменять не снимая стартера--короткая (5-6 см)отвертка плоская со шлицами подключ--3 винтика и 5 минут работы)) у меня сдох стартер--далее 3 часа садомазо , вынул стартер описание для тех кто не знает но очень хочет - отступление -у меня бесполезный девайс под названием карб -для чего он незнаю кто знает подскажите (я на газе), его сымаем на ...ер,скручиваем маслянный фильтр, беремключ на 10, ключ на 17 накидной ,головку на 17 с крупной насечкой по внешнему краю, карданчик , удлинитель на головку 0,5 метра, трешетку ,шестигранник на 5 или 6 (не обратил внимания подбирал какой влезет) ,открываем яму под машиной ,привязаваем ключ веревкой к проушене на двигателе -вы спосите для чего - раз 5 слазиете под машину в яму за ключем -перестанете спрашивать , далее лезем под машину под стартером есть болтик под шестиганник он крепит переднююопору стартера (-такая вся из себя изогнутая пластина), откручиваем его, откручиваем нижний болт на 17 стартера, лезем не верх-сверху стартера по передней его чясти тоже выкручиваем болтик шестигранником, далее откручиваем гайки на 10 крепления стартера к передней опоре стартера, опора болтается, тепер переводим дух выпиваем пова ,идем отливаем и начинаем мозгтрах- за местом где ввинчивается маслофильтр -видим болт на 17 в маленькой щели, засовываем туда ключ и начинаем по 1/6 оворачивать его когда он выйдет на 5-8 мм можно изловчиться и насунуть на него головку, запихать левую руку и потихоньку круя головку вывернуть болт, после этого отключаем + провод и управляющий от втягивающего , и проворачивая вправо влево стартер вытягиваем его ВВЕРХ (а не вниз) он должен выходить так чтобы в вырез на передней опоре стартера(по пала нижняя часть передней крышки стартера) там зазоры буквально 1-2 мм. разбираем стартер и видим , мда шетки уже некасаются ротора, ротор пропилен на 3-4 мм подшипники болтаются -однозначно на ремпнт или выкидку кому как нравится. после ремонта (покупки нового) вставляем в обратной последовательности -надеваем переднюю опору на стартер но не прикручиваем ее и впихиавем перекося опору дыркой на стартер и закручиваем все болты у мены на 4 раз такого садомазо на снятие уитановку уходило 30 минут. удачи

[Кирпич]

Что-то замудрёно стартер снимается)) а если КЕ и бензин?))
раза 2 снять/поставить стартер из-под машины - и ты уже укладываешься в 40 минут, главное машину надёжно поддомкратить)

[Электролюк]

Вобщем дернули меня сегодня, завелся как обычно. И вроде бы все понятно, что стартер полетел, если бы не то КАК он заглох через секунд 15! С ужасными звуками из глушиеля. И опять не заводиться только щелкает. Причем АКБ действительно впорядке - фары горят ярко а не еле-еле. Не знаю что и думать... Такое ощущение что двигатель не дает стартеру крутить... как будто заклинило... Но ведь он же завелся... У меня уже мысли что коленвал поплам, или поршень треснул... Завтра буду разбираться.. Ничего в движке не стучит

[vovan190]

Перед умиранием старьер у меня тоже крутил еле-еле и с каждым разом все слабееи слабее , я тоже думал что акб разрядилась, но она была окей, а насчет инжектора и бензина в умной книге написано что надо открутить опору впускного каллектора кстати на 124 места то больше между стартером и передним шитом моторного отсека.

Сообщение отредактировал vovan190: 24 January 2008 - 09:35

[gray-56]

все просто, на старых машинах нет реле стартера, контакты в замке подгорают, технология чистки втягивающего я описал, больше никак не почистишь!

есть еще одна хрень, у меня была,задолбала поко нашел. Каждая обмотка из шины на якоре стартера , подсоединяется к ламелям путем зажима. На одной паре ламелей ослаб контакт. Стартер останавливается именно в этом положении, т.е. щетки прижимаются к этим ламелям в итоге цепь разомкнута. Стоит чуть провернуть якорь и стартер работает. Проверить контакт на ламелях можно лампочкой.
Пробовал обжимать эти соединения- хватает ни на долго. Даже пробовал паять.
Мучался долго пока не поменял якорь.

[Электролюк]

Вобщем разобрался я. Вот как было дело: АКБ не заряжается. Генератор в порядке. Если резко газануть до 5000об то зарядка идет. За некоторое время до этого погасли все лампочки на приборной панели. Оказалось, просто разорвался провод возбуждения генератора (перетерся со временем), Его вылечили и все ОК. А я думал сначала что стартер или генератор. )))))))) Всем откликнувшимся спасибо

Сообщение отредактировал Электролюк: 29 January 2008 - 19:04

[lexey]

[malabar]

Было у мя такое.. тож снимал раз 5 всё чистил. ставил и опять.. раз 10 щёлкает потом схватывает... Начал искать реле.. не нашёл... пошол хитрым способом купил жигулёвское.. поставил и вот уже как пол года спокойно тыркает... единственно бывает бендекс !"пробуксовывает".. и то редко!.. руки дойдут поменяю!...

[piton]

у меня тоже вчера проблема со стартером всплыла. она(проблема) была замечена гдето полгода назад, потом пропала. на стартере есть гайка(на 13 помоему), её подкручиваешь посильнее и все нормально, а иначе просто не заводиться, т.е. даже не крутит. что можно сделать? да, кстати, подлесть туда всетаки тяжеловато. особенно с ключом и без ямы. может там окислилось все? зачистить? просто со стартером еще не разбирался.

[piton]

никто не знает?

[ЗоМер]

может там окислилось все? зачистить?

Сам ведь все знаешь.
Сними клемму аккума, открути эту гайку (наверняка крепит плюсовой провод от аккума), зачисти там все, зачисти клемму плюсового провода, прикрути взад.
Удачи !

[piton]

Сам ведь все знаешь.
Сними клемму аккума, открути эту гайку (наверняка крепит плюсовой провод от аккума), зачисти там все, зачисти клемму плюсового провода, прикрути взад.
Удачи !

 

ну блин. я думал может еще есть нюансы какие. ладно тогда. на выходных займусь. Спасибо!

[simon61rus]

Доброго времени!
Ситуация: нужно почистить пятаки на втягивающем. Вопрос: а можно втягивающее снять не снимая стартер? Потому как сделать это невозможно не снимая выпускных труб из-за 1 из 3-х винтов крепления стартера (верхнего), а гаража нет и зима на улице(

[DSIvanov]

Доброго времени!
Ситуация: нужно почистить пятаки на втягивающем. Вопрос: а можно втягивающее снять не снимая стартер? Потому как сделать это невозможно не снимая выпускных труб из-за 1 из 3-х винтов крепления стартера (верхнего), а гаража нет и зима на улице(

Если можно подлезть к ниму руками и есть место где развернуться отверткой значит можно!
У себя снимал, у тебя не знаю...
З.Ы. Вот еще что, господа! Окуратней с турецкими втягивающими
После замены был следующий трабл http://www.oldmerin....h...20731&st=40

Сообщение отредактировал DSIvanov: 13 February 2008 - 13:59

[simon61rus]

Ок, спасибо. Место есть - у меня стартер втягивающим вниз весит... Из-за того и случилась беда - в сильный дождь (такие у нас зимы))) несколько раз пришлось проезжать глубокую лужу. На след утро не завелся и по сей день проблемы(( Буду снимать и чистить.
Есть мысль залить торец втягивающего жидкой резиной, чтоб не повторилась аналогичная ситуация)

[simon61rus]

А не тут-то было!!!
Втягивающее снять не удалось. Закреплено оно тремя болтами под шестигранник М8 на стартере, причем третий - со стороны двигателя. Смотрят головки болтов на фланец стартера. Там даже отвертка с трудом пролазит. А снимать торцевую крышку втягивающего побоялся - вдруг провод какой оборву. Придётся снимать глушитель и стартер целиком((

[DSIvanov]

А не тут-то было!!!
Втягивающее снять не удалось. Закреплено оно тремя болтами под шестигранник М8 на стартере, причем третий - со стороны двигателя. Смотрят головки болтов на фланец стартера. Там даже отвертка с трудом пролазит. А снимать торцевую крышку втягивающего побоялся - вдруг провод какой оборву. Придётся снимать глушитель и стартер целиком((

А шестигранник в виде буквы "Г" не решает?

[simon61rus]

Там обычные болты (не внутренний шестигранник). До третьего вааще не добраться - очень узко. Жаль не могу фото сделать(

[DSIvanov]

Там обычные болты (не внутренний шестигранник). До третьего вааще не добраться - очень узко. Жаль не могу фото сделать(

А гибкий переходник, кардан?