Сообщений в теме: 23

[Мурзяка124]

Ехали,затроил и потерял тягу. Доехали до гаража (по дороге тягу начал терять совсем быстро и в гараж заезжали уже постреливая и попердывая). Оставили его в покое на сутки и .....
Сегодня при попытках запуститься происходит следующее:
-движок крутиться от стартера хорошо,но при попытках схватить и запуститься в него будто лом вставляют. Встает колом и стартер долбит по маховику со стуком. Причем стук такой будто движок пытается запуститься в обратную сторону..)))
-два раза была замечена странность в виде выхлопа газов из под тарелки коламбуса. Это вообще не понятно и завело в тупик. Пуски прекратил.

 

Что происходит? Какие версии?

[x-calibr]

Проверь метки ГРМ. и натяжитель цепи.

[tolstun66]

Проверить датчик коленвала.

[Мурзяка124]

Проверь метки ГРМ. и натяжитель цепи.

С цепью может быть что она проскакивает на звезде? С ремнями слышал. Метки все совпадают. Покручивал движок за шкив не раз за сегодня.

[Мурзяка124]

Проверить датчик коленвала.

При его кончине какие симптомы? У меня движок один раз схватил...но через три секунды встал. Напрягает именно пыханье газов под тарелку...Хрень какая то!

[tolstun66]

При его кончине какие симптомы? У меня движок один раз схватил...но через три секунды встал. Напрягает именно пыханье газов под тарелку...Хрень какая то!

Вот здесь кратенько.
https://www.google.r...m...bGQ&cad=rjt
Проверить есть ли искра, затем проверить датчик положения коленвала, проверить катушку и коммутатор.

[Мурзяка124]

Проверить есть ли искра,

Искра хорошая. Завтра проверю ДПКВ

[x-calibr]

Вот здесь кратенько.

Закрыто рекламами и всякой хе.

[davidson]

Искра хорошая. Завтра проверю ДПКВ

не факт
очень часто из-за крышки бегункапроводов "движок назад" вертит

[qwertyz]

Катушку поменяй . У тебя 99% межвитковое .

[Мурзяка124]

Крышка бегунка новая...относительно. Полгода.
Катушка да. Старая.
Едет комплект Января в сборе. Установлю посмотрю что будет.

[Michalytsc]

Ехали,затроил и потерял тягу. Доехали до гаража (по дороге тягу начал терять совсем быстро и в гараж заезжали уже постреливая и попердывая). Оставили его в покое на сутки и .....
Сегодня при попытках запуститься происходит следующее:
-движок крутиться от стартера хорошо,но при попытках схватить и запуститься в него будто лом вставляют. Встает колом и стартер долбит по маховику со стуком. Причем стук такой будто движок пытается запуститься в обратную сторону..)))
-два раза была замечена странность в виде выхлопа газов из под тарелки коламбуса. Это вообще не понятно и завело в тупик. Пуски прекратил.

 

Что происходит? Какие версии?

 

Просто пробивает высокое напряжение. Проверьте крышку трамблера и бегунок. Возможно конденсат скопился.

[Мурзяка124]

Просто пробивает высокое напряжение. Проверьте крышку трамблера и бегунок. Возможно конденсат скопился.

Спасибо за информацию. Разбираемся с товарищем)))

[Skamarch]

" в виде выхлопа газов из под тарелки коламбуса
Есть вероятность необходимости замены бензонасоса (перестал выдавать необходимое давление).

Сообщение отредактировал Skamarch: 03 February 2016 - 21:12

[Мурзяка124]

Есть вероятность необходимости замены бензонасоса (перестал выдавать необходимое давление).

Стоит новый. Ему до появления проблемы и месяца не было.

[Мурзяка124]

Ну епта. Чудеса продолжаются))) Подключил Январь и проверке бензонасоса и пробном запуске (только стартером) для проверки сигналов ДПКВ двигатель стучит (снизу,отдает в пол).
1.Что могло так скажем провернуться или сломаться при выше перечисленных симптомах (первый пост темы)?
2. Могли вкладыши провернуться? Движок капиталился летом и вкладыши ревизировались.

Сообщение отредактировал Мурзяка124: 04 February 2016 - 10:27

[Skamarch]

Обычно, если имеется износ коленвала и вкладышей, то звук при работе двигателя напоминает работу дизеля (глухой, тупой стук) описать словами это сложно: так же как описать вкус чего либо- надо один раз хотя бы услышать. Опять же стартер не прокручивает маховик.Это то же может говорить о возможном провороте вкладыша и затрудненном вращении коленвала. Возможен стук из-за просевших подушек двигателя. Кап ремонт полгода назад не показатель. Как делали ремонт, какое масло потом лили, какая была нога, в смысле как ездили- всё имеет значение. Я как-то один раз высказался на форуме W201, что за внутреннюю поверхность нового вкладыша нельзя браться руками при ремонте, так потом столько наслушался от "умных"спецов которые вкладыши шабером подгоняют, что даже вспоминать не хочу. Сегодня каждый кто умеет отличить накидной ключ от головки уже считает себя спецом. Так,что срок от капремонта не показатель. Кстати перед возникновением этой проблемы давление масла не падало на рабочих оборотах скажем до 2 или 1.5 атм.?

[vlad190]

Ну епта. Чудеса продолжаются))) Подключил Январь и проверке бензонасоса и пробном запуске (только стартером) для проверки сигналов ДПКВ двигатель стучит (снизу,отдает в пол).
1.Что могло так скажем провернуться или сломаться при выше перечисленных симптомах (первый пост темы)?
2. Могли вкладыши провернуться? Движок капиталился летом и вкладыши ревизировались.

Проверь затяжку болта коленвала, может уже клапаны загнуло, все метки проверь

[davidson]

на форуме W201, что за внутреннюю поверхность нового вкладыша нельзя браться руками при ремонте, так потом столько наслушался

НЕ гони пургу

[Мурзяка124]

Кстати перед возникновением этой проблемы давление масла не падало на рабочих оборотах скажем до 2 или 1.5 атм.?

Нет.

Проверь затяжку болта коленвала,

Это какого?С демпферными шайбами?

все метки проверь

На месте.
Подушки проверю. Стучит как то странно при запуске....по низу кузова и очень громко и главное глухо. Как будто киянкой по днищу. Видео может сделать?