Сообщений в теме: 16

[Бивень124]

Имеем мотор со встроенным штатным теплообменником. Хочется поставить - параллельно штатному теплообменнику - дополнительный выносной радиатор.
Вопрос: упадет ли давление в контуре ?
Вот схема:

[SES1893]

Имеем мотор со встроенным штатным теплообменником. Хочется поставить - параллельно штатному теплообменнику - дополнительный выносной радиатор.
Вопрос: упадет ли давление в контуре ?
Вот схема:

По идее не должно упасть просто масло в систему больше входить будет. Но вопрос зачем оно вам?

[Бивень124]

не нравится работа штатного теплообменника.

[Андрей48]

не нравится работа штатного теплообменника.

Паджерик?

[1263D]

не нравится работа штатного теплообменника.

залей минералку 15 на 40 волга оил. и все стабил будет.на линосе продается еще зеленая какая то.

[Cannibal Mad]

Хуже точно не станет, даже немного лучше.

[Бивень124]

Вот такие ответы я получил на свой вопрос:

 

там, где организована такая схема, обычно, масляный насос двухконтурный. В нашем варианте такой метод врезки не прокатит.

 

Возможны разные схемы. Обычно ставят радиаторы высокого давления врезанные последовательно в магистраль после насоса. Или низкого давления врезанные между заборником и насосом. Но они оборудуются клапанами произвольного слива масла, или устанавливаются таким образом, чтоб не было самопроизвольного слива. Это для сокращения время подачи масла.

 

Мне кажется проще либо заменить жидконый теплообменник на радиатор ... Либо пусти их друг за другом...НО это большие потери по давлению... Нужно это учитывать!!!

 

Есть такая наука гидравлика... Контур замкнутый, он расчитан, потери на общюю протяжонность учитаны ... А ты хочешь увиличить протяжонность трубопровада на 10-20% (исходя из радиатора на фото) ... Возми да посчитай скока ты потеряешь в давлении...

 

боюсь спросить... а вы изучали гдравлику? вы знаете какие потери (шероховатости, изменений диаметров и тд) учитываются при расчете транспортировки или перекачки жидкости?
я уже молчку про производительно и характеристики насоса..

 

Три последних ответа - ответы кренделя из г.Мытищи )))) искренне радуюсь за него )))

[Дмитрий1967]

Да до Мытищ давки не хватит...))

[Бивень124]

Да до Мытищ давки не хватит...))

[PampersW126]

Помню когда еще ездил на 110 моторе, потек у меня радиатор масляный, пока ждал новый выкинул текущий и закольцевал контур, давление поднялось на 0.3 бара всего. Поэтому я думаю если ты поставишь радиатор выносной давляк упадет немного, но не критично. Ну и как уже сказали немного больше масла заливать придется. Я бы еще к радиатору приспособил вентилятор аля W140 с 606 мотором. Так будет лучше остывать. Машина как я понял для экстрима строится. Вот схема и ссылка с картинками

 

Картинки

 

[SES1893]

вот честно с мерсом не знаю, но приведу в пример свой УАЗ. мотор 417 бензин. короче у мотора есть выносной радиатор для охлаждения масла. у меня он заглушен и убран. по логике давление должно возрасти. но ничего не изменилось. также у товарища уаз с таким же мотором наоборот дополнительно поставил выносной радиатор и также давление не упало.

[Бивень124]

Я бы еще к радиатору приспособил вентилятор аля W140 с 606 мотором.

Ай,китайские товарищи уже всё делают и недорого Тут продается сам вентилятор:

 

http://www.ebay.com/...-...pXg&vxp=mtr

[Андрей48]

Ай,китайские товарищи уже всё делают и недорого Тут продается сам вентилятор:

 

http://www.ebay.com/...-...pXg&vxp=mtr

+доставку посчитай и проще тогда будет с классики с печки всё приспособить и радиатор и вентилятор.

[Бивень124]

+доставку посчитай и проще тогда будет с классики с печки всё приспособить и радиатор и вентилятор.

ёпт,какие же вы душные - диву даюсь! ну купи себе всё жигулевское и обвешайся им
придет моё время - я им,возможно, то же обвешаюсь

[smouk]

ёпт,какие же вы душные - диву даюсь! ну купи себе всё жигулевское и обвешайся им
придет моё время - я им,возможно, то же обвешаюсь

Ну жигулевское хуже китайского не будет точно. Недавно ставили китайский датчик давления масла на киа соренто, так там от родного остался только корпус со стрелкой . Датчик заменен на вазовский, электроника китайская похерена за не работоспособностью и собрана более простая и стабильная схема ( по образу ваза и мерседеса). Поэтому сугубо пох, что дорабатывать напильником - ваз или кетай.

[Бивень124]

Датчик заменен на вазовский

возникает резонный вопрос: почему никто не желает кататься на отечественном автопроме ?
стартер от газели - пжлста, задние аморты от Волги - пжлста, карбюратор от Жиги - плста, а как купить целую жигу - все в кусты ? чё за хня то?

[igor599]

Гротеск)))По докам то Мерседес)))