Сообщений в теме: 12

[bybluk]

Всем привет форумчане!
Утром, после заводки мотора, сразу обороты выставляются на ~700-750, уже по привычке педалькой регулирую в диапазоне 1400. Достало. вычитал что на 605 не турбовых моторах прогревочные идут от ELR, соответственно данные снимаются с показания датчика двухконтактного (последний на гбц с торону лобового стекла) но! как оказалось у меня там его и нет, и канал заглушен, и всяких вакуумных трубок подводящих к ТНВД тоже нет. Так вот вопрос на турбовых 605 моторах есть прогревочные или нет?

[ivan-om602dtd]

Прогревочные канешно есть но на моторах с мозгами эбу дает скока надо по темпиратуре двигателя...и это не ощущается в сравнении с вакуумным прогевочным клапаном

[bybluk]

Прогревочные канешно есть но на моторах с мозгами эбу дает скока надо по темпиратуре двигателя...и это не ощущается в сравнении с вакуумным прогевочным клапаном

ну холодный всяко должен больше 1000 давать, но не на 50 больше ХХ
так же судя по этой таблице прогревочных нет..
http://mercedes-w201.../html/8_3_4.htm
только еще одно но! данные даны для не турбовых или же относятся и к этим и к другим?

Сообщение отредактировал bybluk: 13 February 2016 - 23:41

[Андрей48]

ну холодный всяко должен больше 1000 давать, но не на 50 больше ХХ

ты не прав , у меня на 603 турбо прогревочные примерно 800 и не больше

[bybluk]

ты не прав , у меня на 603 турбо прогревочные примерно 800 и не больше

ну поймите сами, что это за прогревочные больше 50 чем хх?))

[Gogi]

ну холодный всяко должен больше 1000 давать, но не на 50 больше ХХ
Вы сами-то по ссылке своей внимательно читали? 605.960 держит прогревочные несколько секунд- и то при большом минусе.

[Gogi]

при пуске холодного двигателя/ прогретого < 30° С, об/мин
800 – 900 690 – 790 610 – 710

[bybluk]

при пуске холодного двигателя/ прогретого < 30° С, об/мин
800 – 900 690 – 790 610 – 710

в том то и загвоздка, что есть 605 турбо и не турбо, а для каких моторов предоставлены там данные не ясно..

[Gogi]

Найду в себе наглость сказать, что они одинаковы,или, по крайней мере -не различаются более, чем на 10 об.мин.

[bybluk]

Найду в себе наглость сказать, что они одинаковы,или, по крайней мере -не различаются более, чем на 10 об.мин.

что ж, ладно, маленько успокоил) но все же подожду владельцев таких же моторов, как у них) для 100% уверенности)))

[C.A.T.]

что ж, ладно, маленько успокоил) но все же подожду владельцев таких же моторов, как у них) для 100% уверенности)))

 

Владел 602 2.5 (турбо, механический насос) -11 лет и теперь 605 3 года 2.5 турбо (электроника) нет прогревочных. Если завёлся будет работать. Что его греть то ? Ходовая только при движении и греется. Даже у немцев в книге написано, для экономии - начинать движение сразу как завелся. p.s. конечно еслу у вас не -20-30.
Я так, завелся, на улице -15 в гараже -12. Машина поторохтела 2 минуты, пока я открыл гараж, ещё 2-3 пока закрыл, развернулся и поехал. И всего 5-6 минут. Пока выехал ещё 2 минуты, и этого хватает.

 

p.s. Единственно что есть это управление ХХ. Если включить передачу акп и давить на тормоз холостые просаживаются на пол секунды и восстанавливаются. Также если выключить нагрузку, то они скакнули немного вверх и установились гдето 650-700 +-

Сообщение отредактировал C.A.T.: 18 February 2016 - 12:46

[Cannibal Mad]

На этом моторе обороты хх электроникой поддерживаются на определённом уровне, как таковые прогревочные отстутствуют.

[bybluk]

Всем спасибо за ответы) все уяснил)