Перейти к содержимому


Фотография

сальники редоктора w123


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 17

#1 ОФФЛАЙН   voronoy

voronoy

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1932
  • Город:Симферополь
  • Автомобиль:
    123-250, ГАЗ-24, ТЛК Прадо 150

Отправлено 14 February 2016 - 13:00

Всем привет.
Вопрос таков: боковые сальники редуктора с фланцами и редуктора нового образца - одинаковы? По экзисту в каталоге, вроде как одно и тоже. Кто прояснит ситуацию.



#2 ОФФЛАЙН   ily9570

ily9570

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 10980
  • Город:Зеленоград
  • Автомобиль:
    W123 1984

Отправлено 14 February 2016 - 15:59

Одинаковы....себе эти сальники покупал по вину(редуктор без фланцев) но поставить не успел-редуктор "запел"..купил себе б\у редуктор с фланцами и на нем поменял эти сальники из ранее купленных.


МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102


#3 ОФФЛАЙН   voronoy

voronoy

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1932
  • Город:Симферополь
  • Автомобиль:
    123-250, ГАЗ-24, ТЛК Прадо 150

Отправлено 14 February 2016 - 17:59

Понятненько. Я какого производителя лучше взять?



#4 ОФФЛАЙН   александр123

александр123

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 5
  • Город:абакан
  • Автомобиль:
    w123, 230E, 1981

Отправлено 14 February 2016 - 19:25

Внешние диаметры боковых сальников у этих редукторов - разные с флянцем - меньше.



#5 ОФФЛАЙН   voronoy

voronoy

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1932
  • Город:Симферополь
  • Автомобиль:
    123-250, ГАЗ-24, ТЛК Прадо 150

Отправлено 14 February 2016 - 20:03

Внешние диаметры боковых сальников у этих редукторов - разные с флянцем - меньше.

Вот как. Почему на схеме сальники одинаковые? как я понял, позиция 116 - это сальник и он для обоих видов редуктора.

Прикрепленные изображения

  • CImage.ashx.png

Сообщение отредактировал voronoy: 14 February 2016 - 20:06


#6 ОФФЛАЙН   александр123

александр123

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 5
  • Город:абакан
  • Автомобиль:
    w123, 230E, 1981

Отправлено 14 February 2016 - 21:04

Вот как. Почему на схеме сальники одинаковые? как я понял, позиция 116 - это сальник и он для обоих видов редуктора.

В редукторе без флянца подшипник фиксируется стопорным кольцом и сальник устанавливается непосредственно в редуктор,а во втором случае сальник устанавливается внутри флянца , которым и прижимается подшипник. Разумеется внутренний диаметр сальника один.



#7 ОФФЛАЙН   ily9570

ily9570

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 10980
  • Город:Зеленоград
  • Автомобиль:
    W123 1984

Отправлено 14 February 2016 - 21:19

Внешние диаметры боковых сальников у этих редукторов - разные с флянцем - меньше.

у меня были одинаковыми-это точно!
зы,может существуют варианты по годам выпуска или передаточного?
Зы,зы, надо бы у дядьки Шеремета спросить,...voronoy написал бы ему в личку..


МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102


#8 ОФФЛАЙН   александр123

александр123

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 5
  • Город:абакан
  • Автомобиль:
    w123, 230E, 1981

Отправлено 15 February 2016 - 18:35

Размер сальника без флянца 85 на 45 мм. Лежит в гараже. Второй редуктор стоит на машине ни как не измерить. Однако внимательный осмотр и пальпация редуктора укрепляет сомнение в возможности впихнуть не впихуемое внутрь флянца. Возможно кто-нибудь выложит здесь размеры флянцевого сальника и всё решится само собой.



#9 ОФФЛАЙН   kit123

kit123

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2231
  • Город:Москва, ЮВАО
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 15 February 2016 - 18:39

Их два диаметра. Под боковые чашки на 6-ти болтах и без оных. Вторые вроде больше в диаметре.


W123 2.3E 102.985 K-jetronic МКПП-4 1983 чёрный. 2002-2015-2021>>>>2024
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".


[url="""]http://forum-lines.ru>[/url]src=http://forum-lines.ru/rez/ab286752.gif>

#10 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 15 February 2016 - 19:15

Если под редукторами с фланцами и без имеются ввиду вот эти, то сальники разные и не взаимозаменяемые никаким образом.
1.jpg


Велик colnago  :wub:


#11 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 15 February 2016 - 19:21

Себе брал элринг и кортеко, внутри был оригинал, со спиленными номерами. Только от кого на какой тип редуктора не помню. Потому что в третий раз попались ссальники без спиленного номера. Хотя всё равно к этим фирмам по сальникам у меня вопросов никогда не было.


Велик colnago  :wub:


#12 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 15 February 2016 - 19:26

То что на схемах выше, я бы назвал редуктором с боковыми крышками.
Редуктор с фланцами выглядит так:
74650d1259389165_w123_how_replacing_rear_axles_removing_85td_288_differential_9_5_09_029_medium_small_.jpg


Велик colnago  :wub:


#13 ОФФЛАЙН   александр123

александр123

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 5
  • Город:абакан
  • Автомобиль:
    w123, 230E, 1981

Отправлено 16 February 2016 - 05:47

То что на схемах выше, я бы назвал редуктором с боковыми крышками.
Редуктор с фланцами выглядит так:
74650d1259389165_w123_how_replacing_rear_axles_removing_85td_288_differential_9_5_09_029_medium_small_.jpg

технически верное уточнение, терминология была задана первым постом .



#14 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 16 February 2016 - 08:34

Технически, конечно, крышки эти тоже фланцами называются, но путаница получается.


Велик colnago  :wub:


#15 ОФФЛАЙН   voronoy

voronoy

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1932
  • Город:Симферополь
  • Автомобиль:
    123-250, ГАЗ-24, ТЛК Прадо 150

Отправлено 16 February 2016 - 12:43

То есть, получается на редуктор с этими крышками устанавливаются сальники меньшего наружного дщиаметра.



#16 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 16 February 2016 - 13:18

Да.


Велик colnago  :wub:


#17 ОФФЛАЙН   voronoy

voronoy

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1932
  • Город:Симферополь
  • Автомобиль:
    123-250, ГАЗ-24, ТЛК Прадо 150

Отправлено 16 February 2016 - 19:03

значит будем брать с меньшим диаметром.



#18 ОФФЛАЙН   александр123

александр123

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 5
  • Город:абакан
  • Автомобиль:
    w123, 230E, 1981

Отправлено 17 February 2016 - 15:54

Фланец (от нем. Flansch) — плоская деталь квадратной или круглой формы с равномерно расположенными отверстиями для болтов и шпилек, служащая для прочного и герметичного соединения труб, трубопроводной арматуры, присоединением труб друг к другу, к машинам, аппаратам и ёмкостям, для соединения валов и других вращающихся деталей (фланцевое соединение). Фланцы используют попарно (комплектом). Исполнение фланцев по ГОСТ 12820—80 и ГОСТ 12821—80 регламентирует ГОСТ 12815—80, и оно зависит от рабочего давления, на которое рассчитывается фланец или фланцевое соединение. В данном случае это - крышка.






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных