Всем привет.
Вопрос таков: боковые сальники редуктора с фланцами и редуктора нового образца - одинаковы? По экзисту в каталоге, вроде как одно и тоже. Кто прояснит ситуацию.
сальники редоктора w123
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2016 - 13:00
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2016 - 15:59
Одинаковы....себе эти сальники покупал по вину(редуктор без фланцев) но поставить не успел-редуктор "запел"..купил себе б\у редуктор с фланцами и на нем поменял эти сальники из ранее купленных.
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2016 - 17:59
Понятненько. Я какого производителя лучше взять?
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2016 - 19:25
Внешние диаметры боковых сальников у этих редукторов - разные с флянцем - меньше.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2016 - 20:03
Вот как. Почему на схеме сальники одинаковые? как я понял, позиция 116 - это сальник и он для обоих видов редуктора.Внешние диаметры боковых сальников у этих редукторов - разные с флянцем - меньше.
Сообщение отредактировал voronoy: 14 February 2016 - 20:06
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2016 - 21:04
В редукторе без флянца подшипник фиксируется стопорным кольцом и сальник устанавливается непосредственно в редуктор,а во втором случае сальник устанавливается внутри флянца , которым и прижимается подшипник. Разумеется внутренний диаметр сальника один.Вот как. Почему на схеме сальники одинаковые? как я понял, позиция 116 - это сальник и он для обоих видов редуктора.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2016 - 21:19
у меня были одинаковыми-это точно!Внешние диаметры боковых сальников у этих редукторов - разные с флянцем - меньше.
зы,может существуют варианты по годам выпуска или передаточного?
Зы,зы, надо бы у дядьки Шеремета спросить,...voronoy написал бы ему в личку..
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2016 - 18:35
Размер сальника без флянца 85 на 45 мм. Лежит в гараже. Второй редуктор стоит на машине ни как не измерить. Однако внимательный осмотр и пальпация редуктора укрепляет сомнение в возможности впихнуть не впихуемое внутрь флянца. Возможно кто-нибудь выложит здесь размеры флянцевого сальника и всё решится само собой.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2016 - 18:39
Их два диаметра. Под боковые чашки на 6-ти болтах и без оных. Вторые вроде больше в диаметре.
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".
[url="""]http://forum-lines.ru>[/url]src=http://forum-lines.ru/rez/ab286752.gif>
#10
ОФФЛАЙН
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2016 - 19:21
Себе брал элринг и кортеко, внутри был оригинал, со спиленными номерами. Только от кого на какой тип редуктора не помню. Потому что в третий раз попались ссальники без спиленного номера. Хотя всё равно к этим фирмам по сальникам у меня вопросов никогда не было.
Велик colnago
#12
ОФФЛАЙН
#13
ОФФЛАЙН
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2016 - 08:34
Технически, конечно, крышки эти тоже фланцами называются, но путаница получается.
Велик colnago
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2016 - 12:43
То есть, получается на редуктор с этими крышками устанавливаются сальники меньшего наружного дщиаметра.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2016 - 13:18
Да.
Велик colnago
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2016 - 19:03
значит будем брать с меньшим диаметром.
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2016 - 15:54
Фланец (от нем. Flansch) — плоская деталь квадратной или круглой формы с равномерно расположенными отверстиями для болтов и шпилек, служащая для прочного и герметичного соединения труб, трубопроводной арматуры, присоединением труб друг к другу, к машинам, аппаратам и ёмкостям, для соединения валов и других вращающихся деталей (фланцевое соединение). Фланцы используют попарно (комплектом). Исполнение фланцев по ГОСТ 12820—80 и ГОСТ 12821—80 регламентирует ГОСТ 12815—80, и оно зависит от рабочего давления, на которое рассчитывается фланец или фланцевое соединение. В данном случае это - крышка.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных







