Сообщений в теме: 23

[Кирпич]

Коллеги, возник вопрос... Передние тормозные диски у меня гладкие и блестящие как зеркало, а вот задние ржавенькие, но тоже гладкие, понятно, что основоное усилие прикладывается к передним, но задние суппорта тоже должны прижимать колодки так, чтобы задние диски тоже были чистыми и блестящими... Может суппорта прикипели? Что можно сделать? Колодки и диски спереди и сзади в норме, тормозухи мах уровень.

[ЗоМер]

Задние должны быть такие же как передние - гладкие и блестящие.
Тормозуху давно менял ? :
http://www.oldmerin....showtopic=19470
Удачи !

[Dio]

Суппорта кончились! Поршни в суппортах скорее всего закисли основательно, хотя можно снять колодки и попробовать их расшевелить, если не получится менять суппорта! У меня тоже сзади левый внутренний поршень наглухо закис, придётся менять его!

[solodin]

Закисли поршня, но не основательно. Есть Еще шанс их вылечить. Снимай супорты, выдавливай поршни и аккуратненько, нулевочкой. Промываешь и все собираешь, года на полтора - 2 хватит. Заодно посмотришь резинки все.

[ponych]

Суппорта кончились! Поршни в суппортах скорее всего закисли основательно, хотя можно снять колодки и попробовать их расшевелить, если не получится менять суппорта! У меня тоже сзади левый внутренний поршень наглухо закис, придётся менять его!

чем выдавливать поршни у мя такая ж фигня т.е. подклинивает задний супорт

[Саша 123 200д]

чем выдавливать поршни у мя такая ж фигня т.е. подклинивает задний супорт

Пытался не разбирая расшевелить заклинивший поршень.Сломал кромки.Отвернул 4 болта,крепящих половинки суппорта.Поршень легко расшевелился.Пытался его вытащить-никак! Разбил половинку суппорта кувалдой.Внутри поршень и зеркало в идеальном состоянии(на глаз,конечно).
Пришёл к выводу: нефига туда лазить.Надо развинтить суппорт на половинки,расшевелить поршень,собрать.Всех дел на 10-15мин.

[Кирпич]

как я заметил, схватывают они только при сильном торможении - ржавчинка стирается потихоньку...
Тормозуху давненько не менял, похоже уже пора, машина тормозит нормально, вот только педаль "берёт" после середины...

[Саша 123 200д]

как я заметил, схватывают они только при сильном торможении - ржавчинка стирается потихоньку...
Тормозуху давненько не менял, похоже уже пора, машина тормозит нормально, вот только педаль "берёт" после середины...

Старая тормозуха может закипеть-при этом тормоза вообще пропадают!
А мягкая педаль-только из-за воздуха в системе.Прокачивай.

[Кирпич]

Ок, всем спасибо, теперь буду менять тормозуху и прокачивать, соответственно, плюс попробую разобрать задние суппорта, посмотреть что к чему

[hurtman]

Заодно посмотришь резинки все.

 

нафиг на них смотреть - надо ремкомплект сначала купить , пасту, а потом лезть...

Пришёл к выводу: нефига туда лазить.Надо развинтить суппорт на половинки,расшевелить поршень,собрать.Всех дел на 10-15мин.

 

суппорт разбирать не надо! поршень вынуть, резинки поставить новые. смазку добавить. всё.

[Andron]

суппорт разбирать не надо! поршень вынуть, резинки поставить новые. смазку добавить. всё.

А как иначе вытащить закисший поршень не разбирая? Попытался, сломал кромку у поршня, а он даже не шевелится, следовало ожидать, машина стояла два года без движения. Попробую пролить тормозухой и оставить на время, поршень явно под замену. Их кто-нибудь делает кроме оригинала?
Располовинить суппорт можно, заодно заменить уплотнительные колечки внутри, только потом нужно затянуть четыре болта ровно и одинаковым моментом, по ощущениям это где-то около 40 нм.

[hurtman]

выдавливать педалью! поршни отдельно не поставляются насколько я знаю. суппорта всёж разбирать не надо....

[Yura]

выдавливать педалью! поршни отдельно не поставляются насколько я знаю. суппорта всёж разбирать не надо....

вкручивал вместо тормозной трубки кусочек другой и просто ножным насосом выдавливал поршня. Иногда вылазят под давлением под 10-11 атм. По другому только портить поршня..........

[Andron]

Задние суппорта на 123-ий от 126-ого подойдут на 38мм, тормозные диски одинаковые. Как думаете можно на одной оси использовать разные типы суппортов, но с одного диаметра.

[Саша 123 200д]

Задние суппорта на 123-ий от 126-ого подойдут на 38мм, тормозные диски одинаковые. Как думаете можно на одной оси использовать разные типы суппортов, но с одного диаметра.

Думаю,учитывая закон сообщающихся сосудов,давление в любой точке торм.системы будет одинаковым при любом типе суппортов.Т.е. при одном диаметре поршней(если я правильно понял)-сила давления будет одинаковой.И если площади торм.колодок одинаковы-торм.усилие будет одинаково.

Сообщение отредактировал Саша 123 200д: 29 July 2007 - 13:40

[Lew]

а если располовинить суппорт, между половинками какая-то прокладка нужна или герметик ? и что там вообще за система ?

Сообщение отредактировал Lew: 30 July 2007 - 18:06

[Dio]

Пытался не разбирая расшевелить заклинивший поршень.Сломал кромки.Отвернул 4 болта,крепящих половинки суппорта.Поршень легко расшевелился.Пытался его вытащить-никак! Разбил половинку суппорта кувалдой.Внутри поршень и зеркало в идеальном состоянии(на глаз,конечно).
Пришёл к выводу: нефига туда лазить.Надо развинтить суппорт на половинки,расшевелить поршень,собрать.Всех дел на 10-15мин.

Шевелить поршень можно только нажатием педали тормоза, если он не двигается, то менять суппорт, если ремонтировать скорее всего не на долго хватит!

[Саша 123 200д]

а если располовинить суппорт, между половинками какая-то прокладка нужна или герметик ? и что там вообще за система ?

Там резиновое колечко утоплено-как уплотнитель соединения двух полостей.Повредить его невозможно.Главное-не потерять.Больше ничего.

[Kirill]

Задние должны быть такие же как передние - гладкие и блестящие.
Тормозуху давно менял ? :
http://www.oldmerin....showtopic=19470
Удачи !

 

Не знаю, не знаю насчет блестящих задних дисков: у меня и еще двоих знакомых мерсоводов задние диски покрыты ржавчиной (у меня w201, у них w202 и w124). Задние суппорты на моей машине никаких нареканий не вызывают: все гладко, легко ходит, резинки целые и эластичные. На ТО тоже с задними тормозами проблем нет: тормозное усилие порядка 1,75 кН, а диски - так их растак! - ржавые. И на mbclub.ru, и еще на некоторых ресурсах коррозия задних дисков идет как фамильная особенность моделей w201 и w202 и не только их.

[mike124|300E]

как раз собирался писать об этой напасти.
у меня тоже сзади вс ержавое. Но поведение машины в торможении на всех режимах - адекватное. На педаль реагирует сразу и далее по нарастающей.