Сообщений в теме: 2

[ekbbriket]

Вопрос в теме:есть ли разница реле перегрузки от 124 и от 202
Суть в том, что свапнул мотор вместо 102 поставил 111.960. Тема заезженая 100000 раз и объяснять думаю ничего не надо, откручивай и прикручивай)))
Вообщем управление бензонасосом решил оставить все свое, от новых мозгов подцепил все по цветам. Греется реле перегрузки, что то постоянно щелкает, замыкает реле бензонасоса. Есть ли разница между реле перегрузки 202 и 124? Какое мне покупать, если мотор и под капотная проводка от 202?
Еще может кто но номерам ножек подсказать что и куда запитывать? Что на плюс, что на минус, что на колодку б/н, что на мозги. Спасибо)
Еще ошибку 111 выдает, слабое напряжение, думаю от этого все

Сообщение отредактировал ekbbriket: 21 February 2016 - 23:27

[sheremet]

Есть пересекающиеся, есть свои. Номера в студию...
Далеко не на всех 202-х реле защиты участвует в питании мозга.

Сообщение отредактировал sheremet: 22 February 2016 - 00:40

[Rebor]

Схема реле и номера контактов в файле по 124/201. По 202 под рукой нет, поищите и сравните.

 

Реле на 124 простое электромагнитное реле с защитой от перенапряжения. Грубо говоря можно и без него ехать, замкнув нужные контакты на колодке. Если греется, то плохие контакты, чистим. Возможно на колодке, возможно подгорело реле. Для колодки наждачку или напильник применять нельзя, серебренные контакты нужно беречь. Вполне возможно из-за плохого контакта может быть ошибка по напряжению.

 

 54_0242.pdf   116.29К   94 скачиваний