Сообщений в теме: 39

[Кирман]

Снежная погода располагает к лирике, так что открою здесь журнальчик по белому на синем, а точнее белым на синем.

 

W123 1982 - Ездил с 2012 по 2015.
C124 1987 - Езжу с 2015 по настоящее время.

 

На дворе был 2012 год. Про потенциальное желание владеть ретро-автомобилем говорить не стоит.
Рассматривал в том числе и классику, но через какое-то время кроме W123 других вариантов даже не рассматривал.

 

Честно говоря, мысли были достаточно колхозные. На тот момент виделся некий кастом - хотелось под себя перешить салон, музыку, туда-сюда, и апофеозъ колхоза - хотелось сплошной диван спереди была идея сварить каркас и продублировать заднее сидение спереди. Ну и занизить машину, конечно, но тот момент это был самый понт.

 

Больше всего не хотел белого цвета )) Искал красного, вроде бы синего, очень хотелось шампаньЁр. На авто.ру были одни трупики.
Потом чудом узнал, что уважаемый Jeeper без лишних афиш продаёт свой Мерседес в связи с покупкой другого. Белый.
Устроил по цене и заявленному состоянию, решил поехать, посмотреть, хоть и белый ))
И когда увидел его живьём - понял, что другой цвет я больше не рассматриваю, да и машину тоже.
27 декабря 2012 года он был куплен. Так сказать, сделал себе подарок на новый год.
Вместе со Славой поставили на учет в Бутово, за что ему огромная благодарность. Первый раз сталкивался с покупкой старого автомобиля, естественно, предварительно начитался в интернете об отправке старых машин на экспертизу.

 

Снежным зимним утром на лысой Таганке отвёз его домой.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Кирман: 24 February 2016 - 16:53

[Dr. Rome]

Аккуратненький.
Что из былых планов осталось?

Сообщение отредактировал Dr. Rome: 22 February 2016 - 14:30

[vikleb]

Поздравляю!!!

[Кирман]

Господа, тут нужно внести некую ясность.
В первоначальном посте забыл написать, что w123 я купил 27 декабря 2012 года
Дальнейшая хронология будет расписана тут.

 

Что я имел на момент покупки: 82-й год, 2.0 на автомате, Стромберг 175.
Живой кузов за исключением передней юбки, левого заднего крыла и правой двери.
Первым делом закупил все расходники и поехал к брату в МО менять. При езде по пустой дороге 80 км/ч стрелка уровня топлива падала на глазах. По ощущениям - литров тридцать на сотню уходило.
Под капотом ждал приятный сюрприз - из колхоза был только жиговский топливный фильтр. Всё остальное - как нужно )
Нужно сказать, что вся машина радовала отсутствием колхоза - из "левого" стояла радио-антенна в правом заднем крыле, компонентная акустика с пищалками в штатных местах и серединками в дверных картах и непонятный тумблер в панели переключателей, на который было страшно нажимать. Как потом оказалось - он даже не был подключен ))
На этом езда по зиме закончилась, машину в буквальном смысле затолкали в гараж, т.к. намертво буксовала в снегу гаражного кооператива.
Для удобства выезда в начале весны одолжил два задних зимних колеса, что повлияло плодотворно ))
По состоянию на начало весны 2013 года имел вот такой джип.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Кирман: 22 February 2016 - 23:33

[Кирман]

Одновременно с покупкой автомобиля отпало желание колхозить.
Поставил широкополосники в штатные места, поставил нормальные дверные карты.
Говоря об уходе от стока - поставил квадратные фары вместо круглых. Круглые не вдохновляли совершенно.

 

А вот пружины всё-таки спилил. -3 спереди и -2.5 сзади.
Соответственно, в сельский гараж заезжал нормально, выезжал с ударами подрамника.
Пикантный момент - не вкурили с братом, как разобрать заднюю подвеску, в итоге пружины стягивали и пилили прямо на машине ))
На открытие сезона приехал вот так. Болячки фотошопить не стал.
Чужие мерседесы тоже преображались со временем.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Кирман: 22 February 2016 - 23:40

[greyone]

Ништяк!Только больше фоток давай и пиши еще))

[Gazzel]

поздрый, но колеса все уродуют

[Кирман]

Колёса будут лучшие в Сибири, но обо всём по порядку. Вечером продолжу )
Но даже так я считаю, что колпаки круче крабов ))

[Gazzel]

+1, круче не надо, нужно колпаки стандартные онли.

[Кирман]

Тем временем наступило лето 2013 года.
Вспоминая сейчас - это было самое лучшее лето, если говорить о покатушках на 123.
Ездил на нём каждый день - на работу, на дачу, перекатал половину знакомых девчонок ))
Я даже не представлял, что будет так комфортно ездить. Окна и огромный люк - и не нужен кондиционер.
Как, впрочем, и все остальные навороты. По сути, только ГУР был из опций, а кроме него и музыки ничего и не понадобилось )
Была уйма приятных событий. Был клубный выезд в ныне покойный АвтоВилль, устраивали ралли третьей категории в Москве и в Калуге, Ретрофест...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Кирман: 24 February 2016 - 23:20

[Кирман]

Продолжим.

 

Сезон 2013-го года вышел просто отменным.
Одно из главных событий - ездил на Автостраду в Калугу и участвовал в Ралли. Масса впечатлений.
Мерседес показал себя молодцом. Условно говоря, завёл мотор в 10:00, до 18:30 гоняли по Калуге и вечером поехали домой. Окончательно заглушил во втором часу ночи ))
За весь 13-й год намучался только с охлаждением - постоянно грелся. По старой памяти - поменял сначала помпу, потом радиатор, двадцать раз менял термостаты и датчики включения вентилятора, и по-моему только тогда понял, что забыл проверить предохранитель включения вентилятора который конечно же оказался перегоревшим. После его замены всё стало отлично. Кстати, еще тогда поставил датчик включения вентилятора на 80 градусов от дизеля (штатно 105), потому что с температурой ож <100 морально живется проще.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Кирман: 05 March 2016 - 12:45

[Кирман]

Желание сделать кастомную машину переросло в желание сделать оригинальную машину.
По сути, из всех намеченных планов оставалась только покраска, которую запланировал на начало 2014-го года.
План был такой - покрасить в апреле, за апрель-май собрать после покраски и по пути доделать всё, что нужно, чтобы в первый день лета радостно поехать кататься.
Красил условно говоря у знакомых людей, поэтому не торопил и не пинал, что нужно делать ВСЕГДА. В итоге, по просьбе покрасить в 737-й цвет (не белый, не белый жигулевский, не белый мерседесовский, а именно в 737-й), покрасили мне его в белый. Стоит сказать, что сам цвет мне понравился больше, чем 737-й, но один шаг от аутентичности печалил.
Сейчас уже не могу понять, почему сборка заняла столько времени (а покраска была без полной разборки кузова), но первый раз на более-менее собранной машине я выехал только на Ретрофест в последних числах июня.
Отдельным абзацем хочется поговорить о колёсах. Родные колпаки, в общем-то, устраивали, но хотелось какую-то изюминку. Крабы я терпеть не мог, вариации на тему паутинок тоже не вдохновляли. И случайно на авито я урвал маленькие колпаки от w110 в идеальном состоянии. Еще не зная, как и к каким штамповкам их крепить, я решил, что они будут на машине. В итоге получилось так: нашел идеальные штамповки от w123 5.5, покрасил в белый цвет, благодаря Александру BrainDamage были приварены специальные "ушки" для крепления маленьких колпаков. Результат лично я считаю чумовым.
Заодно было решено вернуть родную высоту подвески.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Прикрепленные изображения

• 

[Bazilio]

Супер колпаки!

[S.Mario]

Супер колпаки!

как колеса все таки машину освежают!

[Metz]

Нет, нет... все не то. Я бы выбрал черные колеса. И дымчатые поворотники. Да... так было бы гораздо лучше

[Jeeper]

Нет, нет... все не то. Я бы выбрал черные колеса. И дымчатые поворотники. Да... так было бы гораздо лучше

Уважаемый, вы бы создали свою тему и писАли бы там про чОрние калеса и дымчатые поворотники....

[Metz]

Мысль хорошая. Про пороги Зендер я бы тоже там непременно написал

[Кирман]

Тем временем продолжим.
По плану было покрасить машину в марте 2014-го, за апрель-май собрать и всё лето кататься.
Сейчас уже я не могу понять, почему так много времени ушло на одну, по сути, сборку салона и накидывание бамперов.
Но в итоге на собранной машине я выехал только в конце июля. Благо, за оставшиеся несколько месяцев удалось вдоволь покататься.
И еще одно участие в Ралли в Калуге. Мотор работал почти 12 часов без передыху, никаких проблем )

Прикрепленные изображения

• 

[Кирман]

На 2015-й год было много планов.
Во-первых, шумоизоляция, над которой я горбатился, была сделана просто отвратительно - это я уже понял сам. Укатывание вибры везде и вся не принесло 100%-го эффекта )) Поэтому нужно было снова разобрать салон, снять старую шумку и проложить новую. Плюс - хотелось довести до ума звук и правильно подключить электроантенну. В итоге то, на что у меня в 14-м году ушло три месяца, я сделал за несколько выходных дней. Важный нюанс для тех, кто заморочен уровнем шума в 123-м: главное - нормальные дверные резинки и отсутствие щелей между дверью и кузовом. Резинки у меня были хорошие, но только после того, как я наклеил на кузов по контуру двери виброизоляцию (где-то 1 см в ширину), стало значительно тише. Через неделю становится наглядно видно, в каких местах дверная резинка лучше прилегает (в этом месте шумоизоляция проминается), в каких - хуже, там шумоизоляция практически не проминается.
Сделал электроантенну, собрал салон, подключил хороший звук. В общем, был полностью готовый и укомлектованный автомобиль. Но... в одно прекрасное утро понял, что больше его не хочу. Вывесил обновление на клубном форуме, в этот же день машину посмотрели и через два дня забрали.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Кирман: 22 March 2016 - 14:16

[Кирман]

Скажу так - 124 седан меня никогда не возбуждал.
Купе же крайне привлекал взгляд. Вообще, хотелось купе - два седана под задом уже было.
Смотрел и другие марки, но чтобы большое, классическое, заднеприводное конечно - оказалось, что с124 был без вариантов. Изначально хотел Е-шку, но потом наоборот стал искать только W124.
Начал присматривать еще весной 2015-го, но были либо сплошные трупы, либо ценник 400+ рублей, за которые тоже были машины, далёкие от идеала.
Решено - продал 123-й, готов искать 124-й уже с деньгами на руках, чтобы сразу же забрать.
Хронология такая - в пятницу продал 123-й, в субботу на авто.ру появилась потенциально чумовая машина, в понедельник её забрал.
87-й год, м102, автомат. Полностью комплектный, 13 лет был в одних руках. Ирония - снова белый с синим салоном! Не успев сделать страховку поехал в сторону дома.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Кирман: 19 March 2016 - 14:39