всем привет. бодяга такая - в первом положении, в прерывистом, не работает дворник. на кочке прыгнул - заработал, но потом снова перестал работать. контакты проверил, питание идет. подсказали, что в моторчике нет контакта, но как до него добратся. Кто-нить добирался?
дворник на W123
#1
ОФФЛАЙН
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 July 2007 - 11:55
Моторчик не трогай, ибо остальные режимы работают. Находится моторчик под полочкой перед лобовым стеклом.
Снимай приборку, слева под лобовым ищи реле дворников, как раз и отвечающее за прерывистый режим.
Снимай его, вынимай электронную плату - аккуратно пропаивай. Обрати внимание на контакты исполнительного реле на этой плате - почисти.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 July 2007 - 22:08
Может быть из-за подрулевого \кочерги\,у меня работал только третий режим.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 July 2007 - 08:43
не, я его снимал, весь перебрал, прозвонил. там все робит, питание идет. да и там вроде как нечему ломаться.Может быть из-за подрулевого \кочерги\,у меня работал только третий режим.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 July 2007 - 14:32
Я тоже это делал,если есть возможность временно попробовать поставить рабочий,а уж потом к реле.не, я его снимал, весь перебрал, прозвонил. там все робит, питание идет. да и там вроде как нечему ломаться.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 September 2007 - 00:05
всем привет. бодяга такая - в первом положении, в прерывистом, не работает дворник. на кочке прыгнул - заработал, но потом снова перестал работать. контакты проверил, питание идет. подсказали, что в моторчике нет контакта, но как до него добратся. Кто-нить добирался?
разобрался? отпишись, как решил проблему, реле или подрулевой?
проблема такая же, пока не лез.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 October 2007 - 19:26
попробуй, сейчас все работает
http://www.oldmerin....h...c=21313&hl=
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 October 2007 - 20:55
Этот вариант тоже надо проверить,все контакты,все зачистить,это же электричество.попробуй, сейчас все работает
http://www.oldmerin....h...c=21313&hl=
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2007 - 10:57
Не забывайте про длину самих щеток, немцами продуман размер 45-50 mm , если более моторчику тяжело- так и спалить его недолго. Я вот сдуру как-то поставил 55mm , и первое положение начало "пропадать" ...Этот вариант тоже надо проверить,все контакты,все зачистить,это же электричество.
w 123, 200 D, ОМ 615, 4 МКПП., 1976. стал запчастями
w 123, 240 D, ОМ 616, 4 МКПП., 1980. погиб в аварии
w 123, 300 D, ОМ 617, 4 МКПП., 1981. наслаждаюсь
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2007 - 14:24
Кстати, о самих щетках... Какие подходят на W123, пора менять, но не знаю что брать (ни разу не сталкивался с покупкой)??? Чтоб не того не взять, подскажите??? ![]()
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2007 - 14:43
Если поводки дворника живые, то можно взять только вставки (резинки), и заменить.
Я покупаю питерские Хорс (самые длинные в упаковке 2 шт.) и отрезаю лишнее.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2007 - 17:57
Целиковая щетка ХОРС с силиконовой резинкой 70 руб, длинна 610, давольно дешего и сердито! Хватает на сезон как нечего делать!
W201 102.985,2.3,88г. КПП5 был
W210 112,2.4,АКПП,2002
Главной фигурой на шахматной доске является рука!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных








