Здравствуйте уважаемые форумчане.
В общем история такова: Ехал по объездной дороге на 5-й передаче, доехав до горочки решил выключить скорость и покатиться на нейтралке.
Видимо не дожав сцепление выключил 5-ю (почувствовав на рычаге 2 слабых странных щелчка) отпускаю сцепление, и понимаю что машина осталась на 5-й либо на 4-й передаче. По оборотам не помню, в тот момент не особо уследил...
Доехал кое как до дома...
Подскажите пожалуйста что могло сломаться? Коробку снимать видимо придется в любом случае.
Кулиса стоит намертво якобы на нейтрали. Влево ходит вправо как в стенку упирается.
До этого проблем с кулисой, или сцеплением не было никаких.
Спасибо.
Не выключается передача МКПП w124
Автор
nds56
, 27 Feb 2016 17:16
Сообщений в теме: 6
#1
ОФФЛАЙН
nds56
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 19
Любитель
- Город:Оренбург
-
Автомобиль:
W124 E200
Отправлено 27 February 2016 - 17:16
#2
ОФФЛАЙН
zsz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 621
Постоялец
- Город:Москва
-
Автомобиль:
w201,92г.
Отправлено 02 March 2016 - 23:09
снять длинную тягу 5 передачи с рычага на коробке и выставить рычаг на коробке в нейтраль , в нейтрали рычаг пятой и задней передач должен занимать вертикальное положение ,потом кулису тоже в нейтраль и поставить тягу на место,удачи!
Сообщение отредактировал zsz: 02 March 2016 - 23:22
W201, 92г, 102 962, ке, 5 мкпп.
#3
ОФФЛАЙН
Рыжий_Ап
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3418
Легенда форума
- Город:Москва/Мытищи
-
Автомобиль:
w123 w203
Отправлено 05 March 2016 - 13:43
Цилиндр сцепления посмотри для начала.
Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 05 March 2016 - 13:44
<p>123/200 102920 1984 г.в. АКПП, оригинальный кондиционер, подушка водителя SRS (RS), 4 ЭСП, механический люк, тахометр, подогрев сидений, подсветка козырьков, электрозеркало, подогрев зеркал (опция от W107), термометр (опция от W124), "зебрано", атермальные стекла, передний подлокотник, задние подголовники, плафон освещения задних сидений, литые диски 15", фаркоп, белый (737)
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
#4
ОФФЛАЙН
spy-art
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 122
Мерсовод
- Город:Карелия, г.Петрозаводск
-
Автомобиль:
w124 250d
Отправлено 11 March 2016 - 01:18
по мне дак слетела тяга, залезай и смотри снизу
Собираю в кучу w124 250d 1991
#5
ОФФЛАЙН
Мой гаражОтправлено 12 March 2016 - 13:01
кулиса-то не разболтанна?
w 201 2.0 M 102.924 1989, МКПП 717.216 барабан проданc 140 4.2 M 119.970 1994 АКПП 722.366 Lh jetronic продан w 210 2.8 M 112.921 1997 АКПП 722.606 МЕ 2.0 продан
Lancer 1.6 МКПП 2007 - надёжный, как автомат Калашникова присматриваю c\w 140,w 163, w 208,210 рест,w 211,w 220, 140,204,212,216 с люком за недороха более менее живой
Lancer 1.6 МКПП 2007 - надёжный, как автомат Калашникова присматриваю c\w 140,w 163, w 208,210 рест,w 211,w 220, 140,204,212,216 с люком за недороха более менее живой
#6
ОФФЛАЙН
nds56
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 19
Любитель
- Город:Оренбург
-
Автомобиль:
W124 E200
Отправлено 14 March 2016 - 16:35
Всем спасибо !)
Проблема решилась. Залез под днище, переставил рычаг зядней\пятой передачи в ровное вертикальное положение. И все.
С чего вдруг он не перещелкнулся из салона ручкой КПП - не понятно.
Кулиса нет, не раздолбана.
#7
ОФФЛАЙН
spy-art
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 122
Мерсовод
- Город:Карелия, г.Петрозаводск
-
Автомобиль:
w124 250d
Отправлено 14 March 2016 - 19:54
Скорее всего потому что в салоне рычаг стоял в нейтрали, ты его не сможешь запихать в пятую. Хорошо, что проблема решилась так простоВсем спасибо !)
Проблема решилась. Залез под днище, переставил рычаг зядней\пятой передачи в ровное вертикальное положение. И все.
С чего вдруг он не перещелкнулся из салона ручкой КПП - не понятно.
Кулиса нет, не раздолбана.
Собираю в кучу w124 250d 1991
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
