Сообщений в теме: 19

[st.armstrong.zz]

Вечер добрый. Помогите, кто чем может.
Троит двигатель ,машина когда едет стреляет, дергается только на низких оборотах , после 1500 все в порядке.
Меняли: Свечи, провода, трамблер из топливного, только форсунки, но форсунки меняли в ноябре, но и машина особо не ездила у нас.
От второго цилиндра когда отключаешь ВВ провод, то почти ничего не меняется, когда от других отключаешь и троит намного сильнее.
Что проверять? на что грешить? Могли ли забиться\перестать лить форсунки? Катушка может быть тут?
Чувство, будто на низких оборотах слабая искра или что вообще.

[vovk1970]

начни с компрессии, если ниже 8, то плохо дело.

[st.armstrong.zz]

начни с компрессии, если ниже 8, то плохо дело.

Замерзли именно на втором. Было 11 или вообще 12. Не помню точно но сказали что компрессия на месте.

[inozalex]

посмотри крышку трамблера и провод на свечу.можно провода местами поменять.и свечи.если ни чего не изменится поменяй местами форсунки.

[davidson]

Замерзли именно на втором. Было 11 или вообще 12. Не помню точно но сказали что компрессия на месте.

на хх трубку 2 ого цилиндра от дозатора открути,бенз идет?
в Новосибе обратись к Евгению
http://www.oldmerin....?showuser=10141

Сообщение отредактировал davidson: 25 February 2016 - 20:08

[st.armstrong.zz]

1) что мне даст поменять местами форсунки? Мол тогда другой должен не заработать, а этот заработать?
2) форсунка что, не льет туда вообще? Какие должны быть признаки, что она неисправна и базар в ней?

 

Меняли целиком трамблер. Провода с рабочей машины брали. Свечи меняли несколько раз на разные.

 

Кстати. Искра просто так есть. Клали провод со свечей на двигатель, искра есть.

[st.armstrong.zz]

В Смоленске я.

[sid]

подпишусь

[davidson]

В Смоленске я.

и чо? трубку открутил?

[muxaster]

зазоры на свечах проверь
поменяй свечи

[Michalytsc]

Нужно проверить равномерность налива дозатора. возможно что на второй цилиндр поступает меньше топлива.

[Fader]

Нужно проверить равномерность налива дозатора. возможно что на второй цилиндр поступает меньше топлива.

Это вообще первое с чего нужно начинать при таких симптомах. Процентов на девяносто это грязь в малюсеньких фильтрах в магистралях дозатора, которые стоят под запорными гайками трубочек, идущих от дозатора на форсунки. На работающем моторе поочерёдно ослабляются гайки магистралей на дозаторе. Если колбашение мотора усиливается - магистраль нормальная. Если открученная магистраль наливает плохо - ничего в работе мотора не изменится. Вот эту магистраль нужно будет для начала, открутив от дозатора, продуть сжатым воздухом. Пластину коламбуса (лопату) при этом нужно опустить пальцем.
Это грубая диагностика дозатора.
Правильная диагностика - подключить топливный насос напрямую, вкрутить в магистрали на дозаторе гибкие трубочки и, нажимая на пластину коламбуса, проверять объём наливаемого топлива за десять секунд. Должно наливаться равномерно по каждой магистрали - 28-30мл. Если неравномерно - значит в дозаторе засор.
И самое главное - пытаться промыть систему, заливая всякую хрень в бак - бессмысленно. На джетронике форсунки и дозатор устроены так, что промыть их невозможно. Грязь, смытая из бака забьёт их окончательно.

Сообщение отредактировал Fader: 29 February 2016 - 10:14

[prid1]

Форсы все же моются. Внутри форсунки есть конусный капроновый фильтрик. Он может быть и забитым. Однако после замачивания ВиННсом воздухом в обратку все вылетает. Клапан только необходимо зафиксировать в открытом состоянии. Но проблемы этих форсов не в загаженности, а в износе седла клапана и прослаблении пружинки (а она там есть). А при износе одна дорога -в помойку

[лок]

Сто процентов эта форсунка заливает на малых оборотах.Уже было такое
Не герметично резиновое кольцо между плунжером и корпусом дозатора.

Сообщение отредактировал лок: 29 February 2016 - 19:50

[ed174]

Вечер добрый. Помогите, кто чем может.
Троит двигатель ,машина когда едет стреляет, дергается только на низких оборотах , после 1500 все в порядке.
Меняли: Свечи, провода, трамблер из топливного, только форсунки, но форсунки меняли в ноябре, но и машина особо не ездила у нас.
От второго цилиндра когда отключаешь ВВ провод, то почти ничего не меняется, когда от других отключаешь и троит намного сильнее.
Что проверять? на что грешить? Могли ли забиться\перестать лить форсунки? Катушка может быть тут?
Чувство, будто на низких оборотах слабая искра или что вообще.

Топливный насос проверь на давление в упор и на производительность

[favs]

Вечер добрый. Помогите, кто чем может.
Троит двигатель ,машина когда едет стреляет, дергается только на низких оборотах , после 1500 все в порядке.
Меняли: Свечи, провода, трамблер из топливного, только форсунки, но форсунки меняли в ноябре, но и машина особо не ездила у нас.
От второго цилиндра когда отключаешь ВВ провод, то почти ничего не меняется, когда от других отключаешь и троит намного сильнее.
Что проверять? на что грешить? Могли ли забиться\перестать лить форсунки? Катушка может быть тут?
Чувство, будто на низких оборотах слабая искра или что вообще.

это 200% ке джетроник. Совет купи коллектор впускной от 102 карбового мотора вместе с карбом, тягами, и педалью газа и забудешь навсегда об этом геморое! Когда у меня был ка-е машина чудила как могла, вечером пиехал всё норм утром завел на 2х целиндрах, и так раз в неделю я лазил в этот джетороник, пока не поставил карб. Его как хочешь настоить можно на разгон (15 л. по городу) на эконом (11л.) и машина твоя будет не сложнее газ 3110 с 402 мотором! и надежней в 1000 раз

[Michalytsc]

Вечер добрый. Помогите, кто чем может.
Троит двигатель ,машина когда едет стреляет, дергается только на низких оборотах , после 1500 все в порядке.
Меняли: Свечи, провода, трамблер из топливного, только форсунки, но форсунки меняли в ноябре, но и машина особо не ездила у нас.
От второго цилиндра когда отключаешь ВВ провод, то почти ничего не меняется, когда от других отключаешь и троит намного сильнее.
Что проверять? на что грешить? Могли ли забиться\перестать лить форсунки? Катушка может быть тут?
Чувство, будто на низких оборотах слабая искра или что вообще.

 

А Вы в каком городе? Если в Москве приезжайте. Через 1-2 часа будет Вам счастье

[Michalytsc]

Вечер добрый. Помогите, кто чем может.
Троит двигатель ,машина когда едет стреляет, дергается только на низких оборотах , после 1500 все в порядке.
Меняли: Свечи, провода, трамблер из топливного, только форсунки, но форсунки меняли в ноябре, но и машина особо не ездила у нас.
От второго цилиндра когда отключаешь ВВ провод, то почти ничего не меняется, когда от других отключаешь и троит намного сильнее.
Что проверять? на что грешить? Могли ли забиться\перестать лить форсунки? Катушка может быть тут?
Чувство, будто на низких оборотах слабая искра или что вообще.

 

А Вы в каком городе? Если в Москве приезжайте. Через 1-2 часа будет Вам счастье

[Michalytsc]

Вечер добрый. Помогите, кто чем может.
Троит двигатель ,машина когда едет стреляет, дергается только на низких оборотах , после 1500 все в порядке.
Меняли: Свечи, провода, трамблер из топливного, только форсунки, но форсунки меняли в ноябре, но и машина особо не ездила у нас.
От второго цилиндра когда отключаешь ВВ провод, то почти ничего не меняется, когда от других отключаешь и троит намного сильнее.
Что проверять? на что грешить? Могли ли забиться\перестать лить форсунки? Катушка может быть тут?
Чувство, будто на низких оборотах слабая искра или что вообще.

 

А Вы в каком городе? Если в Москве приезжайте. Через 1-2 часа будет Вам счастье

[ed174]

это 200% ке джетроник. Совет купи коллектор впускной от 102 карбового мотора вместе с карбом, тягами, и педалью газа и забудешь навсегда об этом геморое! Когда у меня был ка-е машина чудила как могла, вечером пиехал всё норм утром завел на 2х целиндрах, и так раз в неделю я лазил в этот джетороник, пока не поставил карб. Его как хочешь настоить можно на разгон (15 л. по городу) на эконом (11л.) и машина твоя будет не сложнее газ 3110 с 402 мотором! и надежней в 1000 раз

Купи как советуют выше, и получишь геморой на карбюраторе!