Сообщений в теме: 37

[барсик190]

Приветствую друзья!Подскажите с чем может примерно быть связано,при запуске холодного м 104 обороты сразу встают на холостые и так работает,едет без проблем!Машина находится впринципе там где морозов нет,но по ночам плюс 14-16,а обороты то должны по любому быть...

[Misha190E]

Утром проверить соответствие показаний температуры ОЖ и воздуха и их актуальность, после пуска посмотеть сигнал ХХ и заданные обороты ХХ и их соответсвия реальным... и успокоиться

[барсик190]

Утром проверить соответствие показаний температуры ОЖ и воздуха и их актуальность, после пуска посмотеть сигнал ХХ и заданные обороты ХХ и их соответсвия реальным... и успокоиться

Обороты явно холостые,и это не предположение...

[Misha190E]

это не повод для заморочек... особенно если вы увидите что комп так хочет, т.е. это зашито в ЭБУ...
вот если там будет что заданный ХХ 800, а реальный 700 то можно поискать проблему...

[барсик190]

это не повод для заморочек... особенно если вы увидите что комп так хочет, т.е. это зашито в ЭБУ...
вот если там будет что заданный ХХ 800, а реальный 700 то можно поискать проблему...

Ок.Спасибо

[барсик190]

Да,забыл указать еще горит лампа абс постоянно ...

[барсик190]

это не повод для заморочек... особенно если вы увидите что комп так хочет, т.е. это зашито в ЭБУ...
вот если там будет что заданный ХХ 800, а реальный 700 то можно поискать проблему...

Миша а не подскажешь какой датчик дает сигнал мозгам о температуре и соответственно реакцию на обороты?Где он находится ?

[Misha190E]

датчик температуры ОЖ информирует ЭБУ о температуре двигателя, а ЭБУ уже в свою очередь по таблицам может регулировать повышеный ХХ для холодного мотора...
где он находится, ну тут лучше самому поискать ибо я в моторы то не лазаю и не имею в наличии таких...

[барсик190]

[quote name='Misha190E' date='10.3.2016, 0:06' post='2357124']
датчик температуры ОЖ информирует ЭБУ о температуре двигателя, а ЭБУ уже в свою очередь по таблицам может регулировать повышеный ХХ для холодного мотора...
где он находится, ну тут лучше самому поискать ибо я в моторы то не лазаю и не имею в наличии таких..
Да если бы машина тут была,я бы не спрашивал,а она в Калифорнии,вот и приходится человеку помогать информацией...Абс победили заменой реле перегрузки,осталось с оборотами разобраться,приходится педалькой греть,и жор большой на 80 км 18 литров!Расходомер отключали обороты на 1000 встают,без него заводится и глохнет...На разгон все отлично,рвет без провалов .

[барсик190]

датчик температуры ОЖ информирует ЭБУ о температуре двигателя, а ЭБУ уже в свою очередь по таблицам может регулировать повышеный ХХ для холодного мотора...
где он находится, ну тут лучше самому поискать ибо я в моторы то не лазаю и не имею в наличии таких...

Да если бы машина тут была,я бы не спрашивал,а она в
Калифорнии,вот и приходится человеку помогать
информацией...Абс победили заменой реле перегрузки,осталось с
оборотами разобраться,приходится педалькой греть,и жор большой
на 80 км 18 литров!Расходомер отключали обороты на 1000
встают,без него заводится и глохнет...На разгон все отлично,рвет без провалов .

[барсик190]

Появились ко всему общему новые проблемы,огромный расход топлива и периодически глохнет...

[KOTYARA]

Появились ко всему общему новые проблемы,огромный расход топлива и периодически глохнет...

 

нужно сделать диагностику ..прибор типа стар-диагностик или нтт тестер ..можно лаунч ,можно светодиодом ...нога 4 (моторник) и нога 7 (круиз) колодки 38 пиновой ....

 

так в чем проблема привести проводку в порядок ....? там элементарно все за пожирание бензина при отсутствии пропусков воспламенения и подсосов воздуха отвечают расходомер и датчики температуры мотора и входящего воздуха .просто сначала смотрим на все провода которые идут по двигателю если где-то осыпается изоляция то надо перебрать проводку или купить новую косу
за холостой ход если есть круиз контроль ..аср итд соответственно как и всегда исправный дроссель который при включении зажигания будет тихонечко пищать

[барсик190]

нужно сделать диагностику ..прибор типа стар-диагностик или нтт тестер ..можно лаунч ,можно светодиодом ...нога 4 (моторник) и нога 7 (круиз) колодки 38 пиновой ....

 

так в чем проблема привести проводку в порядок ....? там элементарно все за пожирание бензина при отсутствии пропусков воспламенения и подсосов воздуха отвечают расходомер и датчики температуры мотора и входящего воздуха .просто сначала смотрим на все провода которые идут по двигателю если где-то осыпается изоляция то надо перебрать проводку или купить новую косу
за холостой ход если есть круиз контроль ..аср итд соответственно как и всегда исправный дроссель который при включении зажигания будет тихонечко пищать

Да в этой пендосии сделать это проблематично...

[KOTYARA]

Да в этой пендосии сделать это проблематично...

было бы желание ....

[барсик190]

было бы желание ....

Была бы возможность быть на месте все уже бы решил без вопросов,люблю капаться сам!

[Misha190E]

в пендосии купить адаптер VAG COM 409.1 не составляет труда, а дальше можно диагнозу сделать и самому...

[барсик190]

в пендосии купить адаптер VAG COM 409.1 не составляет труда, а дальше можно диагнозу сделать и самому...

Ок,а куда этот адаптер подключать,я что то не помню на своем 124 что бы фишка квадратная где то была?На 2115 видел такого плана...

[барсик190]

А все нашел тему с проводами от компа,вопросов не имею.

[Misha190E]

если по человечески то мамку OBDшную с хвостом и 3 банана 4 мм купить не проблема... ну а как подключать ты уже нашел

[барсик190]

если по человечески то мамку OBDшную с хвостом и 3 банана 4 мм купить не проблема... ну а как подключать ты уже нашел

Спасибо