Сообщений в теме: 11

[kapitanchik71]

Подскажите в Туле хорошего спеца по ТНВД .

[kapitanchik71]

Мотор стоит в газели , 602-й , форкамерный . Отъездил уже больше 50и тысяч . Последнее время катаюсь на ней немного , так , иногда для дома чего привезти . Стал замечать неровность в работе мотора , особенно на холодную . Форсунки возил на проверку , всё нормально . На звук претензий нету , лишь небольшое подергивание на прогреве , а как прогреется , то вообще ровно работает . Так вот на что обратил внимание , после заводки как то взял и пощупал выпускной коллектор , по цилиндрам , каждое колено , и обнаружил , что 2 , 3 , 4 тёплые , а 1й намного холоднее , и начинает нагреваться , когда остальные уже хорошо прогреются . Насос ? Да , и ещё начало сопливиться из под штуцеров , к которым подходят трубки выс. давления на насосе .

Прикрепленные изображения

• 

[Саня S124]

Свечи накала посмотрите .

[Саня S124]

Свечи накала посмотрите .

Ну и колечки под штуцерами заменить нужно .

[kapitanchik71]

Свечи накала посмотрите .

Свечи конечно свечами , заводится то нормально . ?????

[kapitanchik71]

Ну и колечки под штуцерами заменить нужно .

Тему покурил , почему первый то ? Сопливые понемножку все .

[Саня S124]

Тему покурил , почему первый то ? Сопливые понемножку все .

Как раз все внимательно прочитал , и предположил что свеча на первом не работает , от того не ровная работа на холодную .

[PampersW126]

Уплотнения на тнвд поменять, свечи проверить, при необходимости поменять. Проблема уйдет 100%. И дырку в корпусе воздушного фильтра нужно запаять, или крышку новую купить на разборе

[Larikov124]

Я бы для начала поменял уплотнительные колечки. При нерабочей свечке двигатель подергался буквально первые 20 секунд, потом ему эти свечи уже не нужны. У меня при одном текущем уплотнителе мотор вообще еле заводился.

Сообщение отредактировал Larikov124: 27 November 2015 - 15:26

[паханчик]

у меня такая же беда потряхивает двигатель 602 периодически, на 601 такого не было. Отрегулировал форсунки стало лучше, на всеравно не айс. Грешу на датчик пневматический, который на холодную обороты добавляет. Потомучто я с минуту на холодную подгазовываю а потом все нормально. А потом при рабочей температуре такая же хрень начинается как будто оборотов мало.

[серж65]

Здравствуйте.начали бы с замера компрессии.давления в форсунках.начало впрыска проверили бы .а уж потом ТНВД.С уважением Сергей

[PampersW126]

Здравствуйте.начали бы с замера компрессии.давления в форсунках.начало впрыска проверили бы .а уж потом ТНВД.С уважением Сергей

А причем компрессия если у него насос течет? Начать надо строго с устранения всех течей и попадения воздуха в систему. А вот дальше уже если не поможет смотреть компрессию и прочее