Сообщений в теме: 25

[MB_WEB]

Всем привет! Ребята подскажите не грамотному, клинят передний тормоза,как понял я давление не спускает после того как отпускаешь педаль, и колёса не крутятся. Пробовал откручивать от вакуумника (думал что может шток давит в ГТЦ) нет там зазор есть. суппорта перебрал , манжеты в ГТЦ поменял. незнаю за что браться. тормоз клинит и всё,если открутить магистраль и дать спустить тормозухи сразу суппорта отпускает

 

з.ы. читал темы что клинят задние суппорта изза клапана в ГТЦ (типа там шток изнашивается) так вот шток у меня хороший.
может блок абс быть??

Сообщение отредактировал MB_WEB: 05 March 2016 - 21:25

[BRdm]

ГТЦ или АБС.

 

попробуйте проверить приоткручивай трубочки после того как колеса заклинены. сначала на ГТЦ думаю. Если там давления нет большого и колеса всеравно зажаты - то виноват АБС. Если давление есть - надо еще раз заклинивать + отвинчивать после АБС, но тогда и АБС и ГТЦ могут быть всеравно виноваты.

 

Накрайняк кинуть временные медяшки от ГТЦ напрямик к колесам

[MB_WEB]

ГТЦ или АБС.

 

попробуйте проверить приоткручивай трубочки после того как колеса заклинены. сначала на ГТЦ думаю. Если там давления нет большого и колеса всеравно зажаты - то виноват АБС. Если давление есть - надо еще раз заклинивать + отвинчивать после АБС, но тогда и АБС и ГТЦ могут быть всеравно виноваты.

 

Накрайняк кинуть временные медяшки от ГТЦ напрямик к колесам

Спускал у гтц. Давление есть с переднего контура, тоесть не спускает главный

[SD]

ГТЦ или АБС.

 

попробуйте проверить приоткручивай трубочки после того как колеса заклинены. сначала на ГТЦ думаю. Если там давления нет большого и колеса всеравно зажаты - то виноват АБС. Если давление есть - надо еще раз заклинивать + отвинчивать после АБС, но тогда и АБС и ГТЦ могут быть всеравно виноваты.

 

Накрайняк кинуть временные медяшки от ГТЦ напрямик к колесам

А он двигатель глушит после заклинивания? Зачем трубки откручивать?))) Зажигание может еще выключить или клемму с АКБ снять?))) И при чем тут АБС?)))
Может просто клапан в вакуумнике сдох?

[janikvovan]

Шланги поменяй и будет тебе счастье

[SD]

Шланги поменяй и будет тебе счастье

Это более рациональный совет, чем на АБС грешить, хотя тоже из серии потратить деньги Ну понимать же надо как АБС работает
Конечно он сумбурно написал, не очень непонятно что он откручивал и где зазор мерил.....

Сообщение отредактировал SD: 06 March 2016 - 17:24

[MB_WEB]

А он двигатель глушит после заклинивания? Зачем трубки откручивать?))) Зажигание может еще выключить или клемму с АКБ снять?))) И при чем тут АБС?)))
Может просто клапан в вакуумнике сдох?

Вакумника ц иеня 2. И на обоих таже история. А шланги я новые поставил.
З.ы. бачек полный и труьки с главного скрутил. И что странно с заднего штуцера капает. А с переднего нет.

Сообщение отредактировал MB_WEB: 06 March 2016 - 17:28

[SD]

Вакумника ц иеня 2. И на обоих таже история. А шланги я новые поставил.

Оба неисправные! Ты попробуй их разобрать (один хотя бы для эксперимента), сам все поймешь.
Как я понял у тебя после торможения на заведенном двигателе клинит, а когда заглушишь не отпускает?
Вакуумников два, а шланг подвода вакуума с клапаном в сборе один? ...У тебя проблема с клапанами регулировки вакуума!

Сообщение отредактировал SD: 06 March 2016 - 17:38

[janikvovan]

Это более рациональный совет, чем на АБС грешить, хотя тоже из серии потратить деньги Ну понимать же надо как АБС работает
Конечно он сумбурно написал, не очень непонятно что он откручивал и где зазор мерил.....

Эээээ видели бы вы сечение старых тормозных шлангов когда их разрежешь.Очень распространенная проблема старых авто.Приезжают,просят перебрать суппорта,предупреждаешь насчет старых шлангов,не верят,на следующий день приходится все-равно менятьшланги и все гут

[janikvovan]

Вакумника ц иеня 2. И на обоих таже история. А шланги я новые поставил.
З.ы. бачек полный и труьки с главного скрутил. И что странно с заднего штуцера капает. А с переднего нет.

Пардон,не увидел ,что шланги новые.

[SD]

Эээээ видели бы вы сечение старых тормозных шлангов когда их разрежешь.Очень распространенная проблема старых авто.Приезжают,просят перебрать суппорта,предупреждаешь насчет старых шлангов,не верят,на следующий день приходится все-равно менятьшланги и все гут

Да, я их и не резал да фик с ними! У ТС проблема с клапанами в вакуумнике. Для проверки пусть отсоединит вакуумный шланг с клапаном от вакуумника.

Сообщение отредактировал SD: 06 March 2016 - 17:57

[janikvovan]

Да, я их и не резал да фик с ними! У ТС проблема с клапанами в вакуумнике. Для проверки пусть отсоединит вакуумный шланг с клапаном от вакуумника.

В данном случае-скорее всего.

[BRdm]

Автор, если давление держит ГТЦ, сбрасывается при откручивании магистрали от него, и при этом задний контур рабочий и не клинит - то дело 100% в ГТЦ. Меняй. для пробы, чтобы убедиться, можно БУ с разборки за 500 взять

 

Зачем трубки откручивать?))) Зажигание может еще выключить или клемму с АКБ снять?)))

 

почитай посты автора и подумай

 

ЗЫ по постам в теме - праздники хорошо проходят )))

[MB_WEB]

ребята всем спасибо, всё решил. когда менял ремкомлект гтц наоборот поставил кольцо. вообщем шток чуток недоходил до конца,. тоесть не возвращался куда нужно

[BRdm]

ребята всем спасибо, всё решил. когда менял ремкомлект гтц наоборот поставил кольцо. вообщем шток чуток недоходил до конца,. тоесть не возвращался куда нужно

 

ну я ж говорил в ГТЦ дело ) а то шланги, вут... по симптомам же понятно было что не они.

[SD]

ну я ж говорил в ГТЦ дело ) а то шланги, вут... по симптомам же понятно было что не они.

Я же говорил, что из-за этого клапаны в вакуумнике могут неправильно работать!))))

[BRdm]

Я же говорил, что из-за этого клапаны в вакуумнике могут неправильно работать!))))

 

после перебоки ГТЦ, и замены шлангов на новые? ога....

[green_gena_p]

Все тоже самое что и топикстартера (новые шланги, перебранные суппорта, новые колодки). Только ГТЦ новый. после отпускания педали тормоза туго крутятся передние колеса, задние нормально. если спустить в магистрали давление то отпускает и крутится легко. Спускал и на суппорте и на ГТЦ. До замены всего было тоже самое. Мотор дизельный.

[BRdm]

проверяете на заведенном моторе? есть ли разница остаточного давления в тормозах на заведнном, и на давно заглушенном со спущенным ВУТ?

[green_gena_p]

Да во всех режимах такое. Вывесил колесо спустил вакуум пару раз надавил на тормоз колеса туго крутятся. спустил давление все нормуль. Тут же завел также нажал несколько раз колеса туго крутятся. Сейчас передвигаюсь перебежками. если двигателем торможу могу и 20 км проехать. если с тормозом то 3-4 торможения и не тянет. Сбросил давление и до 3-4 торможений.