Сообщений в теме: 23

[neovaldemar]

САБЖ. Для перетяжки руля ставил подменный, без подушки. Когда вернул свой, стала гореть лампочка. Что делать, стереть? Как?

 

Автомобиль 124 300 СЕ 1989 г.в.

Сообщение отредактировал neovaldemar: 07 March 2016 - 17:27

[*alien visitor*]

Шлейф на ревизию

 

Стереть никак , нет такой функции

[Sergey_W124]

САБЖ. Для перетяжки руля ставил подменный, без подушки. Когда вернул свой, стала гореть лампочка. Что делать, стереть? Как?
Автомобиль 124 300 СЕ 1989 г.в.

Не стирать, а устранять причину ошибки. Скорее всего, повредил шлейф, разъем...

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 07 March 2016 - 19:59

[neovaldemar]

Вспомнил, что когда одел подменный руль, поначалу был какой то хруст.

[Sergey_W124]

Вспомнил, что когда одел подменный руль, поначалу был какой то хруст.

Скорее всего, шлейф хрустнул последний раз в своей жизни при повороте руля.

[neovaldemar]

Вот блин! Как вспомню ЧТО там со шлейфом намучено установщиком сигналки, аж в дрожь бросает. Кстати, дворник и повороты включаются. Ну что же, будем искать шлейф. Спасибо за оперативные и ответы!

[vatolin55]

Если не ошибаюсь в 1989 г. не было шлейфов.Были контактные кольца.Лучше номер блока?

[neovaldemar]

Все правильно, в меня кольца...

[KOTYARA]

Все правильно, в меня кольца...

 

скорее всего рулем подменным сломал штырьки что в кольца упираются

 

а так как правило SRS 124 после снятия и установки руля лампа погаснет ....но можно же почитать и для начала в чем причина и пробовать стареть ....нога шесть четыре секунды - читаем код .....восемь стираем

Сообщение отредактировал KOTYARA: 08 March 2016 - 11:42

[vatolin55]

Не на всех блоках после исправления неисправности пропадает ошибка.На некоторых надо стирать.

[neovaldemar]

В общем загнал сегодня машинку на СТО менять радиатор печки. После того как разобрали руль, отзвонились, что сломана какая то улитка, поэтому выдает ошибку. Что за улитка? Это этот блок с кольцами? Он меняется отдельно? Как правильно это называется?

[Sergey_W124]

В общем загнал сегодня машинку на СТО менять радиатор печки. После того как разобрали руль, отзвонились, что сломана какая то улитка, поэтому выдает ошибку. Что за улитка? Это этот блок с кольцами? Он меняется отдельно? Как правильно это называется?

Контактная спираль - тот самый шлейф, про который говорилось вначале, 129 на рисунке. У тебя еще и звуковой сигнал не должен работать.

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 09 March 2016 - 23:31

[neovaldemar]

Спасибо!

 

все работает, сигнал, повороты, дворники и омыватель лобового.

[Sergey_W124]

Спасибо! все работает, сигнал, повороты, дворники и омыватель лобового.

Поворотники и пр. здесь не участвуют. Через улитку идут только подушка и бибика. Проверь, чтобы не лопухнуться. А лучше фото.
Шлейф улитки, кстати, чинится, если разрыв на краях а не посередине шлейфа.

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 10 March 2016 - 00:04

[neovaldemar]

Короче никакая улитка у меня не сломалась, та и нету у меня никакой улитки.

 

Подходят к кольцам руля кроме щеток контактов сигнала еще и контакты аирбега. Их я и сломал подменным рулем, который был для а/м без подушки безопасности.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал neovaldemar: 13 March 2016 - 19:17

[Sergey_W124]

А в самом начале этой темы речь шла об улитке, которую приговорили авторемонтники.
Вот и верь теперь... Прав был Станиславский...

[neovaldemar]

А в самом начале этой темы речь шла об улитке, которую приговорили авторемонтники.
Вот и верь теперь... Прав был Станиславский...

не смотря на то что ребята там работают с правильными руками, грамотность куриц составляющих смету умиляет

 

[neovaldemar]

может кто то подскажет откуда можно подобрать щеточки...

[SSergeich]

Я могу только подсказать, что есть у меня такая штука, которую Вы рулём сломали)))

Сообщение отредактировал SSergeich: 14 March 2016 - 13:08

[neovaldemar]

Я могу только подсказать, что есть у меня такая штука, которую Вы рулём сломали)))

прикольно. Цена вопроса?