Сообщений в теме: 11

[vazir]

Народ, совет нужен!
Хочу поменять прокладку ГБЦ (масло подтекает чуток), был у мастера - вроде чувак знающий, и в работе двигов кажись разбирается - но насчет замены прокладки говорит ну 2 дня минимум и т.д. Короче основные моменты что напрягают

 

1. Говорит 2 дня минимум - Тут на форуме народ сам менял без мастеров за 8 часов
2. Шлифовать типа обязательно, ато поскольку подтекает, там уже канавка де образовалась, надо шлифовать - Чета мне это не нравится - сошлифовать остатки прокладки - одно - а снимать слой на станке - другое...
3. Менять говорит прокладку коллектора - коллектор типа снимать придется.

 

И еще по ходу вопросы - замена прокладки - это разбор я так понял вместе с последующим выставлением зажигания - т.е. чувак должен знать как это делается в деталях

 

Раз уж меняю прокладку - что еще поменять можно рекоммендовать что там изнашивается - там прокладки какие, и т.д.?

 

Что такое чистка седел клапанов? При каких условиях износа стоит менять клапана?

 

Что стоит там почистить еще?

 

Головка (мною) еще не открывалась - хотелось бы больше знать на что там обратить внимание.

 

Есть еще какие тонкости?

[sheremet]

мастер говорит всё правильно1
головка при любом снятии перед установкой на место должна пройти обработку по плоскости! прокладки в таких случаях правильно менять ВСЕ которые снимаютса!
если будут чиститса сёдла клапанов, то логично заменить маслосъёмные колпаки, и проверить состояние клапанов и направляющих втулок!

[Nazar]

У меня есть небольшая течь, но где-то выше. Отвинтил свечи, последняя свеча была утоплена в масле. Мастер сказал поменять прокладки свечных колодцев, заодно прокладку клапанной крышки.
А как проверить прокладку ГБЦ на течь? Только визуально? ОЖ не в масле, само масло тоже чистое.

[Merin s]

vazir
Обычно на 111 моторе как понятно из подписи, начинает теч с переди с права, там три тонких шпильки, еще бы посоветовали поменять цепь, а то потомс начнет мотор подкалбашивать, и будут разводить на подушки, провода, и так далее. пол форума с этим мучаеться, а как часто они цепи меняют? 200-250 ее ресурс. разбег валов, а вопросов куча.

[key]

Обычно на 111 моторе как понятно из подписи, начинает теч с переди с права

Начинается обычно над геной.
У меня за год езды начало и с другой стороны - сейчас по всей передней части подтекает.

а как часто они цепи меняют? 200-250 ее ресурс.

На мой вопрос относительно замены цепи и необходимости замены до кучи звезд сервисмэн типа со знанием дела сказал - мол звезды не обязательно на 111 менять... проблем мол он не видел ни разу со звездами..
Вскрытие конечно покажет.. но прав ли он?
Нужно всетаки менять звезды при замене цепи или нет?

[sheremet]

Нужно всетаки менять звезды при замене цепи или нет?

 

это зависит от их состояния!

[Domian]

На своем 190E заметил такую вещь. Помимо проблем опсанных на форуме с давлением масла. Гремит еще походу клапан на 3-4 цилиндре. Звук - своеобразное металлическое стрекотание. Показывал человеку .который вроде в машинах шарит, сказал что именно клапан. Но суть проблемы не в этом.

 

Когда завожу, идет сизый дым какое-то время. после прогазовки пару раз он вроде пропадает. Когда еду то тоже вроде не видно. А когда захожу в правый поворот, притом порезче чем обычно наблюдаю позади машины клуб сизого дыма. Возможно ли это из-за прокладки? и вообще откуда начинать осмотр?

 

190E 85 год. Мкпп 2.0. Был инжектор вроде бы KE, но в силу что не доливает в один из цилиндров после некоторых переделок был заменен на карбюратор от жигулей. (Как отремонтировать и поставить обратно?)

[key]

Когда завожу, идет сизый дым какое-то время. после прогазовки пару раз он вроде пропадает. Когда еду то тоже вроде не видно. А когда захожу в правый поворот, притом порезче чем обычно наблюдаю позади машины клуб сизого дыма. Возможно ли это из-за прокладки?

Читал где-то, что при проблемах с прокладкой головы - именно такие симптомы.. иногда идет белый дым...
Зимой у себя замечал пару раз в морозы - действительно на хх ни с того ни с сего дымыит. Газанешь или едешь - нет.

и вообще откуда начинать осмотр?

Симптомы собственно описаны - течь масла.
Если вовремя не устранить - может появиться масло в ОЖ .. или ОЖ в масле..

[Domian]

Но это началось недавно, он недели 2-3 стоял в гараже, до этого дыма не было. А вот выехал - и стал замечать. Сизый - ну практически белый дым.

[key]

Но это началось недавно, он недели 2-3 стоял в гараже, до этого дыма не было. А вот выехал - и стал замечать. Сизый - ну практически белый дым.

Мож просто не замечал раньше..
Я не понял.. прокладка в норме?
Если тупит и прожорливый - лямбду проверь.
И опиши состояние двигла..

[Domian]

Этот двигатель надо видеть
Раньше точно не было, потому что был отец, кто следил за ним, лямбды точно нет.

 

190E 85 год. Мкпп 2.0. Был инжектор вроде бы KE, но в силу что не доливает в один из цилиндров после некоторых переделок был заменен на карбюратор от жигулей, восьмерочный вроде. (Как отремонтировать и поставить обратно?)
Тупит. Бензина тоже много жрет, но думаю понятно почему

[Domian]

Такая же ерунда происходит если на скорости около 40, может меньше пытатся включить 3 передачу, при этом в двигателе что-то начинает постукивать и как раз позади дым появляется, при переключении на пониженную все пропадает.