Сообщений в теме: 5

[edstarshov]

Вмем привет. Подскажите алгоритм работы эл.муфты. Жарко стало, а муфта не включается. Сама муфта исправна. По какому алгоритму происходит включение и контроль муфты? Схему если есть. При какой температуре должна включаться эл. муфта?Буду рад любой информации.

Сообщение отредактировал edstarshov: 25 June 2016 - 18:57

[мамоныч]

Датчик включения муфты стоит в головке,чтобы не перегреть машину(если датчик вышел из строя).снимаешь штекер и замыкаешь контакты-вентилятор будет всегда включен.Соответственно датчик устроен так,что при нагреве до 100С контакты внутри замыкаются и включается вентилятор.Точную температуру вкл не помню-около100 что то

[edstarshov]

Датчик включения муфты стоит в головке,чтобы не перегреть машину(если датчик вышел из строя).снимаешь штекер и замыкаешь контакты-вентилятор будет всегда включен.Соответственно датчик устроен так,что при нагреве до 100С контакты внутри замыкаются и включается вентилятор.Точную температуру вкл не помню-около100 что то

Датчик который на головке, рабочий. У меня авто с кондеем. Когда напрямую замыкаешь провода с датчика давления кондея, включаются вентилятор и муфта сразу. А отдельно муфта нет. Я не думаю, что все так бонально. Датчик это один из элементов контроля. Есть еще чтото. Вот что? Провода у датчика перемыкаешь, и ничего. Сам датчик в определенный температурный период замыкается и размыкается. Вот как связан этот датчик с коммутатором?

Сообщение отредактировал edstarshov: 26 June 2016 - 20:19

[edstarshov]

Датчик который на головке, рабочий. У меня авто с кондеем. Когда напрямую замыкаешь провода с датчика давления кондея, включаются вентилятор и муфта сразу. А отдельно муфта нет. Я не думаю, что все так бонально. Датчик это один из элементов контроля. Есть еще чтото. Вот что? Провода у датчика перемыкаешь, и ничего. Сам датчик в определенный температурный период замыкается и размыкается. Вот как связан этот датчик с коммутатором?

Ну что, идей нет?

[sheremet]

на кондейной машине муфту включает реле в блоке предов, вместе со второй скоростью вентилятора.
реле обязательно должно быть четырёхконтактным.

[edstarshov]

на кондейной машине муфту включает реле в блоке предов, вместе со второй скоростью вентилятора.
реле обязательно должно быть четырёхконтактным.

Спасибо за подсказку.