Сообщений в теме: 19

[mcgaki]

Начал вчера менять цепь на м103. Все снял. Но когда подошли к снятию муфты бегунка трамблера (железяка куда прикуручивается бегунок тремя болтами) что-то пошло не так , болт от этой штуки выкрутили, начали тянуть, она немного слезла, а потом у нее оторвались ушки.
Новую штуку я купил, а вот как снять остатки старой?

[sheremet]

как снять остатки старой?

 

если стальная, то споттером. если люминь, то вд-шкой мочить и шевелить

[mcgaki]

если стальная, то споттером. если люминь, то вд-шкой мочить и шевелить

ВДшкой залил остаток, новую штуку заказал за 1500...
судя по тому как ломалась - металл хрупкий, люминий видимо

[sheremet]

ВДшкой залил остаток, новую штуку заказал за 1500...
судя по тому как ломалась - металл хрупкий, люминий видимо

 

я не совсем верно написал, либо люминь либо чугунь...

[mcgaki]

Снятие верхней крышки цепи показало, что отломан кусок успокоителя. Видимо его отсутствие давало стрекочущий звук на ходу.
Есть ли смысл вообще менять цепь в текущей ситуации? Машина на улице, и снять переднюю крышку будет не просто.

[qwertyz]

Снятие верхней крышки цепи показало, что отломан кусок успокоителя. Видимо его отсутствие давало стрекочущий звук на ходу.
Есть ли смысл вообще менять цепь в текущей ситуации? Машина на улице, и снять переднюю крышку будет не просто.

 

Да тут не дело в простоте , тут дело в стерильности , чтобы в мотор дермищща ветром не насыпало . Так-то всё разобрать , перевесить цепь и собрать обратно - полня , ну день максимум . Было бы желание ... Успокоитель необходимо заменить . Отломает совсем , перемелит цепью и потом в сетку маслонасоса поплывёт вся эта фигня . Накладка башмака когда протирается до металла , тоже балаболит характерно так в лобовине .

[Горыныч]

А какие детали нужно закупать для замены цепи?Номера не подскажете?Тоже хочу поменять.И сколько работа стоит по замене в Москве,не в Панавто конечно..Мотор м103 3.0

Сообщение отредактировал Горыныч: 03 April 2016 - 00:30

[mcgaki]

Да тут не дело в простоте , тут дело в стерильности , чтобы в мотор дермищща ветром не насыпало . Так-то всё разобрать , перевесить цепь и собрать обратно - полня , ну день максимум . Было бы желание ... Успокоитель необходимо заменить . Отломает совсем , перемелит цепью и потом в сетку маслонасоса поплывёт вся эта фигня . Накладка башмака когда протирается до металла , тоже балаболит характерно так в лобовине .

У мотора давление масла низковатое, до 3х не дотягивает на 2000 оборотах, подозреваю, что насос может быть уже подзаткнут обломками.
В общем заказываю седня все остальные запчасти. Цепь новую все же протяну, что бы машину можно было перемещать. Как придут части уже скинем переднюю крышку и поменяем все остальное. Что еще кроме успокоителя и башмака натяжителя надо брать?
Успокоитель явно давно обломало, машина уже три года и 60000 км такие звуки издает
Выглядит все это вот так:

 

 

А какие детали нужно закупать для замены цепи?Номера не подскажете?Тоже хочу поменять.И сколько работа стоит по замене в Москве,не в Панавто конечно..Мотор м103 3.0

Мне в паре мест откзали, правд в СПб. Сказали, что нужно спецоборудование .

Сообщение отредактировал mcgaki: 03 April 2016 - 05:17

[qwertyz]

Для протяжки цепи нужно - П-образная прокладка под лобок , сальник распредвала (это в идеале , хотя можно аккуратно и со старым воткнуть на место) , прокладка клапанной крышки , цепь с замком , герметик (с идеале разносортные там , но можно и одним обойтись , я пользуюсь или Рейнц или Дондил серый) . При установке П-образной прокладки паз в лобовине вычистить , в его уголки заложить немного герметика и протянуть его на торец ГБЦ на полсантиметра , уложить П-образную прокладку , в углы стыка прокладки и торца ГБЦ уложить ещё немного герметика , намазать им тонким слоем лобок , смазать WD верхнюю плоскость прокладки . Прокатывает и моторное масло , только слегка жирным пальцем надо мазать , а не лить как из ведра , тогда ничего не побежит потом . После установки проконтролировать П-образную прокладку , я обычно видео записываю на телефон )
И , внимание , не забудьте перезарядить натяжитель ! Ещё момент - предварительно выставить всё в ВМТ и проверить , смотрит ли стрелка на звезде параллельно привалочной плоскости клапанной крышки . Просто звезду можно поставить 6 разными способами для временной компенсации вытяжки цепи и связанного с этим запаздывания распреда относительно колена .
Я не знаю , сколько берут в Москве за эту процедуру , у меня это стоит 1500 .

 

Единственное , я не помню , потом придётся тебе цепь размыкать или нет , для того , чтобы нижнюю часть успокоителя на место воткнуть . Вроде должно так получиться .

[mcgaki]

Для протяжки цепи нужно - П-образная прокладка под лобок , сальник распредвала (это в идеале , хотя можно аккуратно и со старым воткнуть на место) , прокладка клапанной крышки , цепь с замком , герметик (с идеале разносортные там , но можно и одним обойтись , я пользуюсь или Рейнц или Дондил серый) . При установке П-образной прокладки паз в лобовине вычистить , в его уголки заложить немного герметика и протянуть его на торец ГБЦ на полсантиметра , уложить П-образную прокладку , в углы стыка прокладки и торца ГБЦ уложить ещё немного герметика , намазать им тонким слоем лобок , смазать WD верхнюю плоскость прокладки . Прокатывает и моторное масло , только слегка жирным пальцем надо мазать , а не лить как из ведра , тогда ничего не побежит потом . После установки проконтролировать П-образную прокладку , я обычно видео записываю на телефон )
И , внимание , не забудьте перезарядить натяжитель ! Ещё момент - предварительно выставить всё в ВМТ и проверить , смотрит ли стрелка на звезде параллельно привалочной плоскости клапанной крышки . Просто звезду можно поставить 6 разными способами для временной компенсации вытяжки цепи и связанного с этим запаздывания распреда относительно колена .
Я не знаю , сколько берут в Москве за эту процедуру , у меня это стоит 1500 .

 

Единственное , я не помню , потом придётся тебе цепь размыкать или нет , для того , чтобы нижнюю часть успокоителя на место воткнуть . Вроде должно так получиться .

Да, у меня все по списку есть. И герметик, и прокладка, и цепь с замком оригинал.
Натяжитель в м103 так же как в 102 перезаряжается? Судя по картинке он немного другой.

[qwertyz]

Да, у меня все по списку есть. И герметик, и прокладка, и цепь с замком оригинал.
Натяжитель в м103 так же как в 102 перезаряжается? Судя по картинке он немного другой.

На 102-м в лобовину вкручивается корпус натяжителя и покрывается гайкой . На 103-м корпус натяжителя прижат гайкой в внутренним многогранником (подходит шестигранник на 17 для откручивания) . И всё это в пружиной прижимается болтом .
Вобщем болт под 12й шестигранник выкрутил , достал пружину , выкрутил резьбовую гайку с многогранником на 17 , достал натяжитель , вытащил поршень натяжителя , воткнул с обратной стороны без щелчков . Сборка - натяжитель вставил , гайкой затянул под 17-й щестигранник . Момент 30Нм . Это всё при уже установленной цепи . Далее подтягиваешь колено и отвёрткой давишь на поршень натяжителя , чтобы максимально его выдвинуть . Далее пружина и болт покрытия , момент 50Нм . Болты лобка м8 момент 21Нм , болты звезды распредвала 16Нм . Болт крепления грибка трамблёра М7 16Нм , М8 21Нм . Болты клапанной крышки 15Нм на новой прокладке . Всё , что знал , написал )

[mcgaki]

На 102-м в лобовину вкручивается корпус натяжителя и покрывается гайкой . На 103-м корпус натяжителя прижат гайкой в внутренним многогранником (подходит шестигранник на 17 для откручивания) . И всё это в пружиной прижимается болтом .
Вобщем болт под 12й шестигранник выкрутил , достал пружину , выкрутил резьбовую гайку с многогранником на 17 , достал натяжитель , вытащил поршень натяжителя , воткнул с обратной стороны без щелчков . Сборка - натяжитель вставил , гайкой затянул под 17-й щестигранник . Момент 30Нм . Это всё при уже установленной цепи . Далее подтягиваешь колено и отвёрткой давишь на поршень натяжителя , чтобы максимально его выдвинуть . Далее пружина и болт покрытия , момент 50Нм . Болты лобка м8 момент 21Нм , болты звезды распредвала 16Нм . Болт крепления грибка трамблёра М7 16Нм , М8 21Нм . Болты клапанной крышки 15Нм на новой прокладке . Всё , что знал , написал )

Огромное спасибо за информацию. Все сегодня поменял.
Старая цепь оказалась длиннее новой примерно на 6 мм (мерили новую перед установкой). Все поставили, стрекотание пропало.

[skyline095]

Подскажите пож, чтобы поменять успокоитель и башмак; нужно снимать переднюю крышку? Или их так можно извлечь?

[qwertyz]

Подскажите пож, чтобы поменять успокоитель и башмак; нужно снимать переднюю крышку? Или их так можно извлечь?

Только полностью лоб разбирать .

[skyline095]

Только полностью лоб разбирать .

Спасибо! Так и подумал)) купил специальную хрень( фиксатор маховика) для упрощения задачи.
На сколько нужна головка, чтобы открутить болт шкива с коленвала?

Прикрепленные изображения

• 

[qwertyz]

Спасибо! Так и подумал)) купил специальную хрень( фиксатор маховика) для упрощения задачи.
На сколько нужна головка, чтобы открутить болт шкива с коленвала?

на 27 . А хрень очень кстати полезная , но легко заменяется монтажкой .

[Dima zzzZZZzzz]

Я починил тазик с утиным хвостом,теперь летает! У тебя не остался ремень безопасности левый? А то там его нету

[skyline095]

Цепи с замками нужно заклепывать или они там как на велике? И где взять приспособу для заклепки или есть какие другие методы расклёпки цепи?

[qwertyz]

Цепи с замками нужно заклепывать или они там как на велике? И где взять приспособу для заклепки или есть какие другие методы расклёпки цепи?

два молотка , керн и помощник ) Но бывают иногда цепи с защёлками , у меня как-то партия с десяток таких фирмы IWIS проходила . Реально очень удобно .

[skyline095]

два молотка , керн и помощник ) Но бывают иногда цепи с защёлками , у меня как-то партия с десяток таких фирмы IWIS проходила . Реально очень удобно .

Спасибо!
Ещё вопрос; как определить износ цепи и необходимость её замены??

Сообщение отредактировал skyline095: 26 May 2016 - 21:21