Сообщений в теме: 6

[-=Goose=-]

Собственно вопрос... Машина седан W126 в подписи.
Хочу знать какие компоненты должны находится под капотом для работы кондиционера, точнее интересуют реле... Хочу проверить не выкинул ли чтото предыдуший хозяин...

 

И вообще как проверить работоспособность кондиционера??? Подскажите пожалуйста ) За описания и ФОТО компонентов буду чрезвычайно благодарен!

[Dim W126]

у тебя какого типа печка, с одним колесом регулировки температуры или двумя?

[Корнелий Шнапс]

Тут скорее надо понимать на сколько "300 SD" близок к 300 SD по электросхемам.
Если дызель вколхожен, то никто ничего не подскажет.
Нада брать схемы того что было и в натуре 300SD и курить.
Разница на дорестайле в принципе небольшая.

[Dim W126]

Тут скорее надо понимать на сколько "300 SD" близок к 300 SD по электросхемам.
Если дызель вколхожен, то никто ничего не подскажет.
Нада брать схемы того что было и в натуре 300SD и курить.
Разница на дорестайле в принципе небольшая.

у Вас схемы кондея на 500 SEL 86г.в. ,(печка с двумя колесами) нет случайно?
и должно ли стоять реле кондея около реле бензонасоса?

Сообщение отредактировал Dim W126: 10 May 2011 - 13:23

[Корнелий Шнапс]

Схемы есть все, практически, тока копать надо.
Реле стоит на всех кондейных машинах(в оригинале на нем написано "Klima". Оно внедрено в моторную проводку и управляет компрессором, если речь о рестайле.

[-=Goose=-]

Дорестайл 280SE в оригинале был =) 83 год =)

 

Наступила погодка - езжу с кондишкой, работает зашибись )) Так что вопрос отпадает... видимо недолжно стоять реле климы у меня.

 

PS: У меня кондиционер всётаки а не климат-контроль... Климат-контроль с одним колёсиком а кондишка всётаки с двумя - система более простая.

 

Наскока я понял блок управления кондишкой стоит внутри салона над ногами пассажира... Так?

[gelevod]

Кто может рассказать про схему работы реле климата? Климат отвязан от моторной косы в связи с ее удалением, отсюда вопрос, какой сигнал должен подаваться на два провода, которые шли в моторную косу и далее к реле холостого хода и блоку управления двигателем. При подключени проводки климата и игнорированием подключения этих двух проводов муфта компрессора не срабатывает, соответственно климата нет.