Сообщений в теме: 17

[dudk1n]

Соклубники, прошу помощи. Кто шарит в асд особенно.
Предыстория - имеем w124 с полностью исправной асд. Колеса стояли зад 215 55 16 перед 205 55 16, как выяснилось изза разности окружности колес асд начинала рабоьать после 110 км в час постоянно. Но ладно фиг с ним, ставлю назад 225 50, и тоже самое.. купил одноразмерный одинаковый копмл. 225 50. И что аы думаете теперь она срабатывает на 80км в час
померил длигу окружности колес и понял что 5мм. В окружности для асд уже критическая точка. И она начинает включаться.
Что делать то теперь.. выручпйте, или дайте специалиста может ее можно как нибудь обнулить и типа адаптировать

[sheremet]

в системе ASD нет никаких адаптаций.

 

если стоят одинаковые колёса, то чисти гребёнки и датчики.

[dudk1n]

в системе ASD нет никаких адаптаций.

 

если стоят одинаковые колёса, то чисти гребёнки и датчики.

спасибо,поеду на станцию, воспользуюсь советом. отпишусь

[Villain]

спасибо,поеду на станцию, воспользуюсь советом. отпишусь

Дело примерно обстоит так:
Подключаем старуху к системе асд и на трассу... Набираем скорость, при которой загорается лампочка... Видим какой из датчиков пи...т... ( разность вращения колёс больше 5 км/ч )
Масштаб решения данной проблемы от чистки гребёнки до замены кулака ...

[nismo402m]

Дело примерно обстоит так:
Подключаем старуху к системе асд и на трассу... Набираем скорость, при которой загорается лампочка... Видим какой из датчиков пи...т... ( разность вращения колёс больше 5 км/ч )
Масштаб решения данной проблемы от чистки гребёнки до замены кулака ...

у меня загоралась на 140.неделю откатал.началась замена ходовой.меняя подшипники почистил гребенку..с тех пор все четко!резина кстати разная!и ничего

[Villain]

у меня загоралась на 140.неделю откатал.началась замена ходовой.меняя подшипники почистил гребенку..с тех пор все четко!резина кстати разная!и ничего

Ну я примерно так и написал....
Если подробно, то косяки такие: грязная гребёнка, датчик, подшипник, кулак

Сообщение отредактировал Villain: 30 March 2016 - 10:35

[dudk1n]

Ну я примерно так и написал....
Если подробно, то косяки такие: грязная гребёнка, датчик, подшипник, кулак

 

Я так понимаю вас зовут Сергей? помочь с процедурой читки на скорости помогли бы ?

[dudk1n]

я согласен со всеми полностью, ведь даже одинаковая новая накаченная резина имеет погрешность до сантиметра в диаметре и моя асд уже работает при таких разностях на 80 км в час.
Еще заметил что передний левый датчик в месте его крепления в кулак через пыльник там есть небольшой люфт пыльника и соотв датчика, думаю на скорости он играет и может давать сбитые значения..
Расскажите что делать, выкрутить все 3 датчика два из кулаков один с редуктора почистить гребенки в кулаках через их дырки и проверить на разрыв?
а в редукторе через отверстие что можно сделать?

[sheremet]

редуктор трогать не надо...

[Villain]

Я так понимаю вас зовут Сергей? помочь с процедурой читки на скорости помогли бы ?

Да без проблем...

[sergey152]

У меня было так.
Когда машину только купил, зиму откатал. На лето купил колеса 16е, резина 205\55.
Лето откатал, осень пришла, 2 балона ну писец им... а до зимы ездить надо.
Я в магаз, не было такого размера, взял я наше говнище 205\60, назад его поставил. До зимы докатать.
Поехал я по трассе. Дождь пошел, и что же, на мокрой дороге, на ямках, стал треугольник загораться, ну типа разница во вращении колес есть. На сухой дороге не было такого.
А тут видать и сложились 2 косяка-стремная резина+разный диаметр колес. Вот и получил мигалку на весь путь.
Приехал выкинул их на хрен, заказал новый комплект вкруг.
А так, да нужно смотреть что выше написали.
А ASR так же реагирует на разные диаметры колес? У кого стоит, мне просто интересно

[BRdm]

АСД вообще не должна срабатывать более 50 или сколько там КМЧ.

Сообщение отредактировал BRdm: 01 April 2016 - 14:50

[BRdm]

по данным гугла есть вариант после 38кмч. спецы, блин...

 

Автор, она у тебя точно включается, или просто треугольник загорается на скорости?

[Sergey_W124]

Из инструкции к W124:
[attachment=290170:xz.PNG]

[haligali123]

А ASR так же реагирует на разные диаметры колес? У кого стоит, мне просто интересно

И ты даже не представляешь, что это за секес.
На газульку хоть обдавись.
Вообще 124-й это говнище такое, что писец.
На нем только летом можно ездить.
Зимой жопа полная, Может из-за того что м199-й стоит, но это писец, никакая блокировка не помогает. Как только где-то встрял, все, без сторонней помощи не обойтись.
Ед-й плюс в том, что хорошо выталкивается при помощи даже одних сторонних рук. В случае со 123-м или 126-м без 2-х пар рук сторонних, вообще мало когда обходилось, правда из тех ям и ухабах в которых были эти машины, для 124-го потребовался-бы трактор.

[Villain]

по данным гугла есть вариант после 38кмч. спецы, блин...

 

Автор, она у тебя точно включается, или просто треугольник загорается на скорости?

Вот ты уже во все темы с асд залез...
Блокировка включается до определённой скорости...
Далее лампа ( треугольник ) сигнализирует о том, что есть недопустимая разность вращения колёс...
При очень сильном разбеге вращения колёс загорится дополнительно и лампа абс

[BRdm]

Вот ты уже во все темы с асд залез...
Блокировка включается до определённой скорости...
Далее лампа ( треугольник ) сигнализирует о том, что есть недопустимая разность вращения колёс...
При очень сильном разбеге вращения колёс загорится дополнительно и лампа абс

 

влезли пока вы. а я слушаю что говорит автор, и сужу по его словам, а не додумываю. он сказал что система включается, а не просто загорается треугольник или абс. Если она реально ВКЛЮЧАЕТСЯ на 80+кмч, то это ппц. и такого быть не должно. Странно что как минимум профессионал по мерсам с 2 вышками не обратил на это внимания.
Если автор не так выразился - пусть подробнее опишет проблему, и тогда можно делать правильные выводы.

[janikvovan]

Бывает само реле еще так глючит,на собственном примере убедился.Поменял-все прошл.