Сообщений в теме: 4

[pauls630]

Озадачил меня один знакомый. Собственно W126 изначально был c M117 K-джетроником купили и поставили двигатель с Ке-джетроником, а разьёмов для дроссельной заслонки и потенциометра на расходомере в машине естественно нет, мозгов в салоне то же. Так вот если поставить от старого двигателя дроссельную заслонку(она без управляющего разьема) и расходомер он без потенциометра. Будет ли двигатель работать и можно его будет настроить?
На новом двигателе всё то же самое как и на старом т.е такой же регулятор управялющего давления №270
Отличия только в заслонке с проводом(проводом) и расходомере с потенциометром.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал pauls630: 01 April 2016 - 22:16

[игорёха]

На новом двигателе всё то же самое как и на старом т.е такой же регулятор управялющего давления №270

Хочу тебя разочаровать,другой двигатель это то же К-Джет

Сообщение отредактировал игорёха: 02 April 2016 - 08:12

[qwertyz]

номер расходомера , дозатора и РУДа с нового мотора и со старого мотора укажи . Холостой ход везде электроклапаном реализован ?

[pauls630]

Хочу тебя разочаровать,другой двигатель это то же К-Джет

 

да странно всё это почему тогда дроссельная заслонка с проводом и расходомер с потенциометром
кто то по незнанке поставил?
ну если это так так это вообще хорошо перекиним заслонку и расходомер и заработает?

[qwertyz]

да странно всё это почему тогда дроссельная заслонка с проводом и расходомер с потенциометром
кто то по незнанке поставил?
ну если это так так это вообще хорошо перекиним заслонку и расходомер и заработает?

Должно .