Сообщений в теме: 11

[liss]

а какая должна быть рабочая температура движка ?

 

c180, w202 95г

[serg1961]

80-100

[liss]

так 80 или 100 ? насколько я понимаю меньше, это тоже плохо..

[serg1961]

В пределах от 80 до 100

[Ва-ва]

100-не есть норма. Бензин-до90-92 градусов. Дизель-82-85 градусов.

[overmerce]

сто раз мусолили... поиском поищи.

[liss]

Неужели так сложно было сказать, что 90 градусов должно быть при нормальной езде ! в пробках - ползти вверх, а 80 градусов это что-то не в порядке(термостат или муфта...)

[overmerce]

патамушта нет такого понятия "рабочая температура движка".

[Andrei]

Неужели так сложно было сказать, что 90 градусов должно быть при нормальной езде ! в пробках - ползти вверх, а 80 градусов это что-то не в порядке(термостат или муфта...)

У меня на цешке строго держится на 80 град, зимой и летом. Если у тебя меньше - скорее всего завис термостат.
Но когда был автомат, то в пробках летом поднималась до 100.

[Wert]

У рабочей температуры есть оптимальный диапозон(это не климат контроль и темперетура меняется ),он всегда виден по циферблату,на Меринах чаще всего от 80 до... до есть красная риска, и если стрелка все тянется к ней, то тогда ищи причину...

[liss]

у меня температура около 80 градусов толчется при движении, когда в потоке толкусь начинает к 90 ползти... сегодня вот отметку 80 так и не переползла пока до работы доехал...

 

мне казалось, что температура должна 90 быть, не ниже ! а расти только в пробках ну и пропеллером сбрасываться, чтоб не перегрелось...

 

а так и печка фиговато греет, да и система дурацкая с этими центральными соплами...

[valen]

У меня температура где-то 83-85 держиться когда еду,в пробках до 100 доходит включаеться муфта вентилятора и всё приходит в норму- если хочешь быстрей можно газануть тогда вообще стрелка бысро падает.Если зимой температура неподнимаеться значит термостат завис(едешь в салоне-холодно,стоишь в пробке-тепло)значит он ТЕРМОСТАТ.Я уже два сменил.Так мне повезло!