Сообщений в теме: 12

[genzemarta]

Всем доброго времени. Нужен номер датчика давления масла чтоб был в свободном состоянии разомкнут и при давлении в 0.8-1 бар замыкался но имел два контакта замыкаемых между собой и не связаных с массой резьба м10 шах всеравно какой, желательно м12х1.5. На самый край м м14 сойдет
Идея в том что на w210 нет контрольной лампы давления масла и как то не очень приятно быть в невенении, вот чтоб не городить доп ламп я и хочу пустить последовательно через этот датчик цепь датчика уровня масла, чтоб при падении давления масла загоралась лампа уровня масла.

Сообщение отредактировал genzemarta: 09 April 2016 - 10:48

[persona_non_grata]

В каталогах у facet, fae поищи.

[genzemarta]

В каталогах у facet, fae поищи.

Чет в этих каталогах я не чего не понял там черт ногу сломет. Может я дурак х.з.

[profix by]

можно от 124ых переделать , нужно развальцевать , и часть резистора размотать или закрасить лаком , эбоксидкой , или схожим
Закрыть нужно зону от 30 до 100% давления , от нуля до 30% лампочка горит , как только переходит зону, лампочка тухнет (нет контакта , голый текстолит или закрашено ) , если давление упадет , контакт попадет на рабочюю зону резистора

Сообщение отредактировал profix by: 17 April 2016 - 01:30

[qwertyz]

от жучки или от волка , только через реле . Правда , у реле есть такая неприятная характеристика , как механическая износостойкость , исчисляемая в гарантированной наработке по циклам вкл/выкл ...

[genzemarta]

В общем нашел датчик от опеля вектра номер 7.0070 Facet на две пары контактов на 04бар размыкается контакт и на 08 бар замыкается другой. Но резьба м14х1.5 пришлось точенуть переходник с м14х1.5 на м12х.1.5 и пустил через него цепь датчика уровня масла в поддоне теперь лампа уровня загорается при низком уровне и низком давлении масла.

[qwertyz]

В общем нашел датчик от опеля вектра номер 7.0070 Facet на две пары контактов на 04бар размыкается контакт и на 08 бар замыкается другой. Но резьба м14х1.5 пришлось точенуть переходник с м14х1.5 на м12х.1.5 и пустил через него цепь датчика уровня масла в поддоне теперь лампа уровня загорается при низком уровне и низком давлении масла.

А когда у тебя низкое давление масла ?

[genzemarta]

А когда у тебя низкое давление масла ?

Загарается лампа уровня. Но низкого давления пока небуло. Но сней спокойней.

[profix by]

Но низкого давления пока небуло. Но сней спокойней.

тож как то ехал , смотрю стрелка давления лежит , стал , шуп достал масло есть , поворушил провод заработало

[genzemarta]

тож как то ехал , смотрю стрелка давления лежит , стал , шуп достал масло есть , поворушил провод заработало

На 124 стрелка есть ее вполне достаточно а на 210 нет не чего что касается давления масла не стрелок не лампочки. Только уровнь, но давление совсем не связано с уровнем, вот и пришлось колхозить но так спокойней. У знакомых маршрутчиков уже не один Спринтер помер смертью храбрых по этой причине, как говорится лучше перебзд...ть чем недобзд..ть.

[genzemarta]

можно от 124ых переделать , нужно развальцевать , и часть резистора размотать или закрасить лаком , эбоксидкой , или схожим
Закрыть нужно зону от 30 до 100% давления , от нуля до 30% лампочка горит , как только переходит зону, лампочка тухнет (нет контакта , голый текстолит или закрашено ) , если давление упадет , контакт попадет на рабочюю зону резистора

Тут надо наоборот нет давления нет цепи есть давление есть цепь. Закрасить надо от 0 до 70 процентов. Лампочка уровня загорается ри разрыве массы а при подачи массы она не горит.и с датчиком 124 так не пройдет у него корпус на массе

Сообщение отредактировал genzemarta: 23 April 2016 - 00:45

[profix by]

Тут надо наоборот нет давления нет цепи есть давление есть цепь. Закрасить надо от 0 до 70 процентов. Лампочка уровня загорается ри разрыве массы а при подачи массы она не горит.и с датчиком 124 так не пройдет у него корпус на массе

для лампочки , зажигание включил лампочка горит(давление ноль и видим что цепь работает) , заводим лампочка тухнет , давление упало опять горит
В самом датчике стоит обычный резистор

Сообщение отредактировал profix by: 23 April 2016 - 08:51

[genzemarta]

для лампочки , зажигание включил лампочка горит(давление ноль и видим что цепь работает) , заводим лампочка тухнет , давление упало опять горит
В самом датчике стоит обычный резистор

Ты не понял меня, для доп лампочки да твой метод дейстенен, но у меня стояла цель использовать лампочку уровня масла чтоб не городить дополнительных ламп, а она загорается именно при разрыве массы тоесть маса есть лампа не горит нет масы горит.