Сообщений в теме: 14

[jedai]

Возможно уже такое у кого-то было, информации на форуме много, да что-то пока не все понятно. Помогите разобраться.
История такая: машина стояла месяца два без движения. Была оставлена в рабочем состоянии, заводилась, ехала без проблем. Сейчас завел - подхватывает и сразу глохнет. Держишь газ - работает. Газ отпускаешь - глохнет.
Куда смотреть в первую очередь? Возможно ли такое поведение из-за неисправных реле бензонасоса и реле перегрузки?

[tolstun66]

Куда смотреть в первую очередь? Возможно ли такое поведение из-за неисправных реле бензонасоса и реле перегрузки?

Нет, реле здесь ни при чем.
Проверьте все соединения, включая снизу калоши, возможно подсос.

[jedai]

Проверю, конечно, еще раз, но там вроде все нормально было.
Были оторваны провода на РХХ, я подавал от аккумулятора 12В на него - щелкает, похоже что рабочее. Но как были соединены провода не помню, они там два одинаковых. Пробовал их ставить по разному. В одном случае "стреляет", а так как сейчас стоят - не работает.

[tolstun66]

Стреляет в какую сторону, в кастрюлю или в глушитель?

[jedai]

стреляет где то спереди

[rinat559]

стреляет где то спереди

Стреляет спереди-значит бедная смесь.Скорее всего подсос воздуха.Галоша может с трещиной,магистральХХ перепроверить.Если с РХХ скинуть провод-должен чуть более1000об держать

Сообщение отредактировал rinat559: 11 April 2016 - 19:44

[tolstun66]

Если стреляет в воздушный фильтр, то наверняка слетел шланг с калоши, снизу.Нужно просовывать руку между трамблером и стаканом гидроусилителя.
Если действительно стреляет в воздухан, то как правило это бедная смесь. Также возможно подтекание плунжера.
Реже -раннее зажигание.

[jedai]

Если стреляет в воздушный фильтр, то наверняка слетел шланг с калоши, снизу.Нужно просовывать руку между трамблером и стаканом гидроусилителя.

 

не, когда шланг слетает там все понятно становится.

 

возможно при перестановке проводов на РХХ он закрывался и стреляло в него?

 

завел на газу, прогрелся до 90гр. после этого на бензине не завелась вообще, подергал реле перегрузки и реле топливного насоса - завелся, обороты около 2-2.5 тыщи.

 

Надо найти помощника для проверки датчиков, а то одному неудобно туда-сюда бегать и вкл-выкл зажигания делать.

[jedai]

Поменял реле бензонасоса - стала легче заводиться , теперь не надо стартером долго крутить.
Ток на ЭГРД при включении зажигания 97мА, на ХХ - 0, при газовании - растет, отпускаешь педаль - сбрасывается. При этом либо на ХХ остается 2000 об, либо глохнет. Пробовал смещать потенциометр - результат такой же.
Если газануть, то обороты могут подвиснуть на 2500 - 3000, если подрочить тормозом - глохнет.
Куда еще нужно заглянуть, почему не держит ХХ и если держит, то высокие обороты?

[qwertyz]

Поменял реле бензонасоса - стала легче заводиться , теперь не надо стартером долго крутить.
Ток на ЭГРД при включении зажигания 97мА, на ХХ - 0, при газовании - растет, отпускаешь педаль - сбрасывается. При этом либо на ХХ остается 2000 об, либо глохнет. Пробовал смещать потенциометр - результат такой же.
Если газануть, то обороты могут подвиснуть на 2500 - 3000, если подрочить тормозом - глохнет.
Куда еще нужно заглянуть, почему не держит ХХ и если держит, то высокие обороты?

Город какой ?

[amip]

Попробуй постучать по эгдр и по рхх, и как ведет мотор при скидывании разъема потенциометра?

[amip]

Провода на рхх веди от мозга, схем в нете дофига, если бы знал версию ке так бы сказал..

[amip]

3-й на мозгах = 1 на рхх.. по моему..

[jedai]

Город какой ?

я из Беларуси.

 

Попробуй постучать по эгдр и по рхх, и как ведет мотор при скидывании разъема потенциометра?

Стучал, мерял, все рабочее. При отключении ничего не меняется.

 

Похоже причина нашлась.
На потенциометре дорожка одна протерлась. Надо менять
Пока довернул его в другое положение, на ХХ держит 1300. Но хоть не глохнет.

Сообщение отредактировал jedai: 08 May 2016 - 17:23

[jedai]

Скажите потенциометр как-то настраивается? Там есть два винта: один - в корпусе, как я понял для регулировки прижатия усов, а второй - запломбирован - для подстройки сопротивления? Можно им как-то вытянуть потенц на стабильную работу?