Сообщений в теме: 19

[LAV]

На холодную, пока не прогреюсь до рабочей температуры, глохнет когда тормозишь на перекрестке. Обороты медленно падают, когда полностью остановишся глохнет. После того как заведешь, работет нормально и больше не глохнет, правда обороты потом не скидывает до хлостых. Надо на паркинге газануть, тогда устанавливаются обороты хх. Так всегда, когда со второго раза заводишься. Отсюда у меня 2 вопроса:

 

1. Почему глохнет на холодную? Где копать? (реле перегрузки пропаял на всякий пожарный)
2. Почему не падают обороты, после того как вторй раз заведешься? (держит где то 1000, при нормальной работе где-то 600, правдо немного гуляют)

[LAV]

Неужели никто не знает?

[La_Costa]

может РХХ подвисает или потенц дохнет...... чёта ничё в голову не приходит

[LAV]

похоже, что спецов по 103 моторам нет...

[Misha190E]

ты бы еще в свободное общение такую тему засунул и удивлялся что нет ответов...

 

когда в след раз заглохнешь и заведешь и обороты не будут пдать ниже 1000 - выйди и епни по РХХ... если обороты упали - мой РХХ, если не поможет - меняй на б\у
Если 1000 и ниче не происходит то нуна смотреть серую кнопку на которую давит рычаг привода ДЗ... вроде на 103-ем для этого нуна снять корпус воздухана

[LAV]

обороты около 1000 держит, чтобы обороты упали достаточно газануть на паркинге

Сообщение отредактировал LAV: 31 July 2007 - 22:21

[Игорек]

А может надо трубочки посмотреть, шланги, на предмет подсоса воздуха.

[LAV]

А может надо трубочки посмотреть, шланги, на предмет подсоса воздуха.

Какие трубочки? Можно по-подробнее?

[LAV]

Седня не заглох.... Затормозил резко - обороты упали, повисели с секунду чуть ниже 500 и обратно выровнялись до 800 примерно, когда прогрелась до рабочей, как положено упали на 600. Мистика....!

[La_Costa]

ИМХО, промой РХХ, проверь на дырявость резиновые трубки каторые к нему и от него

[LAV]

ИМХО, промой РХХ, проверь на дырявость резиновые трубки каторые к нему и от него

 

Извините за глупый вопрос, а где он на 103 моторе? на 190 у меня КДВ стоял у задней части двигателя у переборки моторного отсека, а на 103 где?

[La_Costa]

фильтр воздушный сними, увидишь бочёнок, на нём две трубки и разъём......
снимай и мой карбклинером, подай 12В и смотри как шторка ходит, задает или нет...... ну про это тыщщу раз писали....

[LAV]

фильтр воздушный сними, увидишь бочёнок, на нём две трубки и разъём......
снимай и мой карбклинером, подай 12В и смотри как шторка ходит, задает или нет...... ну про это тыщщу раз писали....

Попробую, может поможет...

[TimW126]

Скорее всего дело в вакумном усилители тормозов, в него шланг от колектора заходит убедись что он воздух не подсасывает. Может сам вакумник накрылся, но только тогда тормаза бы тугими стали.

[victorr]

У меня приперно такое было. Решилось довольно неожиданно...

 

http://www.oldmerin....h...&hl=victorr

[Alibi]

Я конечно не спец но у меня было похожое!!
Исправил в месте с Михайлом, проверь смесь, проверь нет ли подсососов, промой РХХ, и еще проверь Микрик ХХ в составе ДПДЗ, при помощи Вольтметра в диагностической колодки на контактах 2-3, а вообще лучше вот почтиай, только внимательно не пропускай пунктов!!
http://www.oldmerin....showtopic=19269

[LAV]

Всем спасибо за советы! Промыл РХХ и кнопку ХХ. Там куча каки было! С тех пор пока ни разу не заглох!!! тьфу 3 раза!

[Denir]

тока ногами не бейте, РХХ - это что ? на 102 моторе оно где?

[ЗоМер]

РХХ - Регулятор холостого хода.
Идешь в поиск, забиваешь "регулятор холостого хода", нужное читаешь.
Вот одна из тем :
http://www.oldmerin....mp;#entry215858
Удачи !

[ЗоМер]

на 102 моторе оно где?

На впускном коллекторе между 3 и 4 цилиндром боченок лежит (корпус воздушного фильтра сними). Это он.
Удачи !