Народ подскажите! Что нужно менять при замене моторов OM 603D Ha Om 603 TD , кроме всеGo что связано с воздушным фильтром! Больше всего интересует могу ли я оставить свою механическую коробку на этом моторе, и стоит ли это делать?!
Замена 603D на 603TD
Автор
kamikadze
, 13 Apr 2016 00:53
Сообщений в теме: 8
#1
ОФФЛАЙН
kamikadze
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 84
Мерсовод
- Город:Portugal. Aveiro
-
Автомобиль:
w124 300D
Отправлено 13 April 2016 - 00:53
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2016 - 01:42
Бачок омывайки со всеми шлангами и проводкой. Крыло с решеточкой.Народ подскажите! Что нужно менять при замене моторов OM 603D Ha Om 603 TD , кроме всеGo что связано с воздушным фильтром! Больше всего интересует могу ли я оставить свою механическую коробку на этом моторе, и стоит ли это делать?!
На сколько я помню 603 турбо комплектовались только 722.3 АКПП, но по посадочным механика подойдет.
После владения 603 турбо я бы его решил ставить только если был бы уверен что он в лучшем состоянии чем нынешний установленный. Момент у него конечно приятный, но надежность ниже чем у атмо.
#3
ОФФЛАЙН
kamikadze
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 84
Мерсовод
- Город:Portugal. Aveiro
-
Автомобиль:
w124 300D
Отправлено 13 April 2016 - 18:44
Спасибо за ответ! А какие его болячки 603TD ? просто атмо мой под устал, дергается да и дымить начал, вот и думаю -лучше поменяю мотор чем этот ремонтировать, и поставлю с турбо.Бачок омывайки со всеми шлангами и проводкой. Крыло с решеточкой.
На сколько я помню 603 турбо комплектовались только 722.3 АКПП, но по посадочным механика подойдет.
После владения 603 турбо я бы его решил ставить только если был бы уверен что он в лучшем состоянии чем нынешний установленный. Момент у него конечно приятный, но надежность ниже чем у атмо.
Сообщение отредактировал kamikadze: 13 April 2016 - 18:45
#4
ОФФЛАЙН
105wek
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 8
Новичок
- Город:ярославль . ростов
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 13 April 2016 - 19:03
я столкнулся 602 поменял на 605 тд моя коробка оказалась слабовата и через пол года развалилась
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2016 - 20:26
Турбина помирает, перегрев головы, коробление плоскости.Спасибо за ответ! А какие его болячки 603TD ? просто атмо мой под устал, дергается да и дымить начал, вот и думаю -лучше поменяю мотор чем этот ремонтировать, и поставлю с турбо.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 April 2016 - 09:07
Приемную трубу менять надо, маховик со своего мотора можно поставить
Шайтан машын W126 S500SEL черная кожа, корень ореха, климат.
Установлен OM606.910 DIESEL POWER!
#7
ОФФЛАЙН
колясик
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3898
Легенда форума
- Город:Лен Область Гатчина
-
Автомобиль:
w 124Т MOD E-220
Мой гараж
Отправлено 14 April 2016 - 20:55
А Вы уже 4 год думаете менять мотор?Народ подскажите! Что нужно менять при замене моторов OM 603D Ha Om 603 TD , кроме всеGo что связано с воздушным фильтром! Больше всего интересует могу ли я оставить свою механическую коробку на этом моторе, и стоит ли это делать?!
покажите фото авто
очень интересно как там в Португалии мерсы живут
Были:
Седан 201 2.5 D АКПП 1992 5 лет
Сарай 124 2.2 акпп 1995 6 лет
Седан 124 2,8 1993 кожа РКПП 2 года
#8
ОФФЛАЙН
kamikadze
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 84
Мерсовод
- Город:Portugal. Aveiro
-
Автомобиль:
w124 300D
Отправлено 17 April 2016 - 12:32
да, 4 года убиваю, но не помирает, так как по пол года он у меня просто стоит без дела.А Вы уже 4 год думаете менять мотор?
покажите фото авто
очень интересно как там в Португалии мерсы живут
Прикрепленные изображения
#9
ОФФЛАЙН
kamikadze
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 84
Мерсовод
- Город:Portugal. Aveiro
-
Автомобиль:
w124 300D
Отправлено 17 April 2016 - 12:37
Kakto tak
Прикрепленные изображения
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
