Сообщений в теме: 18

[shamil05]

должна на малых она выть и воет шумно разогнать не могу только мотор гильзанул боюсь задрет поршня

[profix by]

сними патрубок да пошатай за шток пальцем , если как метла в ступе то в помойку или ремонт

[shamil05]

[quote name='profix by' date='11.4.2016, 22:54' post='2378548']
сними патрубок да пошатай за шток пальцем , если как метла в ступе то в помойку или ремонт
там есть люфт примерно 2или 3 мм я его ремонтировал до ремонта ходила как метла но я на нем не ездел .она должна выть ваше

[profix by]

так верни по гарантии ,

[shamil05]

[quote name='profix by' date='11.4.2016, 23:33' post='2378585']
так верни по гарантии ,
да нет какая гарантия мне интересно она выть должна с низов 1000 .2000 оборотов

[persona_non_grata]

Не должно там ничего выть.

[shamil05]

Не должно там ничего выть.

ну как бы там нагнетает давление

[persona_non_grata]

Турбина сосёт, а не воет. Видео на ютуб залей, что гадать.

[profix by]

ну как бы там нагнетает давление

ну это же не бульдозер , у которого турбина свистит

[Sergey.V]

+1,за видео!
Может где-то воздух сечет,вот и подвывает?
У нас просто на л200 рабочей прокладка на интеркуллер сечет и свист конкретный стоит начиная от 3000 оборотов

Сообщение отредактировал Sergey.V: 11 April 2016 - 23:44

[shamil05]

[quote name='Sergey.V' date='12.4.2016, 0:37' post='2378657']
+1,за видео!
Может где-то воздух сечет,вот и подвывает?
может как то монометром проверить .

[Sergey.V]

Вроде на ходу с подключенным манометром и проверяют!на 60 км/ч-0.7 бар как то так если память не изменяет,хотя величина давления там от самой турбины зависит

Сообщение отредактировал Sergey.V: 11 April 2016 - 23:56

[shamil05]

сажевый фильтр удалил к турбине он какоето отношение имеет . и такой нюанс какое отношение имеет моторное масло к сажевому фильтру где масло где выхлоп а на них масло подбирается с допуском229.51 или 229.31 именно где устоновлены сажевые фильтра

[shamil05]

все крякнула турбина пополам вал поломался. 20км проехал но до того как поломаться я туда самодельную втулку с бронзы выточил

[JH]

все крякнула турбина пополам вал поломался. 20км проехал но до того как поломаться я туда самодельную втулку с бронзы выточил

[genzemarta]

все крякнула турбина пополам вал поломался. 20км проехал но до того как поломаться я туда самодельную втулку с бронзы выточил

Она у тебя масло гнала? Или только свистела? Если не гнала масло на... ее трогал, вал обломило изза того что его заклинило в втулке тепловой зазор не правильный. у меня после удаления сажевого свист турбины стал более слышен гдето с 1000 об.мин.

[Cannibal Mad]

все крякнула турбина пополам вал поломался. 20км проехал но до того как поломаться я туда самодельную втулку с бронзы выточил

Бинго! Вот и причина...

[shamil05]

Бинго! Вот и причина...

ну я повторил копию немецкой втулки даже в плюсе 10ку она в корпусе болталась хоть даже я заказал бы с алиэкспресса ремкоплект она бы прешла бы стондартная а там в корпусе выработка

[shamil05]

[quote name='genzemarta' date='13.4.2016, 10:09' post='2379413']
Она у тебя масло гнала? Или только свистела? Если не гнала масло на... ее трогал, вал обломило изза того что его заклинило в втулке тепловой зазор не правильный. у меня после удаления сажевого свист турбины стал более слышен гдето с 1000 об.мин.
на оборот же сажевый сопротивление даёт турбине я втулку сделал на новые рабочие места где выроботки нет со стороны горичей след контакт трения 5мм а хлодной 3.5 мм следконтакт . фото выложить проблема сюда надо борак обаме позвонить чтоб расширил возможности олдмерина