Сообщений в теме: 28

[error]

Привет!Уменя такая проблема,иногда движек заводится с пол оборта,а иногда минут десять мослать стартером надо ито если заведется надо хорошенько пргозовать и ето бывает часто,было даже так что из воздушного фильтра струей лился бензин! Мерин-230,115 дв,80гв.
Если кто знает в чем проблема подскажите плииз!

[FiTiL'190]

Карб-то какой Stromberg или Pierburg?

[Memfis]

Карб-то какой Stromberg или Pierburg?

 

Это одно и тоже.

[Rom@]

Memfis, не..., не одно и тоже.

 

Stromberg - горизонталка

 

Pierburg - вертикалка

[Memfis]

Memfis,  не..., не одно и тоже.

 

Stromberg - горизонталка

 

Pierburg - вертикалка

 

Pierburg-это фирма.

 

Stromberg-это модель.

[Erop]

Карбюраторов ставили на 115 мотор два - Solex 4A1 или Stromberg 175.

 

Какой у Вас?

[mike124|300|86]

Дяденька, а я знаю что у вас сломалось - карбюратор! Гы-гы-гы.

[Rom@]

Memfis, а как на счет???

 

Stromberg 175 - горизонталка

 

Pierburg 2ЕЕ - вертикалка

[Serg]

Карбюраторов ставили на 115 мотор два - Solex 4A1 или Stromberg 175.

 

Какой у Вас?

 

Его величество Солекс 4А1 ставился на шесть горшков. 110 или 123 двигун.

[FiTiL'190]

Незнаю как насчёт названий - но по конструкции это разные карбюраторы.
Чем человеку поможем?

[error]

Карб-то какой Stromberg или Pierburg?

 

Уменя Stromberg-175 cd стоит.

[error]

Я пробовал крутить нижний клапан,ото он вообще стрелять начинает,а если откручиваеш то сильно черный дым с глушака валит и бензин на глазах уходит!!

[error]

да.........АКПП стоит может ето чтото меняет.

[Rom@]

error,

 

Вот почитай РЕАНИМАЦИЯ СТАРОГО "СТРОМБЕРГА"

 

А ВОТ на "буржуйском" но зато есть размеры.

 

В общем пользуйся и той и той

[Antonio_W123]

На буржуйском есть еще полезные материалы.
Я по ним перебирал и настраивал свой карбюратор,
http://skinnerbox.st...7.2MechElec.htm
плюс еще ветка,
http://oldmerin.club...topic.php?t=827

 

Карбюратор очень простой, ничего сложного в нем нет.

[error]

уменя нет как там нарисовано свнрху карба ни одного вакума и трубочек,только один внизу!

[error]

На буржуйском есть еще полезные материалы.
Я по ним перебирал и настраивал свой карбюратор,
http://skinnerbox.st...7.2MechElec.htm

 

Карбюратор очень простой, ничего сложного в нем нет.

 

 

Я все проверил все нормально нет ничего сломанного порванного!
http://skinnerbox.st...7.2MechElec.htm
ссылка чтото не открывается.

[error]

А из за резинки которая идет с карба на воздухан она у меня порванная,что нить будет?

[Rom@]

error,

из за резинки которая идет с карба на воздухан она у меня порванная,что нить будет?

 

это конечно не хорошо, но не критично, быстрее кончатся поршневая группа т.к. воздух поступает неотчищенный, да и смесь немного обеднённая получается из за нолевого сопротивления воздуха.

 

уменя нет как там нарисовано свнрху карба ни одного вакума и трубочек,только один внизу!

 

всерху вакум для обогащения холодного запуска (помоему, точно не помню), там же к нему подключается биметалический клапан сообщения с атмосферой.
сбоку ванум - корректор (уперается в рычаг дросельной заслонки) - нужен для машин с АКПП и кондеем.

[error]

Понятно! но у меня нет таких клапанов! поетому когда включаеш какую нить скорость движек хочет заглохнуть!!!