ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 15 July 2007 - 23:07
Блин выключаю зажигание, вытаскиваю ключ и ухожу домой, а мотор продолжает работать. При выключение зажигания всё как надо, отключается радио, стеклоподъёмники...но не мотор
Что случилось? Где смотреть? Что могло полететь?
Это конечно былобы хуже еслиб он не заводился...но всётаки както тупо глушить мотор из под капота...=(
один бумер другого всегда пропустит - чтобы посчитать выхлопные трубы
W126 300d sold
Ford Mondeo 1.8TDI =( sold
W124 300TD TURBO 4-matic
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 15 July 2007 - 23:26
скорее всего глушилка сломалась.
у нас цена вопроса 600 руб. поменять можно самостоятельно минут за 20.
при условии что шланги целы и на месте.
Сообщение отредактировал реактивный сарай: 15 July 2007 - 23:27
Был - 87г., 124 универсал, 2,5 дизель - просто сказка!!! Сгорел ...
Снова сарай - Круизер 80, 1995, 4,5 л. - удачно избавился
Но мечта о 126 купе осталась. И я ее исполню.
2007 - Спринтер 1999 г.в. - мегасарай
2008- Паджеро 2003, 3,2 турбодизель
ОФФЛАЙН
Master_PKW
Отправлено 15 July 2007 - 23:28
Не работает пневмоглушилка. может что-то с трубками, которые идут от замка зажигания, или с клапаном на замке зажигания, или на ТНВД что-то с глушилкой... Короче надо смотреть всю магистраль и ТНВД.
C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 16 July 2007 - 11:47
а вот если прогреть тогда глохнет нормально=)
один бумер другого всегда пропустит - чтобы посчитать выхлопные трубы
W126 300d sold
Ford Mondeo 1.8TDI =( sold
W124 300TD TURBO 4-matic
ОФФЛАЙН
Master_PKW
Отправлено 16 July 2007 - 23:57
Охренеть! Тогда давайте кости кинем
P.S. Вакуумник проверь
Сообщение отредактировал DemonFOX: 16 July 2007 - 23:58
C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.
ОФФЛАЙН
Постоялец
Отправлено 17 July 2007 - 10:24
W124 300TD электрическая глушилка должна быть, соленоид-провода проверять!
1990-95 200D W123.120 OM615
1995-2009 200 W123.020 M115.938
2006-2007 200D W124.120 OM601.912
2007-2009 E220D W210.004 OM604.912
2010-2013 S350 Turbodiesel W140.134 OM603.971
2009-2016 E200 W210.035 M111.942
2016-... ML320CDI W164 OM642, 2019-... GLK300 X204 M276
ОФФЛАЙН
Постоялец
Отправлено 17 July 2007 - 12:15
То ли дело на тракторах! Дерганул декомпрессор и дело в шляпе 
W202 С 180 (Elegance), 5КПП, 1994 г.в. VIN WDB2020181A133966
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 17 July 2007 - 13:31
В файловом архиве в категории W124 есть файл под названием "вакуумная система дизеля". Посмотри как там идут вакумшланги. Проверь их.
W124, 200D 91г. 601 мотор
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 26 July 2007 - 12:46
Такаяже ситуация. Заводится отлично, но глушить приходится вручную. Можете сказать код этой электроглушилки
плиз.
E190 D
VIN: WDB2011221F003903
Сообщение отредактировал ryMAHOug: 26 July 2007 - 21:11
E190 D, 1984, WDB2011221F003903
ОФФЛАЙН
Постоялец
Отправлено 26 July 2007 - 20:41
Что-то у меня http://www.detali.ru/ не открываецца, а наборот всякую хрень пишет...
ОФФЛАЙН
Master_PKW
Отправлено 26 July 2007 - 21:09
E190 D (W124) 1984, WDB2011221F003903
Как такую запись понимать? Если стодевяностик, то кузов W201, а не W124!
Блин, этож даже по вину видно...
C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 26 July 2007 - 21:12
E190 D (W124) 1984, WDB2011221F003903
Как такую запись понимать? Если стодевяностик, то кузов W201, а не W124!
Блин, этож даже по вину видно...
Извините, поправил.
E190 D, 1984, WDB2011221F003903
ОФФЛАЙН
Master_PKW
Отправлено 26 July 2007 - 21:51
Да нЕзачто извинять! 
C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 26 July 2007 - 22:25
А с номером детальки не поможете?)Да нЕзачто извинять!
E190 D, 1984, WDB2011221F003903
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 26 July 2007 - 22:53
Проверить виновата ли "глушилка" на насосе очень просто: нужно отсоединить от глушилки шланг, нажать на рычаг, чтобы он опустился вниз до упора, заткнуть пальцем отверстие в глушилке и отпустить рычаг. Если рычаг поднялся вверх сразу, значит мембрана пропускает воздух и эту глушилку нужно менять. Ее шифр-0 928 400 271.
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 26 July 2007 - 22:58
Спасибо, завтра с утреца попробую.
E190 D, 1984, WDB2011221F003903
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 26 July 2007 - 23:00
Это говорит о том, что в вакуумной сети образовалась утечка вакуума. Вероятнее всего эта утечка через пневмоцилиндры системы центрального замка, но может быть и в другом месте. Нужно указать марку двигателя на Вашем автомобиле. ОМ 617 или ОМ 603?а вот если прогреть тогда глохнет нормально=)
ОФФЛАЙН
Постоялец
Отправлено 27 July 2007 - 17:34
000 070 50 53 - ориг.А с номером детальки не поможете?)
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 27 July 2007 - 19:03
Попробовал. Снял коричневую трубку и опустил рычаг, зажал пальцем место куда надевалась трубка и отпустил рычаг он тут же вскочил, но в самом конце его подъем замедлился. Вот такие дела.Проверить виновата ли "глушилка" на насосе очень просто: нужно отсоединить от глушилки шланг, нажать на рычаг, чтобы он опустился вниз до упора, заткнуть пальцем отверстие в глушилке и отпустить рычаг. Если рычаг поднялся вверх сразу, значит мембрана пропускает воздух и эту глушилку нужно менять. Ее шифр-0 928 400 271.
E190 D, 1984, WDB2011221F003903
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 27 July 2007 - 20:22
Все-таки какую из этих 2х надо заменить 0 928 400 271 или 0 928 400 270. Одна из них Дистанц. выкл. двигателя, другая - Регулятор жидк. пневматический
E190 D, 1984, WDB2011221F003903
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация форума IBResource
Лицензия зарегистрирована на: OdMerin.club
