Сообщений в теме: 11

[brevisman]

Народ помогите! Как правильно устанавливаются новые поршни с пальцами в шатун(втулки новые)...на горячую или развёрткой надо проходить втулки?
Просто у нас в городе почти никто мерсами не занимается, а уж тем более 102 движками, но т.к. у меня джетроник работает как новенький, то смысла не вижу что то колхозить...

[persona_non_grata]

Раз не лезет, значит надо разворачивать.

[brevisman]

Раз не лезет, значит надо разворачивать.

Получается что палец через шатун должен от руки заходить...так же как в поршень?!

[brevisman]

Раз не лезет, значит надо разворачивать.

Получается что палец через шатун должен от руки заходить...так же как в поршень?!

[qwertyz]

Получается что палец через шатун должен от руки заходить...так же как в поршень?!

Если ремонтируется машина по вину из подписи , то :
Новые втулки когда ставишь , там внутренний диаметр составляет 21.2 кажется . Палец 22мм в нулях должен быть , проверь микрометром , втулку разверни до размера диаметра пальца + 0.7...1.3 сотки , этого достаточно . Вот ссылка на копию официального документа WIS по теме шатунов для 103-го мотора , шатуны с 102-м твоим одинаковые .

[brevisman]

Если ремонтируется машина по вину из подписи , то :
Новые втулки когда ставишь , там внутренний диаметр составляет 21.2 кажется . Палец 22мм в нулях должен быть , проверь микрометром , втулку разверни до размера диаметра пальца + 0.7...1.3 сотки , этого достаточно . Вот ссылка на копию официального документа WIS по теме шатунов для 103-го мотора , шатуны с 102-м твоим одинаковые .

Спасибо огромное...хоть один толковый ответ по теме)))
Осталось теперь токаря найти или развертку

[qwertyz]

Спасибо огромное...хоть один толковый ответ по теме)))
Осталось теперь токаря найти или развертку

Чтобы всё получилось соосно , лучше это делать на станке . Развёрткой я пробовал , но толи руки кривые , толи что-то ещё .... Вобщем развёртка 22.000 - палец болтается ) Хотя палец 22.000 новый был )) На станке будет и по осям ровно и по диаметру как доктор прописал .

[brevisman]

Чтобы всё получилось соосно , лучше это делать на станке . Развёрткой я пробовал , но толи руки кривые , толи что-то ещё .... Вобщем развёртка 22.000 - палец болтается ) Хотя палец 22.000 новый был )) На станке будет и по осям ровно и по диаметру как доктор прописал .

Понятно, значит всё таки токаря искать надо...
Хотя у меня есть второй движок...можно посмотреть как у него втулки...если что можно просто шатуны перекинуть со второго движка.
Или лучше заморочиться и новые поставить...?!

[qwertyz]

Понятно, значит всё таки токаря искать надо...
Хотя у меня есть второй движок...можно посмотреть как у него втулки...если что можно просто шатуны перекинуть со второго движка.
Или лучше заморочиться и новые поставить...?!

Если второй мотор под разборку , то можно и оттуда взять да и посмотреть . Что мешает ? Другое дело , что при замене на новые и расточке там уже точно допуски получишь заводские . Я себе на 126 когда менял , мне на вертикально-расточном сделали сотку зазора , и всё чудесно каталось после этого .

[brevisman]

Если второй мотор под разборку , то можно и оттуда взять да и посмотреть . Что мешает ? Другое дело , что при замене на новые и расточке там уже точно допуски получишь заводские . Я себе на 126 когда менял , мне на вертикально-расточном сделали сотку зазора , и всё чудесно каталось после этого .

Понятно...значит буду точить...

[mehanikmashin]

Понятно...значит буду точить...

От Сортавала до Петербурга не так и далеко по нынешним меркам. Отдай с оказией, или сам заморочнитесь-отдайте шатуны с пальцами либо в Механику, либо в Мотор-Технологии в Петербурге. Что касаемо мотор-технологии, там эту операцию исполняет станок специально только для этой обработки. Если-же все так сложно с Питером, тогда нужен хороший координатно-расточной станок, на крайняк вертикально-расточной с правильной оснасткой и станочником. Вся тонкость заключается в том, что в этой паре вообще не должно быть зазора(размер в размер) и еще тут очень важно соблюсти меж-центровое расстояние между нижней и верхней головками шатуна, дабы не завалить ось поршневого пальца по ходу поршня и по осевому смещению. В общем и вкратце рекомендую только станочную обработку. Для справки- зазор между пальцем и "бобышкой" поршня 0,002мм , примерно во столько надо попасть и по отношению ко втулке....

[qwertyz]

От Сортавала до Петербурга не так и далеко по нынешним меркам. Отдай с оказией, или сам заморочнитесь-отдайте шатуны с пальцами либо в Механику, либо в Мотор-Технологии в Петербурге. Что касаемо мотор-технологии, там эту операцию исполняет станок специально только для этой обработки. Если-же все так сложно с Питером, тогда нужен хороший координатно-расточной станок, на крайняк вертикально-расточной с правильной оснасткой и станочником. Вся тонкость заключается в том, что в этой паре вообще не должно быть зазора(размер в размер) и еще тут очень важно соблюсти меж-центровое расстояние между нижней и верхней головками шатуна, дабы не завалить ось поршневого пальца по ходу поршня и по осевому смещению. В общем и вкратце рекомендую только станочную обработку. Для справки- зазор между пальцем и "бобышкой" поршня 0,002мм , примерно во столько надо попасть и по отношению ко втулке....

Прокомментируйте тогда WIS и информацию оттуда о зазоре 0.007....0.013 ? При зазоре в сотку на масле очень качественно сидит , и на сухую тоже )