Сообщений в теме: 8

[Airport]

Извините, я тут новенький и не знаю куда писать о проблеме, так что не обессудьте, напишу сюда, а не в 2-5 рюмашек.
Собственно проблема в том, что на моем Крафтере (он же Спринтер) стал проваливаться подлокотник. Естественно пристрелил его я сам, когда не откинув, полез в бардачок. Он печально хрустнул и теперь ненадежно фиксируется в двух верхних положениях.
Визуально он идентичен тем что стоят на Вито, например. На 124 и Гелях они другие.
Отсюда вопрос - как его починить?
зы могу купить исправный!

Сообщение отредактировал Airport: 05 May 2016 - 11:59

[мурзик]

Дядь Леш, попробуй его снять для начала

[Airport]

Дядь Леш, попробуй его снять для начала

С торца?

[Vladimir-UZL]

Если как на вито то только замена потрохов. Там силуминовая зубчатая собачка цепляется за силуминовый же корпус, облом зубцов собачки я пытался чинить. Даже изготовил ее стальную, но хватило не на долго, начали крошиться зубцы на корпусе. Как вариант сделать зацеп мощнее в одном удобном вам положении, но это колхоз. Надо искать другой подлокотник и желательно с заднего сидения, они там менее изношенны. Хотя вроде на задних они без кнопки... подзабыл уже...

Сообщение отредактировал Vladimir-UZL: 05 May 2016 - 11:48

[Airport]

Если как на вито то только замена потрохов. Там силуминовая зубчатая собачка цепляется за силуминовый же корпус, облом зубцов собачки я пытался чинить. Даже изготовил ее стальную, но хватило не на долго, начали крошиться зубцы на корпусе. Как вариант сделать зацеп мощнее в одном удобном вам положении, но это колхоз. Надо искать другой подлокотник и желательно с заднего сидения, они там менее изношенны. Хотя вроде на задних они без кнопки... подзабыл уже...

Так и у меня кнопки нет.
Короче самому хрен?

[Vladimir-UZL]

Так и у меня кнопки нет.
Короче самому хрен?

Думаю это будет просто убийством свободного времени....
Ищи рабочий, а обивку можно переставить.

[Airport]

Думаю это будет просто убийством свободного времени....
Ищи рабочий, а обивку можно переставить.

Утешил...

[Vladimir-UZL]

С торца?

На Вито подлокотник без кнопки снимается надавливанием в направлении оси с одновременным проворотом далее верхнего положения, механизм снятого подлокотника автоматически фиксируется в положении монтажа, по этому не стоит крутить ручками торчащий штырь. Подлокотник с кнопкой только с разбором механизма, там снимается стопорное кольцо, либо с разбором спинки сидения.

Сообщение отредактировал Vladimir-UZL: 05 May 2016 - 13:24

[Airport]

На Вито подлокотник без кнопки снимается надавливанием в направлении оси с одновременным проворотом далее верхнего положения. Подлокотник с кнопкой только с разбором механизма, там снимается стопорное кольцо.

Зопесал...