Сообщений в теме: 19

[yakovlevam]

Доброго всем. В наличии е-шка с 104м мотором. Постоянно висит ошибка 090 на соленойд. По мануалам мерса проверяю, сопротивление на ногах соленойда 6-7ом(т.е. вроде бы как рабочий). Измерение сопротивление на 45й и 53й ноге фишки эбу больше 30ом.(когда по мануалу допустимо 4-8 ). Так же в мане указано что при отсечке на соленойде должно быть 1.5А. у меня 0.5

 

Прошу помощи. Куда копать? Год с машинкой борюсь все ошибки убрал осталась только эта.
Моторная коса перебрана.

[Misha190E]

на фазовращатель приходит плюс при включении зажигания, а второй ногой рулит ЭБУ сажая на массу.
Ваша задача простая - взять лампу, например 55Вт, приделать 2 провода, один провод на двигатель, а вторым на пин 2 разъема фазовращателя, включить зажигание -> лампа должна гореть ярко.
дальше нужно прозвонить провод от пин 1 разъема фазика до ЭБУ, разъем 2, пин 1 (либо по вашему пин 45, если сквозная нумерация пинов в ЭБУ)....

 

да, еще бывает что если питание на ЭБУ плохое (проверять лампой 55Вт пины 27,39 и 40), то тоже будет ошибка 90, т.к. ЭБУ будет получать по линии фазика питалово...

 

может конечно и управление в ЭБУ помереть, но это редко достаточно и любой ремонтер ЭБУ это дело пофиксит...

Сообщение отредактировал Misha190E: 16 May 2016 - 15:50

[yakovlevam]

на фазовращатель приходит плюс при включении зажигания, а второй ногой рулит ЭБУ сажая на массу.
Ваша задача простая - взять лампу, например 55Вт, приделать 2 провода, один провод на двигатель, а вторым на пин 2 разъема фазовращателя, включить зажигание -> лампа должна гореть ярко.
дальше нужно прозвонить провод от пин 1 разъема фазика до ЭБУ, разъем 2, пин 1 (либо по вашему пин 45, если сквозная нумерация пинов в ЭБУ)....

 

да, еще бывает что если питание на ЭБУ плохое (проверять лампой 55Вт пины 27,39 и 40), то тоже будет ошибка 90, т.к. ЭБУ будет получать по линии фазика питалово...

 

может конечно и управление в ЭБУ помереть, но это редко достаточно и любой ремонтер ЭБУ это дело пофиксит...

Михаил спасибо за ответ. 27 39 и 40я нога это питалово с реле-перегрузки его менял пропаивал.
Фишку с клемника звонил прозванивается как и масса. Хотя если питание подается с реле на фаз. То проблема опять в реле перегрузки. Про лампочку интересно придумано, спасибо за совет вечером попробую отпишусь.

[Misha190E]

в общем случае проблема может быть где угодно, но лампой вы проверяете как бы пропускную способность до самого ЭБУ... т.е. пропайка реле это конечно хорошо, но это не отменяет неисправностей в цепи...
так же конечно преды нужно проверить с пристрастием 5,6,7, но если что не так - лампа покажет (она требует ток 4.5Ампера, а это не мало, и косяки должны вылезти)

[yakovlevam]

Проверил ноги 27,39 и 40 лампой горит отлично. Преды в порядке. Питалово фазика лампой на 55 не горело, проверил лампой поменьше горит (видимо все таки не достаточно силы тока). И все таки какой вердикт? соленойд под замену или эбу электронщикам на перепайку?

[yakovlevam]

Ах да совсем забыл. Соленойд через управление старом включается(слышу как щелкает). Т.е. ЭБУ поидее должен быть исправен?

Сообщение отредактировал yakovlevam: 17 May 2016 - 13:07

[Misha190E]

Питалово фазика лампой на 55 не горело, проверил лампой поменьше горит (видимо все таки не достаточно силы тока).

 

решите эту проблему а дальше видно будет...

[yakovlevam]

решите эту проблему а дальше видно будет...

Это всетаки эбу на перепайку? раз с него не достаточное питание?

[Misha190E]

блин, да вы схему найдите и посмотрите откуда идет плюс... он никак с ЭБУ не связан! от ЭБУ идет только один провод, по которому ЭБУ управляет клапаном сажая эту ножку на землю... а плюс идет от предохранителя номер 7, через разъем сначала на резонансный клапан, а потом от него на фазик... ищите плюс короче

[yakovlevam]

блин, да вы схему найдите и посмотрите откуда идет плюс... он никак с ЭБУ не связан! от ЭБУ идет только один провод, по которому ЭБУ управляет клапаном сажая эту ножку на землю... а плюс идет от предохранителя номер 7, через разъем сначала на резонансный клапан, а потом от него на фазик... ищите плюс короче

Михаил нашел где плюс потерял. По ходу пьесы на фишке резонансного клапана, видимо когда провода перепаивал перепутал. Только вот теперь возникает вопрос , а не просто ли я клеммы не той стороной поставил? Стар бы мне показал что резонансный клапан не правильно работает? Или все таки я просто плюс от магнита не на ту клемму припаял?

[Misha190E]

Только вот теперь возникает вопрос , а не просто ли я клеммы не той стороной поставил?
Стар бы мне показал что резонансный клапан не правильно работает?
Или все таки я просто плюс от магнита не на ту клемму припаял?

 

плохо понимаю что вы хотите спросить... ЭБУ контролирует только целостность цепи клапана что первого что второго и больше ничего...

[yakovlevam]

плохо понимаю что вы хотите спросить... ЭБУ контролирует только целостность цепи клапана что первого что второго и больше ничего...

Хочу понять туда ли я на резонансный клапан плюс подал. Если бы массу с плюсом на фишке перепутал ошибка бы появилась?

[Misha190E]

я честно говоря не знаю конструкцию резонансного клапана поэтому не могу ответить на ваш вопрос... можно проверить опытным путем, это не сложно...

 

ошибка конечно не появится, ибо для блока это просто резистор...

Сообщение отредактировал Misha190E: 19 May 2016 - 15:31

[yakovlevam]

Вроде перепаял ошибка не возникает. Единственное что хочется это проверить резонансный клапан. Как это сделать?
Смотрю старом вроде включается.

[Misha190E]

ну если старом клапан включается и нет по нему ошибки, то что еще нужно проверять? можно его отключить совсем и понять разницу в динамике, перед этим почитать где она будет (вроде бы выше 4000, но лучше уточнить)

[Said_sl]

Вроде перепаял ошибка не возникает. Единственное что хочется это проверить резонансный клапан. Как это сделать?
Смотрю старом вроде включается.

На включенном зажигании, но не заведенный, даете газ в пол и слушаете клапан, должен открыться, когда педаль проходит отметку 3500 об/м.

[yakovlevam]

ну если старом клапан включается и нет по нему ошибки, то что еще нужно проверять? можно его отключить совсем и понять разницу в динамике, перед этим почитать где она будет (вроде бы выше 4000, но лучше уточнить)

При отключении фишки ошибка вылетает. В старе включается при отсечке.

[yakovlevam]

На включенном зажигании, но не заведенный, даете газ в пол и слушаете клапан, должен открыться, когда педаль проходит отметку 3500 об/м.

т.е. он включается когда заслонка открывается?

[Said_sl]

т.е. он включается когда заслонка открывается?

Да, все просто на самом деле

[yakovlevam]

Всем спасибо. Покатался в выходные ошибки больше не лезут.