Сообщений в теме: 10

[pauls630]

У кого есть фотки как правильно подключить всю вакуумную систему двигателя M117963
так же отдельно хочу спросить куда подключаеться вакуумный шланг от АКПП сама металичесская трубка прикручена к впускному коллектору а от штуцера через резинку уже идёт пластмассовая, подключал по этой схеме но не могу понять обозначил кружками куда это подсоединяется
по поводу яиц корректора фар у них же своя схема, а тут показано напрямую от дросселя
На второй схеме куда подключаеться трубка 41 и что идёт к штуцеру 14?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[MB116.963]

По поводу первого рисунка: к штуцеру 101 подключается вакуумный выключатель хх.

Сообщение отредактировал MB116.963: 16 May 2016 - 22:17

[mehadik]

кусочки....

Прикрепленные изображения

• 

[pauls630]

кусочки....

 

а более подробно можешь? снять кастрюлю и сфоткать
а ещё глянуть куда подключается трубка от АКПП

[pauls630]

По поводу первого рисунка: к штуцеру 101 подключается вакуумный выключатель хх.

 

это что за выключатель такой? фото есть?

[mehadik]

а более подробно можешь? снять кастрюлю и сфоткать
а ещё глянуть куда подключается трубка от АКПП

машинка не моя((( так что пока это.

Прикрепленные изображения

• 

[pauls630]

машинка не моя((( так что пока это.

 

это схемка с американца W116

[ИванВ]

это схемка с американца W116

Не согласен,на ней номер начинается со 126

[MB116.963]

это что за выключатель такой? фото есть?
[/quote]
[quote name='pauls630' date='17.5.2016, 9:46' post='2398032']

[MB116.963]

У кого есть фотки как правильно подключить всю вакуумную систему двигателя M117963
так же отдельно хочу спросить куда подключаеться вакуумный шланг от АКПП сама металичесская трубка прикручена к впускному коллектору а от штуцера через резинку уже идёт пластмассовая, подключал по этой схеме но не могу понять обозначил кружками куда это подсоединяется
по поводу яиц корректора фар у них же своя схема, а тут показано напрямую от дросселя
На второй схеме куда подключаеться трубка 41 и что идёт к штуцеру 14?

На оба клапана №14 подключается четверник №50. Трубка №41 подключается к штуцеру к которому прикручена вакуумная трубка акпп. И последний выход с четвертника на экономайзер. По поводу корретора фар. На схеме показан рессивер не корректора, а соседний и шланг от него идет на двух ходовой клапан, расположенный на дросселе. Вообще поищи тему, тут как то ее подробно описывали и вакуумные схемы выкладывали.

[KennySpark]

Добрый день.

 

а откуда или куда идёт светлая трубка с РУД? за что отвечает?

 

 

кусочки....

 

Заранее благодарен