Перейти к содержимому


Фотография

Проблемы запуска двигателя с системой КЕ-джетроник


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 7

#1 ОФФЛАЙН   Алексей Саныч

Алексей Саныч

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 5
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 18 May 2016 - 16:02

Доброго времени суток форумчане!очередная проблема,сломавшая мне весь мозг в излюбленных немецких аппаратах!может кто-то и наведет на мысль,в чем проблема,поэтому жду Вашего адекватного совета как манны небесной!авто в 124 кузове с двухлитровым м102 мотором,системой впрыска КЕ джетроник и автоматической коробкой передач проблема в следующем-как-то плавно-резко перестал ехать,а потом и вовсе отказывался заводится,в процессе диагностики появилась необходимость разобрать,промыть,собрать и заново настроить дозатор,соответственно по наливу топлива все было в норме,настроил на 165 мл на канал,разброс крайне незначительный,а точнее сказать допустимый,заменил галошу,промыл и проверил рхх и прочую приблуду!заменил форсунки,проверил давление верхней камеры (4,9 атм.),проверил прямое давление от насоса (9,3 атм) искра есть,бегунок и провода с крышкой в норме,СО настроил по литературе!при попытке завести схатывает на секунды 3-5 поработает и глохнет,пробовал во время того как схватыват одновременно нажать на тарелку расходомера и дроссельную заслонку,двигатель можно было заставить поработать,правда дымил страшно,на хх не встает и глохнет,может подтраивать,но при хорошей прогазовке шустро набирает бороты,в итоге мозг сломан,силы на исходе.......бду благодарен за любую адекватную помощь!!!!



#2 ОФФЛАЙН   davidson

davidson

    Дамский угодник

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2214
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w212

Отправлено 18 May 2016 - 18:43

а чё так скудненько 4.9? ну допустим работать все равно должно
необходимость помыть дозатор с чего?чем диагностировал?
какой год выпуска
номера компонентов


Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним!

Subaru Crosstrek 2.5 Limited Edition


#3 ОФФЛАЙН   Алексей Саныч

Алексей Саныч

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 5
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 18 May 2016 - 21:03

а чё так скудненько 4.9? ну допустим работать все равно должно
необходимость помыть дозатор с чего?чем диагностировал?
какой год выпуска
номера компонентов

Такие показания выдал прибор,купил бу дозатор,предварительно сделав замер налива топлива,и получилась слишком большая разница,да и были подозрения в засорении,всё-таки бу,вот и разобрал!диагностировал мех часть кол-вом налива на канал,а также имелся подсос на галоше,заодно разобрал все и почистил,возникли трудности в диагностике эл.части,с мех разобрался в принципе!сегодня патенциометр снял посмотреть -как новый изнутри,реле бензонасоса тоже на вид без нареканий,реле перегрузки на вид как новое...вот и голову ломаю что упустил!но тестером не знаю как прозвонить правильно все реле,думаю в этом нет необходимости,вид у них непоюзаный!год выпуска 1990 102 мотор акпп



#4 ОФФЛАЙН   Алексей Саныч

Алексей Саныч

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 5
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 18 May 2016 - 21:06

Такие показания выдал прибор,купил бу дозатор,предварительно сделав замер налива топлива,и получилась слишком большая разница,да и были подозрения в засорении,всё-таки бу,вот и разобрал!диагностировал мех часть кол-вом налива на канал,а также имелся подсос на галоше,заодно разобрал все и почистил,возникли трудности в диагностике эл.части,с мех разобрался в принципе!сегодня патенциометр снял посмотреть -как новый изнутри,реле бензонасоса тоже на вид без нареканий,реле перегрузки на вид как новое...вот и голову ломаю что упустил!но тестером не знаю как прозвонить правильно все реле,думаю в этом нет необходимости,вид у них непоюзаный!год выпуска 1990 102 мотор акпп

газовать удается под капотом,одной рукой тарелку жму-ловлю,другой дроссель,и когда газую дым чернющий,стоит отпустить тарелку расходомера и газовать дросселем становится труднее,обороты приходится поддерживать в районе 4-5 тыс,а чуть отпустишь сразу глохнет как будто не хватает....



#5 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 18 May 2016 - 21:26

газовать удается под капотом,одной рукой тарелку жму-ловлю,другой дроссель,и когда газую дым чернющий,стоит отпустить тарелку расходомера и газовать дросселем становится труднее,обороты приходится поддерживать в районе 4-5 тыс,а чуть отпустишь сразу глохнет как будто не хватает....

Город какой ?


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#6 ОФФЛАЙН   Алексей Саныч

Алексей Саныч

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 5
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 18 May 2016 - 22:05

Город какой ?

Гомель РБ



#7 ОФФЛАЙН   Алексей Саныч

Алексей Саныч

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 5
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 19 May 2016 - 20:15

КСТАТИ ,МАЛО ЛИ ЭТО ЧТО-ТО КОМУ-ТО СКАЖЕТ,ЧТО ПОМОЖЕТ ПОНЯТЬ В ЧЁМ ПРИЧИНА ПОЛОМКИ,ДАВЛЕНИЕ НИЖНЕЙ КАМЕРЫ РАВНО 4,6 БАР,ВЕРХНЕЙ 4,9,А ПРЯМОЕ 9,3,МОЖЕТ ЛИ ЭТО СКАЗЫВАТЬСЯ НА ОПИСАННОЙ РОБОТЕ МОТОРА?



#8 ОФФЛАЙН   davidson

davidson

    Дамский угодник

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2214
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w212

Отправлено 19 May 2016 - 23:23

КСТАТИ ,МАЛО ЛИ ЭТО ЧТО-ТО КОМУ-ТО СКАЖЕТ,ЧТО ПОМОЖЕТ ПОНЯТЬ В ЧЁМ ПРИЧИНА ПОЛОМКИ,ДАВЛЕНИЕ НИЖНЕЙ КАМЕРЫ РАВНО 4,6 БАР,ВЕРХНЕЙ 4,9,А ПРЯМОЕ 9,3,МОЖЕТ ЛИ ЭТО СКАЗЫВАТЬСЯ НА ОПИСАННОЙ РОБОТЕ МОТОРА?

как же ты 165мл настраивал
4.6-4.9 ненормал
какой насос стоит?


Сообщение отредактировал davidson: 19 May 2016 - 23:27

Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним!

Subaru Crosstrek 2.5 Limited Edition





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных