Перейти к содержимому


Фотография

срочно нужна помощь


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 8

#1 ОФФЛАЙН   Mr.Kirpich

Mr.Kirpich

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 185
  • Город:МОСКВА
  • Автомобиль:
    W 222 Maybach

Отправлено 31 May 2016 - 00:32

Всем привет!!!!
может кто знает в чем причина. мотор М 110 . очень сильно прокручивается бегунок трамблера, сам трамблер в порядке, проверял. Объясню как прокручивается . у бегунка есть свой стандартный люфт , не знаю сколько там градусов, но очень мало, а у меня его можно прокрутить, раз в 10 больше чем ему положено. подскажите в чем причина.
Всем заранее спасибо.


89686300925


#2 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1900
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 31 May 2016 - 00:55

Всем привет!!!!
может кто знает в чем причина. мотор М 110 . очень сильно прокручивается бегунок трамблера, сам трамблер в порядке, проверял. Объясню как прокручивается . у бегунка есть свой стандартный люфт , не знаю сколько там градусов, но очень мало, а у меня его можно прокрутить, раз в 10 больше чем ему положено. подскажите в чем причина.
Всем заранее спасибо.

если бегунок на валу крепко стоит, то износ шестерён либо цепь болтается.


MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 


#3 ОФФЛАЙН   владимир123

владимир123

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 580
  • Автомобиль:
    w123

Отправлено 31 May 2016 - 09:33

В трамблере есть механический центробежный регулятор -- две пружинки разной жесткости и два грузика -- он и дает стандартный люфт бегунка относительно вала . Проверьте его работу и целостность прижинок . Проверьте заодно работу вакк. корректора .



#4 ОФФЛАЙН   Mr.Kirpich

Mr.Kirpich

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 185
  • Город:МОСКВА
  • Автомобиль:
    W 222 Maybach

Отправлено 31 May 2016 - 22:44

В трамблере есть механический центробежный регулятор -- две пружинки разной жесткости и два грузика -- он и дает стандартный люфт бегунка относительно вала . Проверьте его работу и целостность прижинок . Проверьте заодно работу вакк. корректора .

трамблер в порядке проверял.


89686300925


#5 ОФФЛАЙН   Mr.Kirpich

Mr.Kirpich

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 185
  • Город:МОСКВА
  • Автомобиль:
    W 222 Maybach

Отправлено 31 May 2016 - 22:47

если бегунок на валу крепко стоит, то износ шестерён либо цепь болтается.

натяжитель цепи новый поставил, как она может болтаться?


89686300925


#6 ОФФЛАЙН   Mr.Kirpich

Mr.Kirpich

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 185
  • Город:МОСКВА
  • Автомобиль:
    W 222 Maybach

Отправлено 31 May 2016 - 22:49

если бегунок на валу крепко стоит, то износ шестерён либо цепь болтается.

каких именно шестерен?


89686300925


#7 ОФФЛАЙН   Leop

Leop

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1532
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:
    w126 500SEL
Гараж Мой гараж

Отправлено 01 June 2016 - 07:42

мотор М 110 . очень сильно прокручивается бегунок трамблера, сам трамблер в порядке, проверял. Объясню как прокручивается . у бегунка есть свой стандартный люфт , не знаю сколько там градусов, но очень мало, а у меня его можно прокрутить, раз в 10 больше

 

Бегунок можно повернуть только по часовой стрелке? Потом он возвращается на место? Если всё так, то так и должно быть, это так работает центробежный корректор УОЗ.

 

В самом бегунке внутри есть выступ, которым он вставляется в паз на валу трамблёра. Сам бегунок на валу должен сидеть плотно и поворачиваться вместе с валом на 45*, после чего самостоятельно возвращаться на место.


W116 (280S) Будем поднимать с колен. Ставить будем v8.
S123 M110.984 K-jetronic (ездит, ждёт работ по кузову)
W126 M116.965 KE-Jetronic (потихоньку приводим в порядок, ездим - получаем удовольствие...)


#8 ОФФЛАЙН   владимир123

владимир123

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 580
  • Автомобиль:
    w123

Отправлено 01 June 2016 - 08:07

Остается только еще одна причина -- разбито посадочное шестерни под шпонку поросенка .



#9 ОФФЛАЙН   Mr.Kirpich

Mr.Kirpich

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 185
  • Город:МОСКВА
  • Автомобиль:
    W 222 Maybach

Отправлено 01 June 2016 - 10:41

Бегунок можно повернуть только по часовой стрелке? Потом он возвращается на место? Если всё так, то так и должно быть, это так работает центробежный корректор УОЗ.

 

В самом бегунке внутри есть выступ, которым он вставляется в паз на валу трамблёра. Сам бегунок на валу должен сидеть плотно и поворачиваться вместе с валом на 45*, после чего самостоятельно возвращаться на место.

никуда он не возвращается


89686300925





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных