Всем привет!!!!
может кто знает в чем причина. мотор М 110 . очень сильно прокручивается бегунок трамблера, сам трамблер в порядке, проверял. Объясню как прокручивается . у бегунка есть свой стандартный люфт , не знаю сколько там градусов, но очень мало, а у меня его можно прокрутить, раз в 10 больше чем ему положено. подскажите в чем причина.
Всем заранее спасибо.
срочно нужна помощь
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 May 2016 - 00:32
89686300925
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 May 2016 - 00:55
если бегунок на валу крепко стоит, то износ шестерён либо цепь болтается.Всем привет!!!!
может кто знает в чем причина. мотор М 110 . очень сильно прокручивается бегунок трамблера, сам трамблер в порядке, проверял. Объясню как прокручивается . у бегунка есть свой стандартный люфт , не знаю сколько там градусов, но очень мало, а у меня его можно прокрутить, раз в 10 больше чем ему положено. подскажите в чем причина.
Всем заранее спасибо.
MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.
MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 May 2016 - 09:33
В трамблере есть механический центробежный регулятор -- две пружинки разной жесткости и два грузика -- он и дает стандартный люфт бегунка относительно вала . Проверьте его работу и целостность прижинок . Проверьте заодно работу вакк. корректора .
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 May 2016 - 22:44
трамблер в порядке проверял.В трамблере есть механический центробежный регулятор -- две пружинки разной жесткости и два грузика -- он и дает стандартный люфт бегунка относительно вала . Проверьте его работу и целостность прижинок . Проверьте заодно работу вакк. корректора .
89686300925
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 May 2016 - 22:47
натяжитель цепи новый поставил, как она может болтаться?если бегунок на валу крепко стоит, то износ шестерён либо цепь болтается.
89686300925
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 May 2016 - 22:49
каких именно шестерен?если бегунок на валу крепко стоит, то износ шестерён либо цепь болтается.
89686300925
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 June 2016 - 07:42
мотор М 110 . очень сильно прокручивается бегунок трамблера, сам трамблер в порядке, проверял. Объясню как прокручивается . у бегунка есть свой стандартный люфт , не знаю сколько там градусов, но очень мало, а у меня его можно прокрутить, раз в 10 больше
Бегунок можно повернуть только по часовой стрелке? Потом он возвращается на место? Если всё так, то так и должно быть, это так работает центробежный корректор УОЗ.
В самом бегунке внутри есть выступ, которым он вставляется в паз на валу трамблёра. Сам бегунок на валу должен сидеть плотно и поворачиваться вместе с валом на 45*, после чего самостоятельно возвращаться на место.
W116 (280S) Будем поднимать с колен. Ставить будем v8.
S123 M110.984 K-jetronic (ездит, ждёт работ по кузову)
W126 M116.965 KE-Jetronic (потихоньку приводим в порядок, ездим - получаем удовольствие...)
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 June 2016 - 08:07
Остается только еще одна причина -- разбито посадочное шестерни под шпонку поросенка .
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 June 2016 - 10:41
никуда он не возвращаетсяБегунок можно повернуть только по часовой стрелке? Потом он возвращается на место? Если всё так, то так и должно быть, это так работает центробежный корректор УОЗ.
В самом бегунке внутри есть выступ, которым он вставляется в паз на валу трамблёра. Сам бегунок на валу должен сидеть плотно и поворачиваться вместе с валом на 45*, после чего самостоятельно возвращаться на место.
89686300925
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж



