Когда купил машину рестаил 98 года работал всё время вентилятор после пуска секунд через 5 включался на постоянку и не работала подсветка на экране климата.Начал проверять ошибки при помощи климата высветились такие
B1227 Датчик температуры наружного воздуха (B14)
B1231 Датчик температуры двигателя (B11/4)
B1233 Датчик температуры фреона (В12/1)
B1234 Солнечный датчик (В32)
B1416 Циркуляционный насос дополнительной прокачки тосола
запустил показания датчиков на климате через rest удерживая 5 с
выдаёт так температура двигателя -40,Температура входящего воздуха (В14) тоже -40 на воздухане у меня нет никаких датчиков кроме датчика расхода воздуха.Температура фреона (В12/1) тоже -40.Ну заказал я датчик температуры фреона вот его номер 1 147 212 073,заменил его и показания стали в норму что то около 28 градусов теперь показывает. Заказал датчик температуры двигателя он у меня стоит один, а в exist сказали что бьётся два.Заказал тот что у меня стоит двух контактный вот его номер ST011.Установил но чуда не произошло показывает на климате всё также -40.Подскажите у всех на рестайловом 104.994 стоит только один датчик .И хочу заказать датчик температуры входящего воздуха мож кто номер его подскажет.Мож кто фотку скинет где он стоит под фильтром в блоке вентилятора.На приборке наружную температуру показывает правильно а на климате -40 так что это не тот который под бампером стоит.Ошибка B1233 исчезла, а ошибка B1234 появляется только днём а ночью её нет, а на климате показания меняются когда рукой закрываешь.Также не показывает обороты двигателя на климате стоит 0 и скорость куда то едет всё время 18км/ч ,13 км/ч. Хотя все датчики абс показывают через star по нулям на всех колёсах.Снял блок климата достал лампочки, а они то целые все.Я где то читал что один человек купил блок климата от w210 так его установил и у него тоже заработали вентиляторы и не горела подсветка на экране.Но у меня судя по всему он от w140.А ещё слышал что какие то ключи транзисторы выбивает и не работает подсветка.
вот номер моего
когда зажимаешь rest на 5с у всех вот так,
Проверяемый параметр
1 Температура воздуха в салоне, подаваемого вентилятором (В10/4).
2 Температура входящего воздуха (В14).
3 Температура теплообменника слева (В10/1).
4 Температура теплообменника справа (В10/1).
5 Температура испарителя (В10/6). ?*
6 Температура двигателя (B11/4).
7 Давление фреона (В12), (к примеру 4 бар).
8 Температура фреона (В12/1), (к примеру 23 *С). Не всегда комплектуется.
9 Зарезервирован.
10 Управляющее напряжение на регуляторе вентилятора, (от 0.8 до 6.0 V).
11 Датчик наличия вредных веществ (В31), (к примеру 3.1 V).
12 Солнечный датчик (В32), (к примеру 4.2 V).
20 Управляющий ток дополнительного вентилятора, (к примеру 7 mA).
21 Число оборотов двигателя х на100 об/мин.
22 Скорость движения, (к примеру 55 км/ч).
23 Яркость подсветки (58d) в %.
24 Напряжение аккумуляторной батареи, (к примеру 12.8 V).
40 Состояние программного обеспечения, (к примеру 37).
41 Состояние программного обеспечения, (к примеру 08).
А у меня до 43.Я вот думаю может у меня блок климата стоит от другого объёма или они все взаимозаменяемы между собой.Как они вообще бьются по вину.Подскажите уже всю голову сломал.Сегодня раскрутил вся моторную косу а там новая вся проводка так что с проводкой вроде всё нормуль.
Сообщение отредактировал teran.84: 31 May 2016 - 22:28
