Сообщений в теме: 20

[sum545]

Вводные данные: имеем w123 c дизелем 617м и имеем донора w210 с м112,есть желание переставить двигатель,АКПП и все что с ними связано в 123й кузов. Делал кто нибудь подобные свапы,какие подводные камни???

[Sannn230E]

Вводные данные: имеем w123 c дизелем 617м и имеем донора w210 с м112,есть желание переставить двигатель,АКПП и все что с ними связано в 123й кузов. Делал кто нибудь подобные свапы,какие подводные камни???

Тут одно время даже продавался такой.

[BRdm]

пока все плохо. тонель надо расширять под коробку, лонжерон резать под генератор, коллектора варить с нуля, ну и основная проблема - акпп заставить работать нормально.

 

Тут одно время даже продавался такой.

 

ссылочку можно?

[ЕГОР]

Тут одно время даже продавался такой.

Это который был с приборкой от W210 и замком зажигания по середине, над управлением печкой?

[sheremet]

Это который был с приборкой от W210 и замком зажигания по середине, над управлением печкой?

 

да, который был с разноцветным конченым салоном.
не знаю, как там работал этот 112-й, но выглядело всё это, мягко говоря. ужасно...

[sum545]

отказались от затеи,слишком проблематично решить проблемы с проводкой и не очень хочется кромсать восстановленный кузов,тему можно закрыть

[haligali123]

отказались от затеи,слишком проблематично решить проблемы с проводкой и не очень хочется кромсать восстановленный кузов,тему можно закрыть

113-й пихай.

[BRdm]

113-й пихай.

 

а типа 113й коренным образом отличается от 112го?

[haligali123]

а типа 113й коренным образом отличается от 112го?

да

[BRdm]

да

 

ма*да. чем конкретно, применительно к данному случаю свапа?

[KipGraf]

тоже интересно) особенно про 113

[sum545]

Мотор будет или 111 или 104,думаем пока
123 этот https://www.drive2.r...ercedes/872311/

[BRdm]

Хали слился с ответом? попутал номера моторов?

[BRdm]

тоже интересно) особенно про 113

 

да он ничем в плане свапа в 123 не отличается от 112. 2 горшка разница, на которые места навалом, можно хоть 4 добавить. главная проблема - в том что там все электронное, даже долбаный замок зажигания. тонны проводов, которые надо присрать и адаптировать. переварить задний подрамник под редуктор от этого же мотора и коробки, решить вопрос с приводами (укоротить и перерезать шлицы на заводе), укоротить а отбалансировать кардан, вырезать кусок лонжерона чтобы генератор не упирался, переварить как минимум левый коллектор выпускной полностью, и вероятно правый тоже. ну и помелочи всякий крепеж, лапы, траверсы, кулису присрать.... в общем мы пока 104й впихнем, а с 112/113 на досуге поковыряемся.

[haligali123]

Мотор будет или 111 или 104,думаем пока
123 этот https://www.drive2.r...ercedes/872311/

Колхоз простаки атасс.
Интересно. а от жигулей болты тоже понапихали?
С теми-же зеркалами : Мех-м левого от 124-го. Джойстик от того-же 124-гго на 2-е стороны.
Дисоны: Но не то что выпригиватьь будет на 18-х, а вылетать из колеи, проверено много лет назад, на новой полностью подвеске из Оригинала на своем 123-м.
Там потолок на этот кузов 17-е. А 16-е --это полная оптимизация и комфорта и езды.

 

Хали слился с ответом? попутал номера моторов?

Нет и не слился и не попутал.
Тему сам можешь найти на форуме, не маленький уже, чтобы рыльцем тыкать.

 

да он ничем в плане свапа в 123 не отличается от 112. 2 горшка разница, на которые места навалом, можно хоть 4 добавить. главная проблема - в том что там все электронное, даже долбаный замок зажигания. тонны проводов, которые надо присрать и адаптировать. переварить задний подрамник под редуктор от этого же мотора и коробки, решить вопрос с приводами (укоротить и перерезать шлицы на заводе), укоротить а отбалансировать кардан, вырезать кусок лонжерона чтобы генератор не упирался, переварить как минимум левый коллектор выпускной полностью, и вероятно правый тоже. ну и помелочи всякий крепеж, лапы, траверсы, кулису присрать.... в общем мы пока 104й впихнем, а с 112/113 на досуге поковыряемся.

Точно так-же проект сгинет в лето, как и с твоим живым 126-м. который куплен тобою в ТЛТ и угандошен тобою ?
ну ну, ждемс объявление о продаже 123-го на органы.

[BRdm]

Точно так-же проект сгинет в лето, как и с твоим живым 126-м. который куплен тобою в ТЛТ и угандошен тобою ?
ну ну, ждемс объявление о продаже 123-го на органы.

 

я даже не задаю тебе вопросов, ибо ты туп и сольешся опять. и что не сделай в ремноте машины, кроме сделанного тобою - это угандошить. И подвеску сделать, и тормоза полностью от педали до колодок, и впрыск настроить, в котором ты за 15 лет так и не разобрался до конца, и глупые темы на форуме создаешь.
шавкай, разрешаю.

[sum545]

Колхоз простаки атасс.
Интересно. а от жигулей болты тоже понапихали?
С теми-же зеркалами : Мех-м левого от 124-го. Джойстик от того-же 124-гго на 2-е стороны.
Дисоны: Но не то что выпригиватьь будет на 18-х, а вылетать из колеи, проверено много лет назад, на новой полностью подвеске из Оригинала на своем 123-м.
Там потолок на этот кузов 17-е. А 16-е --это полная оптимизация и комфорта и езды.

это не моя машина,как владелец хотел восстановить,так он и восстановил,по колесам аналогичная ситуация,его все устраивает,машина выходного дня,полностью восстановлена и используется исключительно в теплую сухую погоду,просто хочет более мощный современный мотор и АКПП,сегодня поступило предложение поставить 1UZ-FE и АКПП от него же... На повседнев у человека TLC200

[haligali123]

я даже не задаю тебе вопросов, ибо ты туп и сольешся опять. и что не сделай в ремноте машины, кроме сделанного тобою - это угандошить. И подвеску сделать, и тормоза полностью от педали до колодок, и впрыск настроить, в котором ты за 15 лет так и не разобрался до конца, и глупые темы на форуме создаешь.
шавкай, разрешаю.

С каких пор, моя свита рот решила открыть?
Мне нечего доказывать ибо очередь на ремонт стоит у меня, а провальные проекты видятся только у тебя и ходить далеко не надо.
Шеремет тебе уже все сказал.
И да: Знать абсолютно все не реалььно, человек всегда чему-то да учится, Но повторюсь, у тебя вместо прогресса умственного, один сплошной реггресс.

[haligali123]

это не моя машина,как владелец хотел восстановить,так он и восстановил,по колесам аналогичная ситуация,его все устраивает,машина выходного дня,полностью восстановлена и используется исключительно в теплую сухую погоду,просто хочет более мощный современный мотор и АКПП,сегодня поступило предложение поставить 1UZ-FE и АКПП от него же... На повседнев у человека TLC200

Тогда пускай купит Швейную машинку, ибо мерседес ему нафиг не нужен.

[BRdm]

свита лохов у тебя стоит за гнилыми стеклоподьемниками и тройными ценами на любое барахло. и не забыли тебя только потому что в вашей перди ты единственный кто можешь отличить на мерсе дозатор от ТНВД, и конкуренции ноль, только тазо-сервисы с грузинами или кого у вас там валом.
а у меня мерсы - ленивое хобби, причем самоокупающееся и я никуда не спешу, и тем более дегенератам и клоунам ничего не доказываю. сделаю - утретесь, вместе с шереметом. не сделаю - да и насрать, других интересов куча