Сообщений в теме: 21

[ivanvika]

Добрый день, гуру.

 

Поиском искал, но не нашел похожей темы.

 

Вообщем имеется такой агрегат: w124 m103.940 2.6

 

Купил 3 месяца назад.
Месяц назад поменял двигатель на контрактный (типа из Англии и с пробегом до 100, но чет не верится).
Проездил 1000 км, сделали раскоксовку и замену масла.
На протяжение 1000 км расходовал масло в достаточно большом количестве(200 мл на 100 км - на глаз) и на свечках(новые были установлены) появлялся нагар приличный, так что цилиндры останавливались.

 

Думал, что раскоксовка поможет, ан нет...воз и ныне там.

 

Стоит отметить, что после стояние в пробке на холостых мотор начинает потраивать(коксуются свечи) и если давануть газка, то человек сзади в машине может задохнутся.

 

Движок на гарантии и ребята из сервиса предлагают померить компрессию - если ее нет, то кольца. В случае, если компрессия есть, то предположительно менять МСК.
Впринципе все логично, но не вяжется тот факт, что свечи в черном нагаре(черная корка гладкая на них).

 

Собственно, и сам вопрос - куда еще можно глянуть и что проверить?
Лучше один раз правильно продиагностировать, чем сто раз гонять в сервис.

 

Буду рад вашим советам, и консультациям.

[sum545]

Ну так езжай и замеряй компрессию,ну а чёрный нагар,это необязательно масло,от переобогащенной смеси тоже нагар чёрный будет,масло,это когда на свечах наросты появляются

[ivanvika]

Ну так езжай и замеряй компрессию,ну а чёрный нагар,это необязательно масло,от переобогащенной смеси тоже нагар чёрный будет,масло,это когда на свечах наросты появляются

 

Ну так поеду

 

Имея горький опыт обслуживание своих авто, хотел подстраховаться, чтобы быть готовым ко всему.

 

Кстате нагар формируется в виде нароста.

[sum545]

Ну так поеду

 

Имея горький опыт обслуживание своих авто, хотел подстраховаться, чтобы быть готовым ко всему.

 

Кстате нагар формируется в виде нароста.

Тогда 100% масло,только вопрос где,в поршневой или в гбц

[qwertyz]

Ну так поеду

 

Имея горький опыт обслуживание своих авто, хотел подстраховаться, чтобы быть готовым ко всему.

 

Кстате нагар формируется в виде нароста.

Стакан красного и огурец , что колпачки .

[ivanvika]

Стакан красного и огурец , что колпачки .

 

Всем привет,

 

Вообщем если кому интересно...

 

Приехал и померили компрессию...10.5 - 11 на горячую вышло по всем цилиндрам.
Долго сомневался, но решил докучи поменять кольца, чтоб уж наверняка.

 

Как все сделают, обязательно напишу компрессию и результаты после ремонта.

[qwertyz]

Всем привет,

 

Вообщем если кому интересно...

 

Приехал и померили компрессию...10.5 - 11 на горячую вышло по всем цилиндрам.
Долго сомневался, но решил докучи поменять кольца, чтоб уж наверняка.

 

Как все сделают, обязательно напишу компрессию и результаты после ремонта.

Причина нагара на свечах не в кольцах при такой компрессии . 10.5-11 ещё можно ездить . Тем более , что для смены колпачков ГБЦ снимать не надо , а я так понимаю , решение докучи ещё кольца махнуть принято из-за того , что ГБЦ снимать обязали ? По колпачкам самое ужасное видел 4 литра на 1000 км расхода масла . Чуть на холостых поработает в пробке или просто по просёлочной на хх катится - всё - пара цилиндров точно до свидания . Замена колпачков и расход упал до 400 гр на 1000 при износе блока в 2 десятки !!!!..........

[ivanvika]

Причина нагара на свечах не в кольцах при такой компрессии . 10.5-11 ещё можно ездить . Тем более , что для смены колпачков ГБЦ снимать не надо , а я так понимаю , решение докучи ещё кольца махнуть принято из-за того , что ГБЦ снимать обязали ? По колпачкам самое ужасное видел 4 литра на 1000 км расхода масла . Чуть на холостых поработает в пробке или просто по просёлочной на хх катится - всё - пара цилиндров точно до свидания . Замена колпачков и расход упал до 400 гр на 1000 при износе блока в 2 десятки !!!!..........

 

Да, я предложил без снятия ГБЦ поменять колпачки, но механик сказал, что не возьмет на себя риск.
У него стоит мерс со 102 двигателем и когда он так пытался сделать на своем, то загнул себе клапана (я честно говоря не сильно разбираюсь в этом процессе, говорю как мне сказали).
+
Мотор неизвестно сколько и где лежал, поэтому такое решение и принял.
+
Ценник очень сладкий на переборку выставили - 10ку за все работы+запчасти.

 

Ну и кстате блок оказался без ремонтов...

[qwertyz]

Да, я предложил без снятия ГБЦ поменять колпачки, но механик сказал, что не возьмет на себя риск.
У него стоит мерс со 102 двигателем и когда он так пытался сделать на своем, то загнул себе клапана (я честно говоря не сильно разбираюсь в этом процессе, говорю как мне сказали).
+
Мотор неизвестно сколько и где лежал, поэтому такое решение и принял.
+
Ценник очень сладкий на переборку выставили - 10ку за все работы+запчасти.

 

Ну и кстате блок оказался без ремонтов...

Развод , процедура элементарная , делается за 4 часа с наведением блеска .

[ivanvika]

Развод , процедура элементарная , делается за 4 часа с наведением блеска .

 

Возможно, но тут точно не скажешь кольца или колпачки, так как малая компрессия не говорит об износе колец и наоборот.

 

Да хрен кто тебе в Москве за 10 переберет весь движок…

[qwertyz]

Возможно, но тут точно не скажешь кольца или колпачки, так как малая компрессия не говорит об износе колец и наоборот.

 

Да хрен кто тебе в Москве за 10 переберет весь движок…

Скажу больше , в Москве это сделать дешевле , чем у нас , ибо конкуренция . Конечно , не за 10 , но всё же .
Компрессия не малая , для побегавшего мотора , но , ещё раз повторюсь , что такое на свечах ИЗ-ЗА КОЛЕЦ можно наблюдать при компрессии на уровне 8 и ниже ... И мотор будет работать шумно . Представь себя поршнем и осознай , каким образом масло проникнет в камеру сгорания .

Сообщение отредактировал qwertyz: 02 June 2016 - 21:45

[persona_non_grata]

Представь себя поршнем

А потом маслосъёмным колпачком.

[ivanvika]

Скажу больше , в Москве это сделать дешевле , чем у нас , ибо конкуренция . Конечно , не за 10 , но всё же .
Компрессия не малая , для побегавшего мотора , но , ещё раз повторюсь , что такое на свечах ИЗ-ЗА КОЛЕЦ можно наблюдать при компрессии на уровне 8 и ниже ... И мотор будет работать шумно . Представь себя поршнем и осознай , каким образом масло проникнет в камеру сгорания .

 

Представил....элементарно может попасть.
Диагностика на уровне фантастики

[qwertyz]

А потом маслосъёмным колпачком.

Да нет их там

[PROKOP]

Да никто их не менял - эти колпаки, там это денег стоит ,
там машину меняют.

[Odessa-Master]

Представил....элементарно может попасть.
Диагностика на уровне фантастики

 

300 баксов за кап ремонт мотора, отлично просто, + колпачки заменят с кольцами, все будет ок и ездить будет еще огого.)

[qwertyz]

Да никто их не менял - эти колпаки, там это денег стоит ,
там машину меняют.

 

300 баксов за кап ремонт мотора, отлично просто, + колпачки заменят с кольцами, все будет ок и ездить будет еще огого.)

 

[мерсовод.алекс-126]

Стакан красного и огурец , что колпачки .

Тоже думаю что колпачки, при этом, компрессия увеличивается, должна быть около 9.3 - 9.5, потому что больше 10.0 это уже идут движки с увеличенной мощностью, при попадании масла, на компрессионные кольца, компрессия сразу вырастает!

[sum545]

300 баксов за кап ремонт мотора, отлично просто, + колпачки заменят с кольцами, все будет ок и ездить будет еще огого.)

Не триста,а стописят ))) и не совсем капиталка,так,полумеры

[sum545]

Тоже думаю что колпачки, при этом, компрессия увеличивается, должна быть около 9.3 - 9.5, потому что больше 10.0 это уже идут движки с увеличенной мощностью, при попадании масла, на компрессионные кольца, компрессия сразу вырастает!

Кмк ты путаешь компрессию и СЖ