Как заколхозить вентилятор что бы работал и после

#1 ОФФЛАЙН 124/4ever

Мерсоактивист

Мерсоводы
Cообщений: 331

Автомобиль:
W124.030

Отправлено 14 June 2016 - 11:40

Как заколхозить вентилятор что бы работал и после выключения зажигания (до охлаждения двигателя ниже 105 градусов)?

124.030 1988 год М103 с АКП
Калифорнийская версия

Наверх

#2 ОФФЛАЙН Gazzel

Легенда форума

Мерсоводы
Cообщений: 14027

Отправлено 14 June 2016 - 11:52

не уверен, но в 88 году на помоему уже стоит предусмотрена работа насоса печки полче выключения. проверь, если так, то от него сделать ключ на транзисторе и паралельное подключение на клемах

москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198

ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!

Наверх

#3 ОФФЛАЙН Kon_An

Легенда форума

Мерсоводы
Cообщений: 4425

Город:Москва
Автомобиль:
С124, 111.960 АКПП

Отправлено 14 June 2016 - 12:40

Как заколхозить вентилятор что бы работал и после выключения зажигания (до охлаждения двигателя ниже 105 градусов)?

1) Двигатель с исправной системой охлаждения не должен нагреваться до такой температуры, если дело не в Сахаре

2) Если таки хочется крутить вентилятор - есть в продаже реле задержки времени с регулировкой и разнообразными вариантами коммутации, можно через него запитаться на какой-нибудь постоянный плюс электрооборудования. Но, таки см. п. 1 :hitrost:

E220C C124 93 г. АКПП кондей

Наверх

#4 ОФФЛАЙН Gazzel

Легенда форума

Мерсоводы
Cообщений: 14027

Отправлено 14 June 2016 - 13:12

в калифорнии может. кроме того, это сделано против остаточного давления, сами значения тут не важны

ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!

Наверх

#5 ОФФЛАЙН 124/4ever

Мерсоактивист

Мерсоводы
Cообщений: 331

Автомобиль:
W124.030

Отправлено 14 June 2016 - 14:20

есть в продаже реле задержки времени с регулировкой и разнообразными вариантами коммутации, можно через него запитаться на какой-нибудь постоянный плюс электрооборудования

а вот тут по подробнее можно? какие номера существуют или где взять, посмотреть?

124.030 1988 год М103 с АКП
Калифорнийская версия

Наверх

#6 ОФФЛАЙН Kon_An

Легенда форума

Мерсоводы
Cообщений: 4425

Город:Москва
Автомобиль:
С124, 111.960 АКПП

Отправлено 14 June 2016 - 14:29

а вот тут по подробнее можно? какие номера существуют или где взять, посмотреть?

Можно, тока номеров не будет, это я прикидываю как сделать колхоз. Могу подсказать заводик, который торгует такими релюшками и многим-многим другим интересным для авто- и радиогубителей. Я у них покупал реле времени для антенны и смазку для контактов, доставка заняла (в пункт выдачи в Мск) дня 3.

Ща подумаю за схему.

зы: кстати вентиляция подкапотного штатно реализована на первой А6-й, там как раз термодатчик, и продувает подкапотное, чтобы не было паровых пробок в впрыске :slobber:

Сообщение отредактировал Kon_An: 14 June 2016 - 14:34

E220C C124 93 г. АКПП кондей

Наверх

#7 ОФФЛАЙН Kon_An

Легенда форума

Мерсоводы
Cообщений: 4425

Город:Москва
Автомобиль:
С124, 111.960 АКПП

Отправлено 14 June 2016 - 14:45

Кста пришла совсем простая идея: вешаете в расчетом месте под капотом термореле ,запитываете от него цепь своего электровентилятора, и все дела. Температуру включения опытным путем подобрать, чтоп и охлаждало, и на стоянке на солнце непроизвольно не срабатывало :hitrost:

Всё удовольствие - 656 рэ, плюс недорогая доставка

Сообщение отредактировал Kon_An: 14 June 2016 - 14:46

E220C C124 93 г. АКПП кондей

Наверх

#1 ОФФЛАЙН 124/4ever

#2 ОФФЛАЙН Gazzel

#3 ОФФЛАЙН Kon_An

#4 ОФФЛАЙН Gazzel

#5 ОФФЛАЙН 124/4ever

#6 ОФФЛАЙН Kon_An

#7 ОФФЛАЙН Kon_An

Количество пользователей, читающих эту тему: 1

Войти